公开(公告)号：DE102017130556A1

公开(公告)日：2019-06-19

申请号：DE102017130556

申请日：2017-12-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HEIZER ANDREAS ,  HATTENDORFF JOHANNES

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/655

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (1), insbesondere Fahrzeugbatterieanordnung, umfassend einen zwischen einem Auflager (2) und einem dem Auflager (2) gegenüber angeordneten Niederhalter (3) eingespannten Modulrahmen (4), zur Aufnahme einer Mehrzahl von Batteriezellen (5), und eine Temperierungsvorrichtung (6) mit einer Temperierungsfläche (60) zum Temperieren der Batteriezellen (5), wobei das Auflager (2), der Niederhalter (3) und der Modulrahmen (4) derart ausgebildet sind, dass eine parallel zur Ebene (E) der Temperierungsfläche (60) durch Auflager (2) und Niederhalter (3) auf den Modulrahmen (4) ausgeübte Einspannkraft (FE) den Modulrahmen (4) auf die Temperierungsfläche (60) zu vorspannt.

公开(公告)号：DE102017130556B4

公开(公告)日：2019-08-08

申请号：DE102017130556

申请日：2017-12-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HEIZER ANDREAS ,  HATTENDORFF JOHANNES

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/655

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (1), insbesondere Fahrzeugbatterieanordnung, umfassend einen zwischen einem Auflager (2) und einem dem Auflager (2) gegenüber angeordneten Niederhalter (3) eingespannten Modulrahmen (4), zur Aufnahme einer Mehrzahl von Batteriezellen (5), und eine Temperierungsvorrichtung (6) mit einer Temperierungsfläche (60) zum Temperieren der Batteriezellen (5), wobei das Auflager (2), der Niederhalter (3) und der Modulrahmen (4) derart ausgebildet sind, dass eine parallel zur Ebene (E) der Temperierungsfläche (60) durch Auflager (2) und Niederhalter (3) auf den Modulrahmen (4) ausgeübte Einspannkraft (FE) den Modulrahmen (4) auf die Temperierungsfläche (60) zu vorspannt.

公开(公告)号：DE102018123910A1

公开(公告)日：2020-04-02

申请号：DE102018123910

申请日：2018-09-27

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HATTENDORFF JOHANNES ,  CAP CHRISTOPH ,  MUEHLNER MARCO ,  LANGE SVEN

IPC: H01M10/654 ,  H01M4/64 ,  H01M10/04 ,  H01M10/056 ,  H01M10/48

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterie (1), bevorzugt Lithium-Ionen Batterie, umfassend eine Batteriezelle mit einer Kathodenschicht (2), eine Anodenschicht (3) und ein Elektrolyt (4) zum Bereitstellen eines Ionenübergangs zwischen der Kathodenschicht (2) und der Anodenschicht (3), ferner umfassend eine Heiz-Ableit-Schicht (6), wobei die Heiz-Ableit-Schicht (6) zum Ableiten von Ladung und zum separaten Beheizen des Elektrolyten (4) ausgebildet ist.

公开(公告)号：DE102018122080A1

公开(公告)日：2020-03-12

申请号：DE102018122080

申请日：2018-09-11

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HATTENDORFF JOHANNES ,  WELKE KNUT

IPC: H01M2/12 ,  H01M2/10 ,  H01M10/653 ,  H01M10/655

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) zum Aufbau einer Antriebsbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Träger (5) und eine Mehrzahl von Batteriezellen (2), die mittels einer thermischen Vergussmasse (3) an den Träger (5) angebunden sind, wobei in der thermischen Vergussmasse (5) ein Ventingkanal (4) zum Abführen von Gasen von einer havarierten Batteriezelle (2) vorgesehen ist, sowie ein Herstellverfahren für ein solches Batteriemodul (1).

公开(公告)号：DE102017130559A1

公开(公告)日：2019-06-19

申请号：DE102017130559

申请日：2017-12-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HATTENDORFF JOHANNES ,  CAP CHRISTOPH ,  MUEHLNER MARCO ,  LANGE SVEN

IPC: H01M10/615 ,  B60K1/04 ,  H01M2/02 ,  H01M2/20 ,  H01M10/65 ,  H01M10/6571

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (2) zur Aufnahme von Batteriezellen (4), umfassend eine Systemkomponente zum Halten und Kontaktieren von im Gehäuse (2) aufgenommenen Batteriezellen (2) und umfassend eine Heizvorrichtung (6) zum Beheizen von im Gehäuse (2) aufgenommenen Batteriezellen (4), wobei die Heizvorrichtung (6) stoffschlüssig auf der Systemkomponente und/oder auf dem Gehäuse (2) und/oder einer Batteriezelle (4) aufgebracht ist.