METHOD AND DEVICE FOR STARTING A COMBUSTION ENGINE THAT POWERS A PUMP IN A HYDRAULIC SYSTEM
    1.
    发明申请
    METHOD AND DEVICE FOR STARTING A COMBUSTION ENGINE THAT POWERS A PUMP IN A HYDRAULIC SYSTEM 审中-公开
    用于启动液压系统中的泵的燃烧发动机的方法和装置

    公开(公告)号:WO2012127160A3

    公开(公告)日:2013-03-21

    申请号:PCT/FR2012050558

    申请日:2012-03-16

    Inventor: LE DREN ARNAUD

    Abstract: The present invention relates to a device (10) for starting a combustion engine (20) that powers a pump (30) in a hydraulic system, said device being contained between a high-pressure accumulator (41) and a low-pressure accumulator (42) and being situated partially in parallel with said pump (30), said device (10) being characterized in that it comprises: a controlled nonreturn valve (1) between the inlet of said high-pressure accumulator (41) and the inlet of said pump (30)facing said high-pressure accumulator (41); . a controlled means (3) between the inlet of said high-pressure accumulator (41) and the inlet of said low-pressure accumulator (42); and . a pressure multiplier (2) between the inlet of said pump (30) and the inlet of said controlled means (3) opposite said high-pressure accumulator (41). The present invention also relates to a method of starting a combustion engine (20) that powers a pump (30) in a hydraulic system.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于启动对液压系统中的泵(30)供电的内燃机(20)的装置(10),所述装置包含在高压蓄能器(41)和低压蓄能器( 所述装置(10)的特征在于,其包括:在所述高压蓄能器(41)的入口与所述高压蓄能器(41)的入口之间的受控止回阀(1) 所述泵(30)面向所述高压蓄能器(41); 。 在所述高压蓄能器(41)的入口与所述低压蓄能器(42)的入口之间的受控装置(3); 和。 在所述泵(30)的入口与所述受控装置(3)的与所述高压蓄能器(41)相对的入口之间的压力倍增器(2)。 本发明还涉及一种启动对液压系统中的泵(30)供电的内燃机(20)的方法。

    CIRCUIT HYDRAULIQUE POUR VEHICULE HYBRIDE COMPORTANT UN CIRCUIT TRES HAUTE PRESSION ET UN CIRCUIT HAUTE PRESSION LIMITEE

    公开(公告)号:FR3014769B1

    公开(公告)日:2017-05-12

    申请号:FR1362528

    申请日:2013-12-12

    Applicant: TECHNOBOOST

    Abstract: Circuit hydraulique prévu pour un véhicule hybride disposant d'une machine hydraulique (22) et d'une pompe liées (20) à une transmission entraînant les roues du véhicule (4), cette machine et cette pompe étant reliées d'une part à un circuit basse pression (44), et d'autre part à un circuit haute pression équipé d'un accumulateur de pression (46), caractérisé en ce que le circuit haute pression comporte un circuit très haute pression (42) relié directement à la machine hydraulique (22) et à la pompe (20), qui peut alimenter un circuit haute pression limitée (40) comportant l'accumulateur (46), ce dernier circuit étant limité à un seuil de pression par des moyens de limitation de pression (112).

    CIRCUIT HYDRAULIQUE COMPORTANT UNE POMPE DE GAVAGE ET UN DISPOSITIF DE PURGE UTILISANT LE VIDE

    公开(公告)号:FR3014965A1

    公开(公告)日:2015-06-19

    申请号:FR1362525

    申请日:2013-12-12

    Applicant: TECHNOBOOST

    Abstract: Circuit hydraulique comprenant des équipements reliés à un circuit haute pression (2) et à un circuit basse pression (16), et un système de gavage comportant une pompe (20) prélevant le fluide dans un réservoir (22) pour alimenter le circuit basse pression afin d'y maintenir une pression minimum, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de tirage du vide (30) sur le circuit haute pression (2), un clapet anti-retour de communication (32) disposé entre les circuits basse (16) et haute pression (2) permettant un passage vers la haute pression, et un moyen de blocage de la pompe (34).

    Circuito hidráulico para vehículo híbrido que comprende un circuito de muy alta presión y medios de seguridad en caso de sobrepresión

    公开(公告)号:ES2665149T3

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:ES14814926

    申请日:2014-11-13

    Applicant: TECHNOBOOST

    Abstract: Circuito hidráulico previsto para un vehículo híbrido que dispone de una máquina hidráulica (22) y de una bomba (20) unidas a una transmisión (4) que arrastra las ruedas del vehículo, estando esta máquina y esta bomba unidas conjuntamente a fin de permitir intercambios directos de fluido que se hacen en un circuito de muy alta presión (42) que no comprende acumulador de presión, en el cual el circuito de muy alta presión (42) comprende medios de seguridad (110, 140, 160) que en caso de sobrepresión evacuan el fluido hacia un circuito de presión limitada (40) equipado con un acumulador de presión (46), caracterizado por que la presión en el circuito de presión limitada (40) está comprendida entre 200 bares y 350 bares, la presión en el circuito de muy alta presión (42) es superior a 350 bares y los medios de seguridad comprenden un disco de rotura (110) que se abre para un diferencial de presión que supera un límite.

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