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公开(公告)号:DE102019110195A1
公开(公告)日:2020-10-22
申请号:DE102019110195
申请日:2019-04-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BAMMANN HANS , COLOMA FERNANDEZ JOSE MANUEL
IPC: H01M10/6556 , H01M2/02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Temperierungsvorrichtung (1) zum Temperieren eines Innenraums (110) eines Batteriegehäuses (100) und/oder einer in einem Batteriegehäuse (100) aufgenommenen Batteriekomponenten, umfassend eine mindestens einen Temperierungsmedienkanal (20) aufweisende Temperierungsplatte (2) zum Temperieren des Innenraums (110) des Batteriegehäuses (100) und/oder der in dem Batteriegehäuse (100) aufgenommenen Batteriekomponente und einen Temperierungsmedienverteiler (3) zum Zuführen eines Temperierungsmediums zu dem Temperierungsmedienkanal (20), wobei der Temperierungsmedienverteiler (3) einen Zulaufkanal (30) und einen Rücklaufkanal (32) aufweist, die aneinander angrenzend angeordnet sind.
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公开(公告)号:DE102019110195B4
公开(公告)日:2020-12-31
申请号:DE102019110195
申请日:2019-04-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BAMMANN HANS , COLOMA FERNANDEZ JOSE MANUEL
IPC: H01M10/6556 , H01M2/02 , H01M10/658
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Temperierungsvorrichtung (1) zum Temperieren eines Innenraums (110) eines Batteriegehäuses (100) und/oder einer in einem Batteriegehäuse (100) aufgenommenen Batteriekomponenten, umfassend eine mindestens einen Temperierungsmedienkanal (20) aufweisende Temperierungsplatte (2) zum Temperieren des Innenraums (110) des Batteriegehäuses (100) und/oder der in dem Batteriegehäuse (100) aufgenommenen Batteriekomponente und einen Temperierungsmedienverteiler (3) zum Zuführen eines Temperierungsmediums zu dem Temperierungsmedienkanal (20), wobei der Temperierungsmedienverteiler (3) einen Zulaufkanal (30) und einen Rücklaufkanal (32) aufweist, die aneinander angrenzend angeordnet sind.
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公开(公告)号:DE102018119074A1
公开(公告)日:2020-02-06
申请号:DE102018119074
申请日:2018-08-06
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAUSSMANN JOCHEN , BAMMANN HANS , SCHOENBERGER MICHAEL
IPC: H01M2/02 , H01M2/10 , H01M10/6556
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1) zur Ausbildung einer Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Basiselement (2) zur Ausbildung eines Gehäuseelements (200), wobei das Basiselement (2) mindestens einen Temperierungsmedienkanal (20) zum Durchfließen mit einem Temperierungsmedium umfasst, wobei das Basiselement (2) einen Befestigungskanal (24) zum Befestigen eines Funktionsmoduls (100) an dem Basiselement (2) bereitstellt.
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