公开(公告)号：KR20180055865A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：KR20187010903

申请日：2016-10-20

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  VAN DER MEULEN UWE

IPC: B32B17/10

CPC classification number: B32B17/10036 ,  B32B17/10174 ,  B32B17/10201 ,  B32B17/1022 ,  B32B17/10293 ,  B32B17/10761 ,  B32B17/1088

Abstract: 복합페인(1)을제조하는방법으로서, a) 전기전도성코팅(6)을갖는캐리어필름(5)이제공되고, b) 제1 적층필름(4.1)은캐리어필름(5)의전기전도성코팅(6) 상에배치되고, c) 캐리어필름(5) 및제1 적층필름(4.1)이결합되어이중층(7)을형성하고, d) 이중층(7)이외부페인(2) 상에배열되어제1 적층필름(4.1)이면으로외부페인(2) 상에놓이고, e) 제2 적층필름(4.2)이이중층(7) 상에배열되어제2 적층필름(4.2)이면으로캐리어필름(5) 상에놓이고, f) 내부페인(3)이제2 적층필름(4.2) 상에배치되고, g) 층스택으로서, - 외부페인(2), - 제1 적층필름(4.1) 및적외선반사코팅(6)을갖는캐리어필름(5)으로만들어진이중층(7), - 제2 적층필름(4.2), 및 - 내부페인(3)을포함하는층 스택을오토클레이브하여복합페인(1)이형성되는, 방법.

公开(公告)号：KR20180056637A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：KR20187003855

申请日：2016-09-29

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  SCHULZ VALENTIN

IPC: H05B3/86 ,  B32B17/10

CPC classification number: B32B17/10183 ,  B32B17/10036 ,  B32B17/10761 ,  H05B3/86 ,  H05B2203/008 ,  H05B2203/011 ,  H05B2203/016 ,  H05B2203/017 ,  H05B2203/037 ,  B32B17/10 ,  B32B2367/00

Abstract: 본발명은차량내부를외부주변영역으로부터분리하기위한가열가능한적층된차량에관한것으로서, 열가소성중간층(3)을통해서로결합된외부페인(1)과내부페인(2) 및전기적으로가열가능한코팅(4)을포함하고, 상기코팅은전원의 2극에전기적으로연결하기위해제공된 2개이상의부스바(5 및 6)에전기적으로연결되어, 공급전압의인가에의해 2개이상의부스바(5 및 6) 사이에형성된가열필드를통해가열전류가흐른다. 차량창은차량창 상에또는내부에배열된하나이상의금속요소(7)를구비하여열이금속요소(7)의열전도를이용하여열 발생이증가된가열필드영역으로부터분산되도록한다.

公开(公告)号：KR20200128423A

公开(公告)日：2020-11-12

申请号：KR20207028331

申请日：2019-02-01

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： SCHULZ VALENTIN ,  KLEIN MARCEL ,  SCHURSE SEBASTIAN

IPC: B32B17/10 ,  B32B7/023 ,  B60Q3/208 ,  B60Q3/62 ,  F21V8/00

Abstract: 본발명은전기적으로제어가능한광학특성들을갖는복합판유리(10)에관한것으로서: - 외부판유리(1), 제1 중간층(11), 제2 중간층(12) 및내부판유리(2), - 상기제1 중간층(11) 및상기제2 중간층(12) 사이에배치된전기적으로제어가능한광학특성들을갖는기능성요소(3), 및 - 프레임방식으로기능성요소(3)를둘러싸는열가소성프레임층(5)을포함하고, 여기서외부판유리(1) 및내부판유리(2)는제1 중간층(11), 제2 중간층(12) 및열가소성프레임층(11)을통해서서로결합되고, 광도파관(4)이외부판유리(1) 및내부판유리(2) 사이에적어도부분적으로배치되는, 복합판유리(10).

公开(公告)号：KR20180031008A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：KR20187004018

申请日：2016-08-15

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： REUL BERNHARD ,  WERNER KATJA ,  KLEIN MARCEL

IPC: E05F15/689 ,  E05F11/38

CPC classification number: E05F15/689 ,  E05F11/385 ,  E05Y2400/65

Abstract: 본발명은접착층(55)에의해서로접합되어있는 2개의개별창유리(54, 54')를갖는차량윈도우(50), 차량윈도우(50)용윈도우지지체(1; 1'; 1"; 1''')로서, 윈도우지지체는차량윈도우(50)를기계적으로연결하기위한연결세그먼트(2)를갖고, 연결세그먼트는차량윈도우(50)용홀더(4)를형성하고, 윈도우지지체(1; 1'; 1"; 1''')에체결되고적어도부분적으로홀더(4) 내에배열되어있는적어도하나의전기접촉요소(3)를갖는, 윈도우지지체(1; 1'; 1"; 1''')를포함하고, 전기접촉요소(3)는차량윈도우(50)의전기대응접촉요소(51)에전기적으로접촉하는역할을하고, 전기대응접촉요소(51)는리본도전체로서형성되고, 2개의개별창유리(54, 54') 사이에서차량윈도우(50) 외부로안내되고, 차량윈도우(50)의표면(56)에체결되는, 조립체(100; 100'; 100"; 100''')에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有车窗50的车窗50，该车窗50具有由粘合层55，用于车窗50的窗户支撑件1， 其中，窗户支架具有用于机械连接车窗50的连接段2，连接段形成用于车窗50和窗户支架1的保持架4 具有至少一个固定在支架（4）上并至少部分地设置在支架（4）中的电接触元件（3）; 1“; 1”; 1“ 并且电接触元件3用于电接触车窗50的电气对应的接触元件51并且电气对应的接触元件51形成为带状导体， 100''; 100“'; 100”'，其在两个分开的窗玻璃54和54'之间被引导出车窗50并且被紧固到车窗50的表面56。 ）本发明涉及。

公开(公告)号：KR20180031006A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：KR20187004016

申请日：2016-08-15

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  DOERNER DIRK ,  BAYER HERBERT

IPC: B32B17/10 ,  B60Q1/00 ,  C09J133/08 ,  C09J133/12 ,  G02B6/00

CPC classification number: B32B17/10036 ,  B32B17/10541 ,  B32B17/10761 ,  B60Q1/00 ,  G02B6/00

Abstract: 본발명은적어도 - 판유리에지(6)에서적어도일부구역에서오프셋(7)을갖는열가소성중간층(3)에의해상호연결되어있는외측판유리(1) 및내측판유리(2), 및 - 외측판유리(1)와내측판유리(2) 사이의오프셋(7) 영역에적어도부분적으로배열된적어도하나의광-산란성광섬유(4)를포함하는, 특히차량의측면창문용의라미네이팅된측면판유리인복합판유리(10)에관한것이다.

Abstract translation: 本发明的至少-平板玻璃边缘6，外玻璃（1）和由热塑性中间层彼此连接内部玻璃（2）（3）具有在至少在某些区域偏移（7），以及 - 一个外玻璃（1 ）和内玻璃（2）的偏移量（7）区域，至少部分地由所述至少一个光装置之间散射光纤4，复合片玻璃（10，特别是夹层侧玻璃用于车辆的包括侧窗口 ）本发明涉及。

公开(公告)号：KR20180021827A

公开(公告)日：2018-03-05

申请号：KR20187002252

申请日：2016-06-23

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  DOERNER DIRK ,  REUL BERNHARD ,  KUHNEN THORSTEN ,  CARL ANDRE ,  SCHATKE SILVIO ,  SCHULZ JOHANNES ,  HEPPNER MATHIAS ,  KRIESE OLAF ,  ANGERMUELLER MELANIE

IPC: E05F11/38 ,  E05F15/689

CPC classification number: H01R13/5841 ,  B60J3/04 ,  B60S1/026 ,  E05F11/385 ,  E05F15/689 ,  E05Y2400/654 ,  E05Y2900/55 ,  H01R13/50 ,  H01R13/516 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/64 ,  H01R24/28 ,  H01R43/26 ,  H01R2103/00 ,  H01R2201/26

Abstract: 본발명은적어도하나의전기기능요소(4)가일체화되어있는차량윈도우(2)의체결및 이와의전기접촉설정을위한디바이스(1)에관한것이다. 이를위해디바이스(1)는차량윈도우(2) 상에고정을위해구성된윈도우어댑터(5)를포함한다. 디바이스(1)는윈도우어댑터(5)를차체와결합하기위해구성된윈도우홀더(8)를더 포함한다. 디바이스(1)는윈도우-끼움커넥터(7)를더 포함하고, 이는의도된조립상태에서, 차량윈도우(2) 상에윈도우-끼움커넥터(7)를장착하기위해차량윈도우(2)의기능요소(4) 및윈도우-끼움커넥터슈(6)와의전기접촉을설정한다. 디바이스(1)는기능요소(4)와제어유닛사이의전기접촉을설정하기위해윈도우-끼움커넥터(7)와결합되도록의도된정합커넥터(10)를더 포함한다. 윈도우어댑터(5) 및윈도우-끼움커넥터슈(6) 뿐만아니라윈도우홀더(8) 및정합커넥터(10)를지지하는커넥터홀더(9)는, 윈도우홀더(8) 상에윈도우어댑터(5)를사용하여차량윈도우(2)가조립될때, 윈도우-끼움커넥터(7)가정합커넥터(10)에연결되도록동적으로결합된다. 게다가, 윈도우-끼움커넥터슈(6) 또는커넥터홀더(9) 상에는, 조립중에정합커넥터(10)에대해의도된바와같은윈도우-끼움커넥터(7)의결합을위한결합력을인가하기위해의도되는탄성정지요소(30)가배열되고, 윈도우-끼움커넥터(7) 및정합커넥터(10)는의도된조립상태에서, 윈도우-끼움커넥터슈(6) 또는커넥터홀더(9) 상에유극을갖고장착된다.

Abstract translation: 本发明涉及至少一个电功能元件（4），所述装置（1），用于固定，这种集合车窗（2）的电接触被集成。 为此，装置（1）包括构造成用于固定在车窗（2）上的窗适配器（5）。 装置1包括窗户支架8，窗户支架8被配置为将窗户适配器5与车身连接。 装置1包括在车窗2的组装状态下安装在车窗2上的窗配合连接器7， （4）和窗户配合连接靴（6）。 装置1包括配合连接器10保持器，该配合连接器10保持器适于与用于在功能元件4和控制单元之间建立电接触的窗配合连接器7相关联。 在装配连接器插座头（6），以及支撑所述窗保持件8和配合连接器10，保持器9具有在窗口适配器5与窗口的窗口保持架8窗口适配器5 当车窗2被组装时，窗配合连接器7被动态地接合以连接到求和连接器10。 另外，为了在窗口道路施加接合力用于装配如相对于在组装过程中也描述到匹配连接器10的连接器7，总和决定配合连接器靴形成在（6）或连接器保持器9中，窗口 并且，窗配合连接器7和配合连接器10布置在窗配合连接器靴6或连接器保持器9的组装状态下， 它已经安装。

公开(公告)号：WO2017016766A8

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/EP2016064572

申请日：2016-06-23

Applicant: SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE S A

Inventor： KLEIN MARCEL ,  DÖRNER DIRK ,  REUL BERNHARD ,  KUHNEN THORSTEN ,  CARL ANDRE ,  SCHATKE SILVIO ,  SCHULZ JOHANNES ,  HEPPNER MATHIAS ,  KRIESE OLAF ,  ANGERMÜLLER MELANIE

IPC: E05F11/38 ,  E05F15/689

CPC classification number: E05F11/385 ,  E05F15/689 ,  E05Y2400/654

Abstract: The invention relates to a device (1) which serves for fastening a vehicle window (2) and for establishing electrical contact therewith, at least one electrical functional element (4) being integrated in said vehicle window. For this purpose, the device (1) comprises a window adapter (5), which is designed for fixing on the vehicle window (2). The device (1) also comprises a window holder (8), which is designed for coupling the window adapter (5) to a vehicle body. The device (1) further comprises a window-fitted connector (7), which, in the intended installation state, establishes electrical contact with the functional element (4) of the vehicle window (2), and a window-fitted connector shoe (6) for mounting the window-fitted connector (7) on the vehicle window (2). The device (1) additionally comprises a mating connector (10), which is intended to be coupled to the window-fitted connector (7) in order to establish electrical contact between the functional element (4) and a control unit. The window adapter (5) and the window-fitted connector shoe (6) and also the window holder (8) and a connector holder (9), which bears the mating connector (10), are coupled kinematically here such that, when the vehicle window (2) is installed by means of the window adapter (5) on the window holder (8), the window-fitted connector (7) is connected to the mating connector (10). Moreover, the window-fitted connector shoe (6) or the connector holder (9) has arranged on it a compliant stop element (30), which is intended to apply, during installation, a coupling force for coupling the window-fitted connector (7) as intended to the mating connector (10), wherein the window-fitted connector (7) and mating connector (10), in the intended installation state, are mounted with play on the window-fitted connector shoe (6) or the connector holder (9).

Abstract translation: 本发明涉及一种装置（1），其用于固定和车辆窗玻璃（2），被集成到所述至少一个电功能元件（4）的电接触。 为了这个目的，该装置（1）包括：（5），其适于固定至所述车辆窗玻璃（2）的盘适配器。 此外，该装置（1）包括一个盘片保持器（8），其适于耦合（5），其具有车体盘适配器。 此外，该装置（1）包括一盘形侧连接器（7），其在所述功能元件的安装状态下电接触（4）的车辆窗玻璃（2），和盘侧连接器靴（6），用于支撑所述盘侧连接器（7）的 在车辆窗玻璃（2）。 此外，该装置（1）包括一个配合连接器（10）适合于与控制单元功能元件（4）的电接触与盘侧连接器（7）耦接。 磁盘适配器（5）和盘侧连接器靴（6）和该盘片保持器（8）和所述配合连接器（10）重叠的插头保持器（9），以便运动学地连接，通过磁盘适配器的装置的车辆窗玻璃（2）的组装过程中 （5）被连接到盘侧连接器（7）与所述配合连接器（10）的光盘保持器（8）。 在盘侧连接器靴（6）或在插头保持器（9）也是一个弹性止动元件（30）布置，其适于接收用于在盘侧连接器的耦合的耦合力在组件（7）与配合连接器（10） 应用，其中，所述盘侧连接器（7）和所述配合连接器（10）在安装状态下与在盘侧连接器靴（6）或所述插头保持器播放（9）安装。

公开(公告)号：MX384743B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：MX2019005938

申请日：2019-05-21

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  LÜCKE STEFAN ,  GIER STEPHAN ,  GOERENZ WALTER

IPC: B32B17/10 ,  F27B17/00

Abstract: La presente invención se relaciona con un método para laminar un cristal compuesto (30), donde: (a) una secuencia de pila (1) de un cristal de sustrato (2), al menos una capa intermedia (3), y una capa de cubierta (4) es producida, (b1) un anillo de vacío (5) o una bolsa o manga de vacío es colocada alrededor de la secuencia de pila (1), (b2) la secuencia de pila (1) es desaireada durante un periodo t1 mayor que o igual a 8 min y a una temperatura T1 de 0°C a 30°C aplicando una presión negativa p1 menor que o igual a 0.3 bares al anillo de vacío (5) o a la bolsa o manga de vacío, (b3) la secuencia de pila (1) es calentada por radiación de microondas a una temperatura T2 de 70°C a 130°C, donde una presión negativa p2 menor que o igual a 0.3 bares es mantenida sobre el anillo de vacío (5) o sobre la bolsa o manga de vacío, (b4) la secuencia de pila (1) es mantenida por radiación de microondas a una temperatura T3 de 70°C a 130°C y es desaireada durante un periodo t3 mayor que o igual a 8 min a una presión negativa p3 menor que o igual a 0.3 bares sobre el anillo de vacío (5) o sobre la bolsa o manga de vacío, (b5) la secuencia de pila (1) es enfriada a una temperatura T4 de menos de 70°C, donde una presión negativa p4 menor que o igual a 0.3 bares es mantenida sobre el anillo de vacío (5) o sobre la bolsa o manga de vacío, (b6) el anillo de vacío (5) o la bolsa o manga de vacío es aireado, y (c) el anillo de vacío (5) o la bolsa o manga de vacío es removido.

公开(公告)号：MX376453B

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：MX2018004521

申请日：2018-04-12

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  SCHULZ VALENTIN

IPC: B32B17/10 ,  H05B3/86

Abstract: La presente invención se relaciona con una ventana de vehículo laminada calentable para separar un interior de un vehículo de un área circundante externa, que comprende un cristal externo (1) y un cristal interno (2) que son unidos entre sí vía una capa termoplástica intermedia (3) y un recubrimiento calentable eléctricamente (4) que es conectado eléctricamente a al menos dos barras colectoras (5,6) proporcionadas para la conexión eléctrica a los dos polos de una fuente de voltaje de modo que mediante la aplicación de un voltaje de alimentación, una corriente de calentamiento fluya vía un campo de calentamiento formado entre al menos dos barras colectoras (5,6), donde la ventana de vehículo es equipada con al menos un elemento de metal (7) que es arreglado sobre o en la ventana de vehículo de modo que el calor sea disipado hacia afuera de la región del campo de calentamiento con generación de calor elevada por medio de conducción térmica del elemento de metal (7).

公开(公告)号：ES2842798T3

公开(公告)日：2021-07-14

申请号：ES16753895

申请日：2016-08-15

Applicant: SAINT GOBAIN

Inventor： KLEIN MARCEL ,  DÖRNER DIRK ,  BAYER HERBERT

IPC: B32B3/02 ,  B32B17/10 ,  B32B7/12 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/50 ,  B60Q3/208 ,  B60Q3/43 ,  B60Q3/64 ,  B60Q9/00 ,  F21V8/00 ,  F21V33/00 ,  G02B6/00

Abstract: Cristal compuesto (10), en particular cristal lateral laminado para una ventana lateral de un vehículo, que comprende al menos: - un cristal exterior (1) y un cristal interior (2) que están unidos entre sí mediante una capa intermedia (3), presentado la capa intermedia (3) al menos por secciones un recorte (7) respecto a un canto de cristal (6) y - al menos una fibra de vidrio (4) difusora de luz que presenta al menos un sector de fibra de vidrio difusor de la luz, que está realizado de manera que, por difusión, la luz puede ser emitida por una pared lateral de la fibra de vidrio (4) a través de una longitud de extensión del sector de fibra de vidrio, de modo que la fibra de vidrio (4) difusora de la luz está dispuesta al menos parcialmente en la zona del recorte (7) entre el cristal exterior (1) y el cristal interior (2).