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公开(公告)号:DE102018125453A1
公开(公告)日:2020-04-16
申请号:DE102018125453
申请日:2018-10-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAUSSMANN JOCHEN , MEYER MARIO , SCHEID DIRK
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Traktionsbatterie (1), ein Verbindungselement (16) zum Verbinden von Batteriemodulen 10), sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie. Die Traktionsbatterie (1) umfasst ein Batteriegehäuse (5), wobei mindestens ein erstens und ein zweites Batteriemodul (10) in dem Batteriegehäuse angeordnet sind, und wobei die mindestens zwei Batteriemodule (10) jeweils über einen erste Montageeinrichtung (7) an das Batteriegehäuse (5) befestigbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Montageeinrichtung, aufweisend mindestens ein Verbindungselement (16), das erste Batteriemodul (10) mit dem zweiten Batteriemodul (10) verbindet, um die Steifigkeit der mindestens zwei Batteriemodule (10) innerhalb des Gehäuses (5) zu erhöhen.
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公开(公告)号:DE102019125040A1
公开(公告)日:2021-03-18
申请号:DE102019125040
申请日:2019-09-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: TOFAUTE TOBIAS , SCHEID DIRK
IPC: H01M50/543 , B60L50/64 , H01M10/04 , H01M10/42 , H01M50/147
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abstützkappe (1) zum Abstützen eines Terminalgewindebolzens (10) eines Batteriemoduls, umfassend eine Abstützaufnahme (2) zum Aufnehmen des Terminalgewindebolzens (10), wobei die Abstützaufnahme (2) dazu ausgebildet ist, mit dem Terminalgewindebolzen (10) einen kraftübertragenden Kontakt einzugehen, und einen mit der Abstützaufnahme (2) kraftübertragend verbundenen Anbindungsbereich (4) zur Anbindung an ein Modulgehäuse (30) des Batteriemoduls, wobei der Anbindungsbereich (4) dazu ausgebildet ist, mit dem Modulgehäuse (30) einen kraftübertragenden Kontakt einzugehen.
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公开(公告)号:DE102018125447A1
公开(公告)日:2020-04-16
申请号:DE102018125447
申请日:2018-10-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAUSSMANN JOCHEN , MEYER MARIO , SCHEID DIRK
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für eine mehrere Batteriemodule aufweisende Batterie, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, umfassend ein Gehäuse zur Aufnahme von mehreren Batteriezellen, wobei an einer Oberseite (12) des Gehäuses wenigstens ein Kopplungselement (14) zum lösbaren mechanischen Verbinden des Gehäuses mit einem Montagewerkzeug bereitgestellt ist. Das Kopplungselement (14) ist im Bereich einer Längsseite (16) des Batteriemoduls (10) angeordnet.
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公开(公告)号:DE102018109889A1
公开(公告)日:2019-10-24
申请号:DE102018109889
申请日:2018-04-24
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: MEILER MARKUS , SCHEID DIRK
IPC: H01M2/10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsbatterie (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens zwei Batteriemodule (2), wobei jedes Batteriemodul (2) mindestens eine Batteriezelle (3) umfasst, wobei mindestens zwei Batteriemodule (3) durch ein diese umreifendes Umreifungselement (4) miteinander verbunden sind.
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公开(公告)号:DE112019005653A5
公开(公告)日:2021-08-05
申请号:DE112019005653
申请日:2019-11-14
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAUSSMANN JOCHEN , MEYER MARIO , SCHEID DIRK
IPC: H01M50/147 , H01M50/20 , H01M50/258 , H01M50/271 , H01M50/296
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公开(公告)号:DE102018125439A1
公开(公告)日:2020-04-16
申请号:DE102018125439
申请日:2018-10-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHEID DIRK , HAUSSMANN JOCHEN , MEYER MARIO
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (2) zur Ausbildung eines Batteriesystems (1), umfassend ein Modulgehäuse mit einem Gehäuseabschnitt zum Anbinden des Modulgehäuses (3) an ein Batteriegehäuse des Batteriesystems (1), wobei in dem Gehäuseabschnitt (30) eine Schneide vorgesehen ist, die zum Einschneiden in das Batteriegehäuse (4) beim Anbinden des Modulgehäuses (3) an das Batteriegehäuse (4) ausgebildet und eingerichtet ist, ein entsprechend analog ausgebildetes Batteriegehäuse (4) und eine Batteriesystem (1), sowie ein entsprechendes zur Herstellung eines solchen Batteriesystems (1).
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公开(公告)号:DE102018125446A1
公开(公告)日:2020-04-16
申请号:DE102018125446
申请日:2018-10-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHEID DIRK , MEYER MARIO , HAUSSMANN JOCHEN
Abstract: Batteriegehäuse (1) zur Aufnahme eines oder mehrerer Batteriemodule (20) in dessen Gehäuseinnenraum zur Ausbildung einer Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Gehäuseabschnitt (10) zur teilweisen Begrenzung des Gehäuseinnenraums, wobei der Gehäuseabschnitt (10) einen darin integrierten Abgaskanal (11) zum Ableiten von Medien, die bei einem Defekt eines Batteriemoduls (20) aus diesem austreten, an die Umgebung aufweist, und der Abgaskanal (11) einen Eintrittsbereich (11a), durch den die Medien aus dem Gehäuseinnenraum in den Abgaskanal (11) eintreten, und einen ersten Umlenkbereich (11b), der dazu ausgebildet und eingerichtet ist, um die Transportrichtung der Medien zu ändern, aufweist.
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