公开(公告)号：WO2015010540A1

公开(公告)日：2015-01-29

申请号：PCT/CN2014/081907

申请日：2014-07-09

Applicant: SHENZHEN BYD AUTO R&D COMPANY LIMITED ,  BYD COMPANY LIMITED

Inventor： LIAO, Yinsheng ,  SHI, Hong ,  WANG, Xuechao

IPC: B60K11/04 ,  F01P3/00

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/006 ,  F01P3/18 ,  F01P3/20 ,  F01P2003/187 ,  F01P2050/24 ,  F01P2060/02

Abstract: A hybrid vehicle (100) is provided. The hybrid vehicle (100) includes: an engine assembly (1); a first radiator (2) adapted to cool the engine assembly (1); a turbocharger (7) adapted to turbocharge air in the turbocharger (7) using gases exhausted from the engine assembly (1); an intercooler (3) adapted to cool the turbocharged air and adapted to supply the cooling air to the engine assembly (1); a driving motor assembly (4); a second radiator (5) disposed in front of the first radiator (2); a first cooling pipe (8) coupled between the second radiator (5) and the driving motor assembly (4); and a second cooling pipe (9) coupled between the second radiator (5) and the intercooler (4). The hybrid vehicle (100) has increased cooling effects, i.e. improved heat dissipation effects.

Abstract translation: 提供混合动力车辆（100）。 混合动力车辆（100）包括：发动机组件（1）; 适于冷却发动机组件（1）的第一散热器（2）; 适于使用从发动机组件（1）排出的气体涡轮增压涡轮增压器（7）中的空气的涡轮增压器（7）。 适于冷却所述涡轮增压空气并适于将冷却空气供应到所述发动机组件（1）的中间冷却器（3）; 驱动马达组件（4）; 设置在所述第一散热器（2）的前方的第二散热器（5）; 耦合在第二散热器（5）和驱动电机组件（4）之间的第一冷却管（8）; 和连接在第二散热器（5）和中间冷却器（4）之间的第二冷却管道（9）。 混合动力车辆（100）具有增加的冷却效果，即改进的散热效果。