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    Catalytic method
    2.
    发明公开
    Catalytic method 失效
    催化法

    公开(公告)号：EP0668471A2

    公开(公告)日：1995-08-23

    申请号：EP94115017.9

    申请日：1994-09-23

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F23C11/00 ,  F23C9/00 ,  F01N3/26 ,  F01N3/28

    CPC classification number: F23C13/00 ,  F01N3/18 ,  F01N3/26 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/30 ,  F01N2250/04 ,  F02B1/04 ,  F23C9/006 ,  F23C2900/13002

    Abstract: The method of combusting lean fuel-air mixtures comprising the steps of:

    a. obtaining a gaseous admixture of fuel and air, said admixture having an adiabatic flame temperature below a temperature which would result in any substantial formation of nitrogen oxides but above about 800 ° Kelvin;
    b. contacting at least a portion of said admixture with a catalytic surface (31) and producing reaction products; and
    c. passing said reaction products to a thermal reaction chamber (33), thereby igniting and stabilizing combustion in said thermal reaction chamber.

    Abstract translation: 燃烧贫燃料 - 空气混合物的方法包括以下步骤：a。 获得燃料和空气的气体混合物，所述混合物的绝热火焰温度低于将导致任何基本形成的氮氧化物但高于约800°开氏度的温度; 湾 使至少一部分所述混合物与催化表面（31）接触并产生反应产物; 和c。 将所述反应产物传送到热反应室（33），由此点燃并稳定所述热反应室中的燃烧。

    METHOD FOR CLEAN INCINERATION OF WASTES
    3.
    发明公开
    METHOD FOR CLEAN INCINERATION OF WASTES 失效
    对于废弃物的清洁燃烧的方法和设备。

    公开(公告)号：EP0331723A1

    公开(公告)日：1989-09-13

    申请号：EP88909151.0

    申请日：1988-09-21

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F02C3 ,  F23C13 ,  F23G5 ,  F23G7

    CPC classification number: F23G7/07 ,  F02C3/20 ,  F23C13/00 ,  F23G7/065 ,  F23G2206/203 ,  F23G2209/142 ,  F23G2900/7011 ,  Y02E20/12 ,  Y02T50/671

    Abstract: The present invention provides a method for the destruction of hazardous carbonaceous wastes by the plug flow, thermal combustion of said wastes comprising (a) obtaining an intimate admixture of vaporized fuel (18) and air (47), said admixture containing at least a stoichiometric amount of air, (b) passing said admixture to a plug flow combustion zone (20), and (c) effecting sustained and essentially complete combustion of said fuel under essentially adiabatic conditions to destroy said wastes and to form a combustion effluent (19) of high thermal energy; said combustion being characterized by said fuel-air admixture having an adiabatic flame temperature such that the actual flame temperature in the combustion zone is greater than about 1350 K.

    METHOD OF OPERATING I.C. ENGINES AND APPARATUS THEREOF
    5.
    发明公开
    METHOD OF OPERATING I.C. ENGINES AND APPARATUS THEREOF 失效
    法内运作和内燃机设备用于此目的。

    公开(公告)号：EP0458882A1

    公开(公告)日：1991-12-04

    申请号：EP90903681.0

    申请日：1990-02-15

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F02P19 ,  F02P23 ,  F23Q7 ,  F02B1

    CPC classification number: F02P19/00 ,  F02B1/04 ,  F02P23/02

    Abstract: Grâce à une bougie de préchauffage chauffée électriquement (10) et ayant une couche superficielle de catalyseur (33) recouvrant l'élément d'allumage (11), que l'on place dans les chambres de combustion, on peut améliorer le fonctionnement des moteurs à combustion interne sans étrangleur. Le catalyseur ((33) est chauffé puis maintenu à une température suffisamment élevée pour permettre la vaporisation de gouttes de carburant et l'allumage par chauffage électrique réglable de ce carburant vaporisé. Pendant le fonctionnement du moteur, l'air est comprimé dans une chambre de combustion et au moins une partie du carburant est injecté pendant la dernière partie de la course de compression, de sorte que le carburant injecté s'allume au contact de la surface chaude de catalyseue (33) de la bougie de préchauffage (10) et que le résultat se traduit par une vague de pression de combustion dans les environs immédiats du point mort supérieur.

    METHOD OF OPERATING I.C. ENGINES AND APPARATUS THEREOF
    7.
    发明授权
    METHOD OF OPERATING I.C. ENGINES AND APPARATUS THEREOF 失效
    法内运作和内燃机设备用于此目的

    公开(公告)号：EP0458882B1

    公开(公告)日：1997-01-08

    申请号：EP90903681.6

    申请日：1990-02-15

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F02P19/00 ,  F02P23/02

    CPC classification number: F02P19/00 ,  F02B1/04 ,  F02P23/02

    Abstract: Operation of unthrottled internal combustion engines is improved by providing the combustion chambers with an electrically heated glow plug (10) having a catalyst surface layer (33) on the ignition element (11). The catalyst (33) is heated to and maintained at a temperature high enough to be effective for vaporization of fuel drops and ignition of vaporized fuel by controlled electrical heating. In operation of the engine air is compressed in a combustion chamber and at least a portion of the fuel is injected during the latter portion of the compression stroke and the injected fuel ignited by contact of fuel with the hot catalytic surface (33) of the glow plug (10) resulting in a combustion pressure wave in the immediate vicinity of top dead center.

    Method and system for clean incineration of wastes
    8.
    发明授权
    Method and system for clean incineration of wastes 失效
    用于清洁废物的方法和系统

    公开(公告)号：EP0331723B1

    公开(公告)日：1993-01-07

    申请号：EP88909151.8

    申请日：1988-09-21

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F23G5/00

    CPC classification number: F23G7/07 ,  F02C3/20 ,  F23C13/00 ,  F23G7/065 ,  F23G2206/203 ,  F23G2209/142 ,  F23G2900/7011 ,  Y02E20/12 ,  Y02T50/671

    Abstract: The present invention provides a method for the destruction of hazardous carbonaceous wastes by the plug flow, thermal combustion of said wastes comprising (a) obtaining an intimate admixture of vaporized fuel (18) and air (47), said admixture containing at least a stoichiometric amount of air, (b) passing said admixture to a plug flow combustion zone (20), and (c) effecting sustained and essentially complete combustion of said fuel under essentially adiabatic conditions to destroy said wastes and to form a combustion effluent (19) of high thermal energy; said combustion being characterized by said fuel-air admixture having an adiabatic flame temperature such that the actual flame temperature in the combustion zone is greater than about 1350 K.

    METHOD OF OPERATING CATALYTIC IGNITION CYCLIC ENGINES AND APPARATUS THEREOF
    9.
    发明公开
    METHOD OF OPERATING CATALYTIC IGNITION CYCLIC ENGINES AND APPARATUS THEREOF 失效
    操作催化点火循环引擎的方法和设备

    公开(公告)号：EP0282490A1

    公开(公告)日：1988-09-21

    申请号：EP86907089.0

    申请日：1986-10-30

    Applicant: PFEFFERLE, William C.

    Inventor： PFEFFERLE, William C.

    IPC: F02P23 ,  F02B9 ,  F02B51 ,  F02B77 ,  F02B1 ,  F02B3 ,  F02B75

    CPC classification number: F02B77/02 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02B51/02 ,  F02B2075/125 ,  F05C2201/043 ,  F05C2251/06 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/126

    Abstract: Procédé de fonctionnement d'un moteur à combustion interne à allumage catalytique dans lequel le carburant est injecté dans une chambre de combustion (24) à un moment proche de la compression maximale de sorte qu'au moins une partie du carburant entre en contact avec une surface catalytique d'oxydation (14) comprenant une portion de la paroi (11) de ladite chambre de combustion, cette surface catalytique (14) étant isolée du milieu environnant extérieur à la chambre de combustion au moyen d'un matériau de faible conductivité thermique (13), ladite surface catalytique (14) comprenant de préférence du platine. Sont également décrites les chambres de combustion construites spécialement pour utiliser ce procédé ainsi que les méthodes de construction des chambres de combustion.

    Abstract translation: 一种操作催化点火内燃机的方法，其中燃料在接近最大压缩的时间被喷射到燃烧室（24）中，使得至少一部分燃料接触燃料 包括所述燃烧室的壁（11）的一部分的催化氧化表面（14），所述催化表面（14）借助于低热导率材料与燃烧室外部的周围环境隔离 （13），所述催化表面（14）优选包含铂。 还描述了专门构造用于该过程的燃烧室以及构建燃烧室的方法。

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