公开(公告)号：EP1859991B1

公开(公告)日：2010-03-10

申请号：EP07466011.9

申请日：2007-05-07

Applicant: Skoda Auto a.s.

Inventor： Svádová, Martina ,  Vanik, Frantisek

IPC: B60Q1/12

CPC classification number: B60Q1/12 ,  B60Q2300/134

公开(公告)号：EP1859991A1

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：EP07466011.9

申请日：2007-05-07

Applicant: Skoda Auto a.s.

Inventor： Svádová, Martina ,  Vanik, Frantisek

IPC: B60Q1/12

CPC classification number: B60Q1/12 ,  B60Q2300/134

Abstract: Ein wesentliches Element der vorliegenden Erfindung betreffend das Verfahren zur Schleudererkennung für die Steuerung der Scheinwerfer (1,2) mit Kurvenlichtfunktion und das Schleudererkennungssystem ist ein Algorithmus (7), der im Steuergerät (6) der Scheinwerfer (1,2) mit Kurvenlichtfunktion implementiert ist. Der Algorithmus (7) stellt sicher, dass die Scheinwerfer (1,2) bei der Schleudererkennung aufgrund der Informationen von Geschwindigkeitssensoren einzelner Räder (8,9,10,11) in die Nullposition gestellt werden und nicht schwenken. Dieses Verfahren ist auch bei Fahrzeugen einsetzbar, die nicht mit ESP ausgestattet sind.

Abstract translation: 该方法包括基于对右侧或左侧车轮，并在水平位置定位用前照灯具有零倾从车辆运动轴线，速度差的比较评价进行吊索检测当左车轮或右车轮之间的速度差 比规定值大。 头灯被定位在以最佳地定位，当左车轮或右车轮之间的差小于指定值的情况下。 因此独立claimsoft包括用于吊索检测系统。