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公开(公告)号:WO2014158285A3
公开(公告)日:2014-12-18
申请号:PCT/US2013078444
申请日:2013-12-31
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: FISHLER BENJAMIN E , THAYALAKHANDAN NAGAMANY
CPC classification number: F01D5/146 , F01D5/02 , F01D5/048 , F04D29/2272 , F04D29/24 , F04D29/242 , F04D29/245 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/666 , F04D29/681 , F05D2220/32 , F05D2250/90
Abstract: The presently disclosed embodiments utilize flow from a higher-energy portion of flow within the impeller flow path and inject it into the lower-energy portion of the flow path to re-energize the flow, delaying the onset of, or minimizing, large (and inefficient, entropy- generating) re-circulation zones in the flow field. By making a spanwise cut along the chord length of the splitter blade (variable blade clearance from leading edge to trailing edge), additional secondary flow occurs within the flow passages as the higher pressure flow on the pressure side of the blade can now spill over into the low-pressure suction side of the blade.
Abstract translation: 目前公开的实施例利用来自叶轮流动路径内的较高能量部分的流动并将其注入流动路径的较低能量部分,以重新激励流动,延迟大的(和 低效率,熵产生)流场中的再循环区域。 通过沿着分流叶片的翼弦长度(从前缘到后缘的可变叶片间隙)进行翼展方向切割,在流动通道内发生额外的二次流动,因为叶片的压力侧上的较高压力流现在可以溢出 叶片的低压吸力侧。
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公开(公告)号:ES2725298T3
公开(公告)日:2019-09-23
申请号:ES13879947
申请日:2013-12-31
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: FISHLER BENJAMIN E , THAYALAKHANDAN NAGAMANY
Abstract: Un compresor (14) para un motor de turbina de gas (10), comprendiendo el compresor (14): una cubierta de paso de flujo (106); un cubo de paso de flujo (104); álabes principales (108) acoplados al cubo de paso de flujo (104); una pluralidad de álabes divisores (110), acoplados al cubo de paso de flujo y dispuestos adyacentes a la cubierta de paso de flujo (106), donde el álabe divisor (110) incluye un borde de ataque (114), un borde de salida (118), y una longitud de la cuerda; y donde una holgura entre el álabe divisor (110) y la cubierta de paso de flujo (106) es variable a lo largo de la longitud de la cuerda del álabe divisor (110); caracterizado porque la holgura en el borde de ataque (114) es entre el 10 % y el 100 % de una primera envergadura (112) entre el cubo de paso de flujo (104) y la cubierta de paso de flujo (106) en el borde de ataque (114); y porque la holgura en el borde de salida (118) es menos del 1,5 % de una segunda envergadura (116) entre el cubo de paso de flujo (104) y la cubierta de paso de flujo (106) en el borde de salida (118).
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公开(公告)号:ES2706388T3
公开(公告)日:2019-03-28
申请号:ES13849387
申请日:2013-10-21
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: DUONG LOC QUANG , HU XIAOLAN , YANG GAO , FALCONER STEVEN R , GORDON RALPH E , GARCIA JESUS A , SAPIRO DAN G , KAUL ULRIKE , JOHNSON GREGORY G , FISHLER BENJAMIN E
Abstract: Método para reducir las amplitudes de excitación que afectan a la durabilidad de los álabes de turbina en un conjunto de boquilla de turbina que tiene una pluralidad de paletas (10) y álabes (32) de turbina, que comprende las etapas de: identificar un diseño de álabe de turbina de dicho conjunto de boquilla (20) de turbina; realizar un análisis de modelo modal de al menos una de dichos álabes (32) de turbina en dicho diseño de álabe de turbina utilizando un ordenador; garantizar que cada uno de dichos álabes (32) de turbina no sufra aero-excitación de un flujo de aguas arriba en dichas paletas (10) en un rango de velocidad de funcionamiento; identificar las frecuencias naturales de los álabes con respecto a dichas paletas (10) utilizando dicho ordenador; caracterizado por que el método comprende, además, las etapas de: determinar al menos una modificación a un borde de salida (42, 44) de al menos una de dichas paletas para reducir las amplitudes de excitación, y modificar al menos una de dichas paletas (10) en dicho borde de salida (42, 44) de acuerdo con la determinación de la etapa anterior; y - realizar un análisis CFD para modificar el campo de presión local mediante la descarga de aire en el borde de salida de la aleta de la boquilla para evitar la acumulación de la energía del fluido extraída por dichos álabes; modificar un campo de presión local mediante la utilización de un flujo de descarga de aire próximo a dicho borde de salida (42, 44) de acuerdo con el análisis CFD de la etapa anterior.
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公开(公告)号:CA2888919C
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CA2888919
申请日:2013-10-21
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: DUONG LOC QUANG , HU XIAOLAN , YANG GAO , FALCONER STEVEN R , GORDON RALPH E , GARCIA JESUS A , SAPIRO DAN G , KAUL ULRIKE , JOHNSON GREGORY G , FISHLER BENJAMIN E
Abstract: A reduction in excitation amplitudes affecting turbine blade durability in a turbine nozzle assembly having a plurality of vanes and turbine blades, includes: identifying a turbine blade design of the turbine nozzle assembly; performing a modal model analysis of at least one of the turbine blades in the turbine blade design; reducing aerodynamic impact by ensuring that each of the turbine blades is free of aero-excitation from an upstream flow at the vanes in an operating speed range; identifying blade natural frequencies with respect to the nozzle vanes; and modifying a trailing edge of at least one of the vanes to reduce the excitation amplitudes.
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公开(公告)号:CA2888919A1
公开(公告)日:2014-05-01
申请号:CA2888919
申请日:2013-10-21
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: DUONG LOC QUANG , HU XIAOLAN , YANG GAO , FALCONER STEVEN R , GORDON RALPH E , GARCIA JESUS A , SAPIRO DAN G , KAUL ULRIKE , JOHNSON GREGORY G , FISHLER BENJAMIN E
Abstract: A reduction in excitation amplitudes affecting turbine blade durability in a turbine nozzle assembly having a plurality of vanes and turbine blades, includes: identifying a turbine blade design of the turbine nozzle assembly; performing a modal model analysis of at least one of the turbine blades in the turbine blade design; reducing aerodynamic impact by ensuring that each of the turbine blades is free of aero-excitation from an upstream flow at the vanes in an operating speed range; identifying blade natural frequencies with respect to the nozzle vanes; and modifying a trailing edge of at least one of the vanes to reduce the excitation amplitudes.
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公开(公告)号:EP2912278A4
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:EP13849387
申请日:2013-10-21
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: DUONG LOC QUANG , HU XIAOLAN , YANG GAO , FALCONER STEVEN R , GORDON RALPH E , GARCIA JESUS A , SAPIRO DAN G , KAUL ULRIKE , JOHNSON GREGORY G , FISHLER BENJAMIN E
CPC classification number: F01D5/16 , F01D5/005 , F01D5/141 , F01D9/04 , F05D2240/122 , F05D2260/81 , G01M13/00 , Y10T29/49318
Abstract: A reduction in excitation amplitudes affecting turbine blade durability in a turbine nozzle assembly having a plurality of vanes and turbine blades, includes: identifying a turbine blade design of the turbine nozzle assembly; performing a modal model analysis of at least one of the turbine blades in the turbine blade design; reducing aerodynamic impact by ensuring that each of the turbine blades is free of aero-excitation from an upstream flow at the vanes in an operating speed range; identifying blade natural frequencies with respect to the nozzle vanes; and modifying a trailing edge of at least one of the vanes to reduce the excitation amplitudes.
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公开(公告)号:EP2961936A4
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:EP13879947
申请日:2013-12-31
Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP
Inventor: FISHLER BENJAMIN E , THAYALAKHANDAN NAGAMANY
CPC classification number: F01D5/146 , F01D5/02 , F01D5/048 , F04D29/2272 , F04D29/24 , F04D29/242 , F04D29/245 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/666 , F04D29/681 , F05D2220/32 , F05D2250/90
Abstract: The presently disclosed embodiments utilize flow from a higher-energy portion of flow within the impeller flow path and inject it into the lower-energy portion of the flow path to re-energize the flow, delaying the onset of, or minimizing, large (and inefficient, entropy-generating) re-circulation zones in the flow field. By making a spanwise cut along the chord length of the splitter blade (variable blade clearance from leading edge to trailing edge), additional secondary flow occurs within the flow passages as the higher pressure flow on the pressure side of the blade can now spill over into the low-pressure suction side of the blade.
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