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公开(公告)号:JP2019131700A
公开(公告)日:2019-08-08
申请号:JP2018014630
申请日:2018-01-31
Applicant: TOYO TIRE株式会社
Inventor: 中村 文彦
Abstract: 【課題】低転がり抵抗性を悪化させることなく耐摩耗性と操縦安定性を改良する。 【解決手段】ガラス転移温度が−70〜−20℃のスチレンブタジエンゴムを含むゴム成分、シリカ、及び、下記一般式(1)で表されるエーテルエステル、を含むタイヤ用ゴム組成物である。式中、R 1 及びR 2 は炭素数8〜30の炭化水素基、R 3 は炭素数1〜30の炭化水素基、R 4 及びR 5 は炭素数2〜4のアルキレン基、a及びbはオキシアルキレン基の平均付加モル数を表し、(R 4 O) a 及び(R 5 O) b の60質量%以上がオキシエチレン基からなる。また、該ゴム組成物を用いて作製された空気入りタイヤである。 【化1】 【選択図】なし
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公开(公告)号:JP2019131701A
公开(公告)日:2019-08-08
申请号:JP2018014633
申请日:2018-01-31
Applicant: TOYO TIRE株式会社
Inventor: 中村 文彦
Abstract: 【課題】低転がり抵抗性を悪化させることなく耐摩耗性とスノー性能を改良する。 【解決手段】ガラス転移温度が−70〜−20℃のスチレンブタジエンゴムと、ブタジエンゴムとを含むゴム成分、シリカ、及び、下記一般式(1)で表されるエーテルエステル、を含むタイヤ用ゴム組成物である。式中、R 1 及びR 2 は炭素数8〜30の炭化水素基、R 3 は炭素数1〜30の炭化水素基、R 4 及びR 5 は炭素数2〜4のアルキレン基、a及びbはオキシアルキレン基の平均付加モル数を表し、(R 4 O) a 及び(R 5 O) b の60質量%以上がオキシエチレン基からなる。また、該ゴム組成物を用いて作製された空気入りタイヤである。 【化1】 【選択図】なし
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公开(公告)号:JP2019131699A
公开(公告)日:2019-08-08
申请号:JP2018014626
申请日:2018-01-31
Applicant: TOYO TIRE株式会社
Inventor: 中村 文彦
Abstract: 【課題】シリカ配合のゴム組成物において加工性と耐摩耗性を改良する。 【解決手段】ジエン系ゴムからなるゴム成分、シリカ、及び、下記一般式(1)で表されるエーテルエステル、を含むタイヤ用ゴム組成物である。式中、R 1 及びR 2 は炭素数8〜30の炭化水素基、R 3 は炭素数1〜30の炭化水素基、R 4 及びR 5 は炭素数2〜4のアルキレン基、a及びbはオキシアルキレン基の平均付加モル数を表し、(R 4 O) a 及び(R 5 O) b の60質量%以上がオキシエチレン基からなる。また、該ゴム組成物を用いて作製された空気入りタイヤである。 【化1】 【選択図】なし
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公开(公告)号:JP6845679B2
公开(公告)日:2021-03-24
申请号:JP2016243410
申请日:2016-12-15
Applicant: TOYO TIRE株式会社
Inventor: 中村 文彦
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公开(公告)号:JP6651325B2
公开(公告)日:2020-02-19
申请号:JP2015201400
申请日:2015-10-09
Applicant: TOYO TIRE株式会社
Inventor: 中村 文彦
IPC: B60C1/00 , B60C9/20 , B29D30/06 , C08L101/12 , C08L9/00
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