Wickelwellenlager einer Fahrzeugrollovorrichtung

    公开(公告)号:DE102020102615A1

    公开(公告)日:2021-08-05

    申请号:DE102020102615

    申请日:2020-02-03

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wickelwellenlager (11) einer eine Rollobahn (6) tragenden Wickelwelle (10) einer Fahrzeugrollovorrichtung (5), wobei das Wickelwellenlager (11) eine Führungseinheit (24) aufweist, die einen Rollorandstreifen (14) der abgewickelten Rollobahn (6) zu einer sich an das Wickelwellenlager (11) anschließenden Führungsschiene (8) führt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Führungseinheit (24) einen der Wickelwelle (10) zugewandten Führungsvorderabschnitt (26) und einen der Führungsschiene (8) zugewandten Führungshauptabschnitt (27) aufweist, dass eine den Rollorandstreifen (14) an die Führungsschiene (8) führende Führungskontaktfläche (33) des Führungshauptabschnitts (27) gegenüber einer den Rollorandstreifen (14) von bzw. zu der Wickelwelle (10) führenden Führungskontaktfläche (38) des Führungsvorderabschnitts (26) erhaben ist und dass das Wickelwellenlager (11) mit dem Führungsvorderabschnitt (26) und dem Führungshauptabschnitt (27) der Führungseinheit (24) als Kunststoff-Spritzgießteil in einem Spritzgießwerkzeug einstückig gebildet ist.

    FAHRZEUGROLLOVORRICHTUNG MIT EINER ROLLOBAHN

    公开(公告)号:DE102020127037A1

    公开(公告)日:2021-05-06

    申请号:DE102020127037

    申请日:2020-10-14

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugrollovorrichtung mit einer Rollobahn (6), die an ihren beiden Seitenrändern (8) an Führungsschienen (9) geführt ist und entlang der Führungsschienen (9) verstellbar ist, wobei die Rollobahn (6) an jedem Seitenrand (8) ein an der Führungsschiene (9) geführtes Führungsband (15) aufweist, das mittels einer Verklebung mit einem Randstreifen (16) der Rollobahn (6) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Randstreifen (16) eine die Eigenschaften für die Verklebung mit dem Führungsband (15) verbessernde Konfiguration aufweist.

    Verdunkelungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Führungsschiene, Fahrzeugdach und Kraftfahrzeug

    公开(公告)号:DE102018111548A1

    公开(公告)日:2019-11-21

    申请号:DE102018111548

    申请日:2018-05-15

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verdunklungsvorrichtung (25) für ein Fahrzeug (20), aufweisend- eine Rollobahn (1) und eine Wickelwelle (30) zum Auf- und Abwickeln der Rollobahn (1) entlang einer Auszugsrichtung (26), und- gegenüberliegend angeordnete Führungsschienen (24), die jeweils einen sich entlang der Auszugsrichtung (26) erstreckenden Führungskanal (10) aufweisen,wobei die Rollobahn (1) an gegenüberliegenden Seiten (5) beim Auf- bzw. Abwickeln in den Führungskanälen (10) der Führungsschiene (24) verschiebbar entlang der Auszugsrichtung (26) geführt ist und sich zwischen den Führungsschienen (24) derart erstreckt, dass die Rollobahn (1) aus jedem Führungskanal (10) heraus entlang eines Umlenkbereichs (12) in Richtung des jeweils anderen Führungskanals (10) geführt ist, wobei die Rollobahn (1) in dem jeweiligen Umlenkbereich (12) an der zugehörigen Führungsschiene (24) anliegt,dadurch gekennzeichnet, dass jede Führungsschiene (24) im Umlenkbereich (12) derart ausgebildet ist, dass eine zumindest teilweise Linienanlage durch die Rollobahn (1) ausgebildet ist.Die Erfindung betrifft auch eine Führungsschiene (24), ein Fahrzeugdach (21) und ein Fahrzeug (20).

    Anordnung und Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für eine Verdunkelungsvorrichtung für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug

    公开(公告)号:DE102019131964A1

    公开(公告)日:2021-05-27

    申请号:DE102019131964

    申请日:2019-11-26

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Eine Anordnung (10) für eine Verdunkelungsvorrichtung für ein Fahrzeugdach (2) weist einen Zugspriegel (11) und eine Kupplung (12) auf, die zumindest eine Kopplungsausnehmung (17) umfasst und die an einem länglichen Ende des Zugspriegels (11) mit diesem gekoppelt ist. Die Anordnung (10) weist weiter ein Antriebskabel (14) und eine Kabelanbindung (13) auf, die zumindest eine Kopplungsausnehmung (18) umfasst und die an einem länglichen Ende des Antriebskabels (14) mit diesem gekoppelt ist. Außerdem weist die Anordnung (10) mindestens einen Kopplungsstifte(15) auf, der sich jeweils in die Kopplungsausnehmung (17) der Kupplung (12) und in die Kopplungsausnehmung (18) der Kabelanbindung (13) erstreckt und die Kupplung (17) mit der Kabelanbindung (13) verbindet und den Zugspriegel (11) mit dem Antriebskabel (14) koppelt, sodass der Zugspriegel (11) mittels des Antriebskabels (14) vorgegeben verfahrbar ist.

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