公开(公告)号：EP4538556A1

公开(公告)日：2025-04-16

申请号：EP24020305.9

申请日：2024-10-09

Applicant: Skoda Auto a.s.

Inventor： Hrdlicka, Martin ,  Jaros, Karel ,  Klofec, Michal ,  Kozub, Vratislav

IPC: F16D65/00 ,  F16L11/00

Abstract: Vorrichtung zum Absaugen von Bremsstaub von einer Bremse eines Kraftfahrzeugs umfassend einen Schlauch (1) und einen Filter (2), wobei der Schlauch (1) mit dem Filter (2) verbunden ist und ein erstes Ende mit einer Einlassöffnung zum Einlassen von Bremsstaub in den Schlauch (1) und ein zweites Ende mit einer Auslassöffnung zum Auslassen von Bremsstaub in den Filter (2) aufweist. Der Schlauch (1) umfasst ferner mindestens ein magnetisches Element (3), das an der Oberfläche des Schlauchs (1) angebracht ist, um ferromagnetische Staubpartikel aufzufangen. Ferner ein Kraftfahrzeug, das eine Karosserie mit einem Fahrgestell, Räder (8), Bremsen (9) zum Abbremsen der Räder (8) und eine Vorrichtung zum Absaugen von Bremsstaub umfasst, wobei die Einlassöffnung des Schlauchs (1) auf ein Reibelement einer der Bremsen (9) ausgerichtet ist.

公开(公告)号：EP4538555A1

公开(公告)日：2025-04-16

申请号：EP24020304.2

申请日：2024-10-09

Applicant: Skoda Auto a.s.

Inventor： Hrdlicka, Martin ,  Jaros, Karel ,  Klofec, Michal ,  Kozub, Vratislav

IPC: F16D65/00 ,  F16L11/00

Abstract: Vorrichtung zum Absaugen von Bremsstaub von einer Bremse eines Kraftfahrzeugs umfassend einen Schlauch (1) und einen Filter (2), wobei der Schlauch (1) mit dem Filter (2) verbunden ist und ein erstes Ende mit einer Einlassöffnung zum Einlassen von Bremsstaub in den Schlauch (1) und ein zweites Ende mit einer Auslassöffnung zum Auslassen von Bremsstaub in den Filter (2) aufweist. Der Schlauch (1) umfasst ferner mindestens eine Kühlrippe (3), die an der Außenfläche des Schlauchs (1) angeordnet ist. Ferner ein Kraftfahrzeug, das eine Karosserie mit einem Fahrgestell, Räder (8), Bremsen (9) zum Abbremsen der Räder (8) und eine Vorrichtung zum Absaugen von Bremsstaub umfasst, wobei die Einlassöffnung des Schlauchs (1) auf ein Reibelement einer der Bremsen (9) ausgerichtet ist.

公开(公告)号：EP3098127A1

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：EP15466022.9

申请日：2015-12-22

Applicant: Skoda Auto a.s.

Inventor： Junek, Petr ,  Klofec, Michal ,  Kupka, Michal

IPC: B60T8/24 ,  B60T8/26

CPC classification number: B60T8/245 ,  B60T8/26

Abstract: Vorrichtung zur Betätigung einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeuges, wobei die Bremsanlage Scheibenbremsen (3) der Vorderachse mit Auflagedruck der Scheibenbremselemente (p KB ), und Trommelbremsen (4) der Hinterachse mit Auflagedruck der Trommelbremselemente (p BB ) umfasst, wobei die Vorrichtung gebildet wird durch eine ESC-Einheit (6) mit einer Pumpe (7), durch eine verbindenden Bremsrohrleitung (5) und durch wenigstens einen an die ESC-Einheit (6) angeschlossenen Eingangssignalgeber (S) zur Übersendung von den Betriebszustand characterisierenden Signalen, wobei die ESC-Einheit (6) ferner ein Logikmodul (8) umfasst, das mit der Pumpe (7) verbunden ist, wobei die ESC-Einheit so ausgelegt ist, dass bei der Aktivierung des Logikmoduls (8) der Wert des den aktuellen Betriebszustand entsprechenden Auflagedruck der Trommelbremsenelemente um den Differenzwert der Auflagedrücke vor der Aktivierung erhöht wird.

Abstract translation: 设备用于促动机动车的制动系统，其中，所述后轴与盘制动元件（对KB）的轴承压力前轴的制动盘制动器（3），和鼓式制动器（4）与滚筒制动元件的支承压力（p BB），其特征在于，所述装置由一个形成 ESC-单元（6）通过一连接制动配管（5）的泵（7）和通过（6）的操作状态characterisierenden信号的发送输入信号的发射机（S），ESC单元ESC单元中的至少一个连接 （6）还包括逻辑模块（8），其连接到所述泵（7），其中，所述ESC单元的逻辑模块（8）的对应于所述鼓式制动器元件的接触压力的当前操作状态，它的值的激活期间设计为使得 轴承压力的差值之前激活增加。