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公开(公告)号：CN111332163B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201911297371.X
申请日：2019-12-17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅滑动装置，包括下、上导轨以及用于相对于下导轨锁定或解锁上导轨的锁定构件。上导轨在其向下侧壁部的下端部处装备有由凸起壁部和底壁部形成的下向内拐角部。锁定构件具有一轴向部，其被放置在上导轨的下向内拐角部上并且倚靠上导轨的下向内拐角部偏压，使得锁定构件可围绕轴向部的轴线摆动以相对于下导轨锁定或解锁上导轨。该座椅滑动装置可以减少部件数量并提高锁定构件的操作稳定性。
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公开(公告)号：CN117734538A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311131543.2
申请日：2023-09-04
Applicant: TF金属株式会社
Inventor： 黑田俊介
Abstract: 本发明提供一种座椅滑动装置，其包括杠杆构件、锁定构件、后偏置构件、操作构件和前偏置构件。操作构件的圆柱形部分插入到杠杆构件内。在插入到操作构件的圆柱形部分中的前偏置构件的前端处，形成有保持部分和释放部分，保持部分防止操作构件向前移动，释放部分从保持部分向前延伸。在操作构件的圆柱形部分的、插入到杠杆构件中的部分的前方的部分的上表面或下表面中、在面对释放部分的位置处或在从释放部分来说的前侧的位置处形成有穿透到操作构件的圆柱形部分的内部中的通孔。
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公开(公告)号：CN115675199A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210851972.6
申请日：2022-07-19
Applicant: TF金属株式会社
Inventor： 黑田俊介
Abstract: 本发明涉及一种座椅滑动装置。在锁定解除杆中设置有面对操作手柄的后端的上表面的前部上支撑表面和后部上支撑表面，在前部上支撑表面与后部上支撑表面之间在车辆前后方向上具有间隙，并且在前部上支撑表面下方设置有前部下支撑表面。上部导轨具备后部下支撑表面，该后部下支撑表面定位在后部上支撑表面下方。在前部下支撑表面与操作手柄的后端的下表面之间设置有空隙，并在后部下支撑表面与操作手柄的后端的下表面之间设置有空隙。
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公开(公告)号：CN116605106A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310120229.8
申请日：2023-02-15
Applicant: TF金属株式会社
Inventor： 黑田俊介
Abstract: 本发明涉及一种座椅滑动装置，包括杠杆构件、锁定构件、偏置构件和操作构件。偏置构件由条形构件形成并且包括：前作用部分，该前作用部分被构造为与杠杆构件的前端接触以将杠杆构件的前端向上偏置；后作用部分，该后作用部分被构造为与杠杆构件的后端接触以将杠杆构件的后端向上偏置；以及中间支撑部分，该中间支撑部分形成在前作用部分与后作用部分之间并且与形成在上部导轨中的接合部分接合。接合部分在杠杆构件的转动中心(轴构件)的后方的位置处支撑中间支撑部分。
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公开(公告)号：CN111332163A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911297371.X
申请日：2019-12-17
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅滑动装置，包括下、上导轨以及用于相对于下导轨锁定或解锁上导轨的锁定构件。上导轨在其向下侧壁部的下端部处装备有由凸起壁部和底壁部形成的下向内拐角部。锁定构件具有一轴向部，其被放置在上导轨的下向内拐角部上并且倚靠上导轨的下向内拐角部偏压，使得锁定构件可围绕轴向部的轴线摆动以相对于下导轨锁定或解锁上导轨。该座椅滑动装置可以减少部件数量并提高锁定构件的操作稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105365607B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201510487034.2
申请日：2015-08-10
Applicant: TF金属株式会社
Inventor： 黑田俊介
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/067 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/075
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置，其具备设置于车辆的地板面上的下部导轨、设置于座椅座部的底面的上部导轨、以及配置于下部导轨与上部导轨之间的摩擦减少部件。摩擦减少部件具备滑动接触部件，滑动接触部件具备下方圆柱部、上方圆柱部、以及连结上方圆柱部与上述下方圆柱部的连结部。
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公开(公告)号：CN116605105A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310139422.6
申请日：2023-02-15
Applicant: TF金属株式会社
Inventor： 黑田俊介
Abstract: 本发明涉及一种座椅滑动装置，包括下部导轨、上部导轨、杠杆构件、锁定构件、偏置构件和操作构件。上部导轨包括轴构件，杠杆构件包括与轴构件接合的支承部。左右支承部中的每一个具有通过被偏置构件偏置而在上下方向上的一个点处与轴构件接触的表面。在左右一对支承部中，一个支承部的与轴构件接触的表面形成为半径稍大于轴构件的外径的弧形表面，另一个支承部的与轴构件接触的表面形成为在纵向方向上相对于上部导轨延伸的平坦表面。
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公开(公告)号：CN114954154A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210163363.1
申请日：2022-02-18
Abstract: 本发明提供座椅滑动装置以及座椅滑动装置中使用的锁定弹簧的组装方法。座椅滑动装置包括下轨、上轨、锁定构件、弹簧构件以及操作杆，弹簧构件的第一固定部分具有环形，该环形具有比上轨的一对侧壁之间的宽度大的外部直径，弹簧构件在上轨的一对侧壁之间在直径增加方向上具有弹力，并且弹簧构件包括第一安装部分和第二安装部分，该第一安装部分和第二安装部分构造成通过弹力分别安装及固定在第一孔部分和第二孔部分中。
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公开(公告)号：CN110271460B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910197191.8
申请日：2019-03-15
Applicant: TF金属株式会社
Abstract: 一种释放杆包括：释放按压部，其按压板簧的锁定部周围的部分，以释放锁定部与被锁定部的接合；操作部，其位于释放杆的前侧并且通过操作手柄的锁定释放操作而被操作；以及摆动支点部，其设置在释放按压部和操作部之间。板簧一体地包括：基部，其包括摆动支点部并固定到上导轨；后偏置部，其在车辆前后方向上位于基部后方并且在锁定方向上偏置锁定部；以及前偏置部，其在车辆前后方向上位于基部前方并且向上偏置操作手柄。前偏置部的偏置力小于后偏置部的偏置力。
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