公开(公告)号：WO2014175946A3

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/US2014016859

申请日：2014-02-18

Applicant: ROLLS ROYCE CORP

Inventor： KARAM MICHAEL ABRAHAM ,  HEATHCO CRAIG ,  EIFERT ANDREW

IPC: F02K3/12 ,  F02C3/30

CPC classification number: F02C7/045 ,  F02C1/02 ,  F02C3/13 ,  F02C3/305 ,  F02C6/04 ,  F02C6/06 ,  F02C6/08 ,  F02C6/14 ,  F02C6/16 ,  F02C7/26 ,  F02C7/262 ,  F02C7/27 ,  F02C9/18 ,  F02C9/50 ,  F02C9/52 ,  F02K3/12 ,  F05B2260/42 ,  F05B2270/103 ,  F05B2270/1031 ,  F05B2270/1033 ,  F05B2270/1073 ,  F05B2270/111 ,  F05D2260/42 ,  F05D2260/963 ,  F05D2270/05 ,  F05D2270/051 ,  F05D2270/093 ,  F05D2270/13 ,  F05D2270/3061

Abstract: A system is disclosed in which an aircraft includes a tank capable of storing a pressurized working fluid and delivering the working fluid to an engine. The working fluid can be used to increase the power of the aircraft engine by increasing mass flow through the engine and cooling temperatures in a combustor of the engine. In one embodiment the engine is a gas turbine engine. The aircraft can be a multi-engine aircraft in which when one engine experiences operational difficulties the tank can provide pressurized working fluid to another of the aircraft engines to boost power.

Abstract translation: 公开了一种系统，其中飞机包括能够存储加压工作流体并将工作流体输送到发动机的罐。 工作流体可用于通过增加通过发动机的质量流量和发动机的燃烧室中的冷却温度来增加飞机发动机的功率。 在一个实施例中，发动机是燃气涡轮发动机。 该飞机可以是多引擎飞机，其中当一个发动机遇到操作困难时，该油箱可以向另一个飞机发动机提供加压工作流体以提升功率。