Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Anordnung zum Verschließen einer Öfßαung eines Fahrzeugs, wobei zwischen einer Scheibe (10) und einem Splitterschutzelement (12) eine abgedichtete Kavität gebildet wird, in welche eine transparente Vergussmasse (14) eingebracht wird, um das Splitterschutzelement mittels Aushärten der Vergussmasse mit der Scheibe zu verbinden, und das Splitterschutzelement und die Scheibe mit der Fahrzeugkarosserie oder einem mit der Fahrzeugkarosserie verbindbaren Halteelement verbunden werden.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer gewölbten Scheibenanordnung für ein Fahrzeug, wobei mittels einer Matrize (24) eine Kunststoffolie (22) auf eine gewölbte Glasscheibe (18) aufgedrückt wird, um einen Folienverbund (26) zu bilden, und wobei der Folienverbund einer Wärmebehandlung bei einem unterhalb der Atmosphärendrucks liegenden Drucks unterzogen wird, um die Kunststoffolie auf die Scheibe aufzulaminieren. Erfindungsgemäß wird vor der Druckabsenkung mindestens ein flexibler Abstandshalter (30) in dem Bereich außerhalb der Kunststoffolie (22) zwischen die Glasscheibe (18) und die Matrize (24) eingelegt, um den Luftaustritt zwischen der Matrize und der Kunststoffolie zu erleichtern.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verschliessen einer Öffnung eines Fahrzeugs, die mit einer Scheibe (12) versehen ist, wobei eine als flächiges Splitterschutzelement wirkende Lage (14) aus Klebematerial mit einer Seite fest an der Scheibe angebracht ist, wobei die andere Seite der Lage aus Klebematerial dazu dient, mindestens ein Anbauteil (18, 20, 30, 32, 34) mit der Scheibe zu verkleben, wobei es sich bei dem Anbauteil um ein Verstärkungselement (18) für die Scheibe, ein Halteelement (30, 32, 34) zum Verbinden der Scheibe mit der Fahrzeugkarosserie oder einem mit der Fahrzeugkarosserie verbundenen Element (38), oder eine Blende handelt.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verschließen einer Öffiiung eines Fahrzeugs, mit einer Scheibe (12), die im Randbereich fest mit einer mit der Fahrzeugkarosserie verbundenen Halteanordnung (14) verbunden ist, wobei ein in seinem zentralen Bereich nicht mit der Scheibe verbundenes, mindestens teilweise transparentes Splitterschutzelement (18) mit der Halteanordnung verbunden ist, um die Öffnung auf der innen liegenden Seite mindestens zum größten Teil zu überspannen.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verschließen einer Öffnung eines Fahrzeugs, mit einer Scheibe (14), wobei an der Scheibe oder an einem an der Scheibe angeordneten Funktionselement (60) ein Splitterschutzelement (30, 30A, 30B) angebracht ist, und wobei die Scheibe und das Splitterschutzelement mittels einer dauerelastischen Verklebung (12) mit der Fahrzeugkarosserie oder einem mit der Fahrzeugkarosserie verbundenen Halteelement (18) verbunden sind. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Herstellungsverfahren.
Abstract:
The invention relates to an arrangement for sealing an opening of a vehicle, provided with a screen (12), whereby a layer (14) of adhesive material is applied to the screen as a planar chipping protector element and the other side of the layer of adhesive material serves to glue at least one accessory (18, 20, 30, 32, 34) to the screen. The accessory is a reinforcement element (18) for the screen, a retainer element (30, 32, 34), for connecting the screen to the vehicle chassis, or an element (38), connected to the vehicle chassis, or a shade.
Abstract:
The invention relates to a device for ventilating and cooling a motor vehicle passenger compartment comprising, in a vehicle roof (5a, 5b) equipped with solar cells (6), air inlet openings (8), which are situated at the rear, and at least one air guiding duct (7) connected thereto. This air guiding duct (7) is delimited by an area (3) of the vehicle roof (5a, 5b) situated at the rear and has, on the inside: at least a fan (15) for drawing in outside air (10), and; at least one cooling element (14) for cooling the drawn-in air. The bottom side of the air guiding duct (7) is formed by a first section (12) of a roof part (5b) extending from the vehicle rear (3) up to the vehicle front (1), and the upper side of the air guiding duct (7) is formed by a second section (13) of a roof part (5a) extending from the vehicle front (1) up to the vehicle rear (3).
Abstract:
The invention relates to a device for ventilating and cooling a motor vehicle passenger compartment comprising, in a vehicle roof (5a, 5b) equipped with solar cells (6), air inlet openings (8), which are situated at the rear, and at least one air guiding duct (7) connected thereto. This air guiding duct (7) is delimited by an area (3) of the vehicle roof (5a, 5b) situated at the rear and has, on the inside: at least a fan (15) for drawing in outside air (10), and; at least one cooling element (14) for cooling the drawn-in air. The bottom side of the air guiding duct (7) is formed by a first section (12) of a roof part (5b) extending from the vehicle rear (3) up to the vehicle front (1), and the upper side of the air guiding duct (7) is formed by a second section (13) of a roof part (5a) extending from the vehicle front (1) up to the vehicle rear (3).
Abstract:
The invention relates to an arrangement for closing an opening of a vehicle comprising a window (14). A splitter protection element (30, 30A, 30B) is disposed on the window or on a functional element (60) arranged on the window. The window and the splitter protection element are connected to the vehicle body or to a retaining element (18) connected to the vehicle body by means of a permanently flexible adhesive means (12). The invention also relates to a corresponding production method.
Abstract:
The invention relates to an arrangement for closing an opening of a vehicle comprising a window (14). A splitter protection element (30, 30A, 30B) is disposed on the window or on a functional element (60) arranged on the window. The window and the splitter protection element are connected to the vehicle body or to a retaining element (18) connected to the vehicle body by means of a permanently flexible adhesive means (12). The invention also relates to a corresponding production method.