公开(公告)号：WO1987003658A1

公开(公告)日：1987-06-18

申请号：PCT/US1986001779

申请日：1986-08-28

Applicant: SUNDSTRAND CORPORATION

Inventor： SUNDSTRAND CORPORATION ,  GILLINGHAM, Gary, D. ,  METCALF, Jeffrey, D.

IPC: F16D11/04

CPC classification number: F16D59/00 ,  F16H25/2015 ,  G05G5/04

Abstract: An overtravel stop (10) for a rotating shaft (12) has a pair of gears (20, 28, 30) associated with the shaft (12) to rotate therewith. Each gear (20, 28, 30) engages an associated limiting gear (68, 66) and the two engaged gear pairs have different gear ratios. One of the limiting gears (68) is threaded over a shaft (72, 76) which is secured for rotation with the other limiting gear (66), such that the different gear ratios causes the one limiting gear (68) to translate over the shaft (12). At selected travel limits, the one limiting gear (68) is caused to lock relative to the other, thereby causing one of the gears (28, 30) associated with the shaft (12) to shift therearound. A cam structure (40) is provided which axially shifts a stop member (34) associated with the shaft (12) into engagement with a fixed stop (36) when the one gear shifts (28, 30) about the shaft (12). Two different cam structures are shown including a pin and slot connection (42, 44) between the stop member (34) and the shaft (12), and an ear (122) and cam recess (120) connection between the stop member (32, 118) and one of the shaft gears (20).

公开(公告)号：WO1987003659A1

公开(公告)日：1987-06-18

申请号：PCT/US1986002371

申请日：1986-11-03

Applicant: SUNDSTRAND CORPORATION

Inventor： SUNDSTRAND CORPORATION ,  METCALF, Jeffrey, D. ,  GILLINGHAM, Gary, D.

IPC: F16D67/02

CPC classification number: F16H25/2015 ,  F16D41/206 ,  F16D43/26 ,  F16D59/00 ,  F16H25/2454 ,  F16H2025/2463

Abstract: A bi-directional stop (10) for a rotatable actuator shaft (12) which includes first and second brake plates (20, 22) secured for rotation with the shaft (12) in opposite directions by a pair of oppositely disposed one-way clutches (24, 26). A non-rotatable brake member (44) is mounted for axial movement relative to the shaft (12) and means (16) are provided for biasing the brake member (44) to frictionally engage one or the other of the brake plates (20, 22) when the shaft (12) has reached the selected limit of its rotation in one direction or the other.

Abstract translation: 一种用于可旋转致动器轴（12）的双向止动件（10），其包括第一和第二制动板（20,22），该第一和第二制动板（20,22）通过一对相对设置的单向离合器在相反方向上与轴（12）一起旋转 （24,26）。 安装有一个相对于轴（12）轴向移动的不可转动的制动件（44），并且设有用于使制动件（44）偏置以摩擦地接合一个或另一个制动板（20， 22）当轴（12）在一个方向上已经达到其旋转的选定极限时。

公开(公告)号：EP0249637A1

公开(公告)日：1987-12-23

申请号：EP87900746.0

申请日：1986-11-03

Applicant: SUNDSTRAND CORPORATION

Inventor： METCALF, Jeffrey, D. ,  GILLINGHAM, Gary, D.

IPC: F16D63 ,  F16D41 ,  F16D43 ,  F16D59 ,  F16D67 ,  F16H25

CPC classification number: F16H25/2015 ,  F16D41/206 ,  F16D43/26 ,  F16D59/00 ,  F16H25/2454 ,  F16H2025/2463

Abstract: Butée bidirectionnelle (10) pour un arbre rotatif d'actionnement (12) comprenant une première et une seconde plaque de freins (20, 22) montées en rotation avec l'arbre (12) dans des directions opposées par l'intermédiaire d'une paire d'embrayages (24, 26) à sens unique et disposés dans des directions opposées. Un organe de freins non rotatif (44) est monté de manière à avoir un mouvement axial par rapport à l'arbre (12) et des moyens (16) sont prévus pour solliciter l'organe de freins (44) et le faire entrer en contact par friction avec l'une ou l'autre des plaques de freins (20, 22) lorsque l'arbre (12) a atteint la limite sélectionnée de sa rotation dans une direction ou dans l'autre.

公开(公告)号：EP0248025A1

公开(公告)日：1987-12-09

申请号：EP86905588.0

申请日：1986-08-28

Applicant: SUNDSTRAND CORPORATION

Inventor： GILLINGHAM, Gary, D. ,  METCALF, Jeffrey, D.

IPC: B64C13 ,  F16D59 ,  F16D63 ,  F16H25 ,  G05G5

CPC classification number: F16D59/00 ,  F16H25/2015 ,  G05G5/04

Abstract: Une butée de fin de course (10) pour un arbre rotatif (12) possède une paire de pignons (20, 28, 30) associés à l'arbre (12) pour tourner avec ce dernier. Chaque pignon (20, 28, 30) s'engrène avec un pignon associé de limitation (68, 66) et les deux paires de pignons en prise ont des rapports de démultiplication différents. L'un des pignons de limitation (68) est vissé sur un arbre (72, 76) qui est fixé pour tourner avec l'autre pignon de limitation (66), de sorte que les rapports de démultiplication différents provoquent un mouvement de translation du pignon de limitation (68) sur l'arbre (12). A des limites de course sélectionnées le pignon de limitation (68) se verrouille par rapport à l'autre, provoquant ainsi le déplacement de l'un des pignons (28, 30) associés à l'arbre (12) autour de ce dernier. Une structure de came (40) déplace axialement un organe de butée (34) associé à l'arbre (12) pour s'engager avec une butée fixe (36) lorsqu'un pignon (28, 30) se déplace autour de l'arbre (12). Deux structures de came différentes sont illustrées, lesquelles comprennent une connexion à goupille et à fente (42, 44) entre l'organe de butée (34) et l'arbre (12), ainsi qu'une connexion à oreille (122) et à évidement de came (120) entre l'organe de butée (32, 118) et l'un des pignons (20) de l'arbre.

Abstract translation: 用于旋转轴（12）的限位器（10）具有与轴（12）相关联的一对小齿轮（20,28,30）以与其一起旋转。 每个小齿轮（20,28,30）与相关的限制小齿轮（68,66）啮合，并且这两对啮合齿轮具有不同的传动比。 小齿轮的一个限制（68）被旋拧到轴（72，76），其被固定以与其他限制性齿轮（66）转动，从而使不同的传动比使的平移运动 限制所述轴（12）上的齿轮（68）。 在选定的行程限位处，限制小齿轮（68）相对于另一个锁定，由此使与轴（12）相关联的小齿轮（28,30）之一围绕其移动。 当小齿轮（28,30）绕着轴（12）移动时，凸轮结构（40）轴向移动与轴（12）相关联的抵接构件（34）以与固定止动件 树（12）。 示出了两个不同的凸轮结构，其包括止动构件（34）和轴（12）之间的销和槽连接件（42,44）以及耳连接件（122）和 在止动构件（32,118）与轴的一个小齿轮（20）之间具有凸轮凹槽（120）。