公开(公告)号：EP2333354B1

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：EP10466032.9

申请日：2010-12-08

Applicant: Skoda Auto A.S.

Inventor： Radoslav Sagl

IPC: F16B5/02 ,  F16B5/04

CPC classification number: F16B5/02 ,  F16B5/04

公开(公告)号：EP2333354A1

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：EP10466032.9

申请日：2010-12-08

Applicant: Skoda Auto A.S.

Inventor： Radoslav Sagl

IPC: F16B5/02 ,  F16B5/04

CPC classification number: F16B5/02 ,  F16B5/04

Abstract: Eine Schraub- oder Nietverbindung, die mindestens zwei Bauteile (1, 2) verbindet, welche mit ihren Kontaktflächen (6, 7) aufeinander aufsetzten, die die Öffnung (10) für das Verbindungselement (3) umschließen. Die Kontaktfläche (6) des ersten Bauteils (1) weist mindestens einen Vorsprung (8) auf, der axial über diese herausragt. Der Vorsprung (8) ist wenigstens am Teil seiner Länge von beiden Seiten unmittelbar mit Aussparungen (11) umschlossen, die ihn von der Kontaktfläche (6) trennen. Nach dem Anziehen der Verbindung werden die Ausquetschungen (9) des Materials von der entsprechenden Kontaktfläche (7) des zweiten Bauteils (2) durch die Aussparungen (11) erfasst, sodass diese nicht zwischen die beiden Kontaktflächen (6, 7) gelangen. Die Verbindung hat eine hohe Beständigkeit gegenüber einer relativen Schubbewegung der Kontaktflächen durch die Einwirkung der zur Achse des Verbindungselementes radialen Kräfte.

Abstract translation: 连接允许管（1）的接触表面（6）和框架的接触表面封闭用于连接元件即螺钉的开口（10）。 管的接触表面包括突起（8），并且突起在突出部的长度的一部分处由凹陷（11）直接包围两侧。 凹槽由管道的接触表面分开。 该突起以线性脊的形式提供，该直线凸起从开口向连接元件径向延伸。 投影包括三角形轮廓。