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公开(公告)号:MX336445B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:MX2011006828
申请日:2009-12-24
Applicant: SEGOS CO LTD
Inventor: YOON SIK PARK , DONG HEE LEE , HYUN HO CHA
IPC: A47B88/14 , A47B88/493 , F24C15/16 , F25D23/06 , F25D25/02
Abstract: La presente invención se refiere a un dispositivo deslizante. Un cuerpo móvil con carriles se sujeta a un cuerpo móvil y tiene un primer espacio. Unos cojinetes de rieles móviles están dispuestos en el primer espacio, en unas esquinas del cuerpo móvil con carriles que se enfrentan diagonalmente. Un cuerpo fijo con carriles se sujeta a un soporte fijo y tiene un segundo espacio. Los cojinetes de rieles fijos están dispuestos en el segundo espacio, en unas esquinas del cuerpo fijo con carriles que se enfrentan diagonalmente. Un deslizador tiene un extremo superior en contacto rodante con los cojinetes de rieles móviles, y un extremo inferior, en contacto rodante con los cojinetes de rieles fijos. Un ángulo creado entre una línea central paralela a) cuerpo móvil y una línea de conexión que une los centros de los cojinetes de rieles móviles varía entre 40 grados y 50 grados. Un ángulo creado entre la línea central y una línea de conexión que une los centros de los cojinetes de rieles fijos varía entre 130 grados y 140 grados.
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公开(公告)号:MX2011006828A
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:MX2011006828
申请日:2009-12-24
Applicant: SEGOS CO LTD
Inventor: YOON SIK PARK , DONG HEE LEE , HYUN HO CHA
IPC: A47B88/14 , A47B88/493
Abstract: La presente invención se refiere a un dispositivo deslizante. Un cuerpo móvil con carriles se sujeta a un cuerpo móvil y tiene un primer espacio. Unos cojinetes de rieles móviles están dispuestos en el primer espacio, en unas esquinas del cuerpo móvil con carriles que se enfrentan diagonalmente. Un cuerpo fijo con carriles se sujeta a un soporte fijo y tiene un segundo espacio. Los cojinetes de rieles fijos están dispuestos en el segundo espacio, en unas esquinas del cuerpo fijo con carriles que se enfrentan diagonalmente. Un deslizador tiene un extremo superior en contacto rodante con los cojinetes de rieles móviles, y un extremo inferior, en contacto rodante con los cojinetes de rieles fijos. Un ángulo creado entre una línea central paralela a) cuerpo móvil y una línea de conexión que une los centros de los cojinetes de rieles móviles varía entre 40 grados y 50 grados. Un ángulo creado entre la línea central y una línea de conexión que une los centros de los cojinetes de rieles fijos varía entre 130 grados y 140 grados.
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