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公开(公告)号：CN105594309B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201480048628.7
申请日：2014-09-03
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Abstract: 用于将电子部件部分（1）的至少一个部件部分接触面（11）位置稳定地焊接至承板（2）的至少一个相对应的承板接触面（12）的方法，所述方法包括如下步骤：a）将至少两个粘合点（3a、3b、8a、8b、9a、9b）施加于所述承板（2），其中，每个粘合点（3a、3b、8a、8b、9a、9b）的位置是预先设置的；b）给所述承板（2）装入所述至少一个电子部件部分（1），其中，所述粘合点（3a、3b、8a、8b、9a、9b）的位置按照如下方式在步骤a）中预先设置，即：使得所述至少一个电子部件部分（1）基本上在通过所述至少一个侧面（5a、5b、5c、5d）与下部面（6）形成的边缘区域中与所述至少两个粘合点（3a、3b、8a、8b、9a、9b）接触，并且所述至少一个部件部分接触面（11）至少部分地与所述至少一个承板接触面（12）重叠；c）在针对粘合点（3a、3b、8a、8b、9a、9b）的固化过程期间，等待可预设置的时间段t；d）加热焊接材料（13），以便在所述至少一个部件部分接触面（11）与所述至少一个承板接触面（12）之间产生电气、机械和/或热的连接。
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公开(公告)号：CN107926097A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680026752.2
申请日：2016-05-03
Applicant: ZKW集团有限责任公司
IPC: H05B37/02
Abstract: 一种用于车辆的照明设备，所述照明设备具有至少两个并联连接的LED分支（ZW1、ZW2、…、ZWn），其中每个分支都具有串联连接的至少一个串联电阻（R1、…、Rn）和至少一个LED（D11、…、Dn2），其中每个分支（ZW1、…、ZWn）的至少一个串联电阻（R1、…、Rn）通过提供在导体支撑部上的导体部分（LA1、…、LAn）被桥接，其中该导体部分对于工具是可以容易接近的，借助于该工具可以割断所述导体部分。为了使所述分支对称化，测量经过每个分支的电流和/或每个分支中的至少一个LED的亮度，并且在其中所测量的电流和/或所测量的亮度超过可限定的极限值的分支中，借助于工具割断所述至少一个串联电阻的桥接导体部分。
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公开(公告)号：CN104204659B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201380015566.5
申请日：2013-03-20
Applicant: ZKW集团有限责任公司
CPC classification number: F21S41/32 , F21S41/147 , F21S41/26 , F21S41/323 , F21S41/338 , F21W2102/00 , F21Y2103/00 , F21Y2105/00
Abstract: 本发明涉及机动车的光模块(1)，包括至少一个光源(1，10，11，100，110)，至少一个反射器(2，20，21，200，210，2000)，和至少一个透镜(3，30，31，300，310)，其中从光源(1，10，11，100，110)发射的光从至少一个反射器(2，20，21，200，210，2000)的反射面(2a，20a，21a，22a，200a，210a，2000a)成形为光分布并且‑在光模块(1)在汽车中装配的状态‑通过至少一个透镜(3，30，31，300，310)投影到汽车前的区域中。根据本发明至少一个反射器(2，20，21，200，210，2000)的反射面(2a，20a，21a，22a，200a，210a，2000a)如此成形，使得反射器(2，20，21，200，210，2000)的第一焦点(Fl)位于反射面(2a，20a，21a，22a，200a，210a，2000a)和至少一个透镜(3，30，31，300，310)之间并且第二焦点(F2)位于反射器(2，20，21，200，210，2000)的与透镜(3，30，31，300，310)背离的侧，其中反射器(2，20，21，200，210，2000)的反射面(2a，20a，21a，22a，200a，210a，2000a)如此构造，使得产生的光像具有至少一个明暗线。
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公开(公告)号：CN107852811B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201680039954.0
申请日：2016-06-21
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种印刷电路板（1），所述印刷电路板包括绝缘层（2）和布置在绝缘层（2）上的导电层（3），所述导电层结构化为用于待装备到印刷电路板（1）上的电子部件（11）的接触面（4），印刷电路板（1）在接触面（4）的区域中具有至少一个穿过接触面（4）和绝缘层（2）的通道（8），所述通道被填充以导热材料。所述方法的特征在于如下步骤：提供绝缘层（2）和与绝缘层（2）连接的导电层（3）；制造至少一个穿过导电层（3）和绝缘层（2）的通道（8）；给通道（8）涂覆以导热材料；将导电层（3）结构化为用于待装备的电子部件（11）的接触面（4）；提供焊料堆（9），所述焊料堆与接触面（4）至少最小地重叠；放置电子部件（11）；熔化并且冷却焊料。
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公开(公告)号：CN108541400A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201680025963.4
申请日：2016-04-22
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将至少一个电子部件（3）定位在提供用于安装在车辆前照灯中的电路板（1）上的方法，其中，所述电路板（1）包括至少一个位置标记，并且所述至少一个电子部件（3）的所述定位相对于所述电路板（1）上的所述至少一个位置标记来进行，其中，所述至少一个位置标记被光学地检测并且被用于所述定位，其中，所使用的所述至少一个位置标记是所述电路板（1）的至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''），在所述车辆前照灯中，当所述电路板（1）被安装时，所述至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''）与所述车辆前照灯的与所述对准标记（5、6、7、8、8'、8''）互补的定位装置（9、15）机械地相互作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108352671A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680017654.2
申请日：2016-02-26
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Inventor： D.基伊斯林格
Abstract: 一种用于车辆的前灯，该前灯具有至少一个能借助于操控装置和计算单元来调制的激光光源（1），该激光光源的激光束（2）经由激光转向控制装置所操控的射束转向装置（3）以扫描的方式被转向到至少一个光转换装置（7）上，并且该前灯具有用于将通过该光转换装置所生成的光亮图像（8）作为光图像（11）投影到车行道上的成像系统（10），其中所述至少一个光转换装置（7）被构造为光学谐振器，经调制的、扫描激光束（6）作为原始激光束提供具有泵浦波长的泵浦能量，并且该谐振器包含具有至少一种荧光染料的转换材料并在出射表面（7a）上发出出射射束（9），该出射射束通过该成像系统（10）在车行道上提供光图像（11）。
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公开(公告)号：CN108541400B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201680025963.4
申请日：2016-04-22
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将至少一个电子部件（3）定位在提供用于安装在车辆前照灯中的电路板（1）上的方法，其中，所述电路板（1）包括至少一个位置标记，并且所述至少一个电子部件（3）的所述定位相对于所述电路板（1）上的所述至少一个位置标记来进行，其中，所述至少一个位置标记被光学地检测并且被用于所述定位，其中，所使用的所述至少一个位置标记是所述电路板（1）的至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''），在所述车辆前照灯中，当所述电路板（1）被安装时，所述至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''）与所述车辆前照灯的与所述对准标记（5、6、7、8、8'、8''）互补的定位装置（9、15）机械地相互作用。
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公开(公告)号：CN107873140B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201680033511.0
申请日：2016-06-02
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Abstract: 一种用于给电路承载件（2）位置精确地装配至少一个电子部件的方法，所述电子部件包括至少两个可彼此分开操控的发光面（3a，3b，3c），所述方法具有如下步骤：a）光学检测电子部件（1）的至少两个发光面（3a，3b，3c）的实际位置；b）根据电子部件（1）的至少两个发光面（3a，3b，3c）的实际位置计算至少一个表征发光面（3a，3b，3c）的几何地点的实际变量（Sist）；c）将至少一个实际变量（Sist）与至少一个理论变量（Ssoll）进行比较，以计算至少一个修正量（k）；d）根据至少一个修正量（k）给电路承载件（2）装配至少一个电子部件（1）。
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公开(公告)号：CN108352671B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201680017654.2
申请日：2016-02-26
Applicant: ZKW集团有限责任公司
Inventor： D.基伊斯林格
Abstract: 一种用于车辆的前灯，该前灯具有至少一个能借助于操控装置和计算单元来调制的激光光源（1），该激光光源的激光束（2）经由由激光转向控制装置所操控的射束转向装置（3）以扫描的方式被转向到至少一个光转换装置（7）上，并且该前灯具有用于将通过该光转换装置所生成的光亮图像（8）作为光图像（11）投影到车行道上的成像系统（10），其中所述至少一个光转换装置（7）被构造为光学谐振器，经调制的、扫描激光束（6）作为原始激光束提供具有泵浦波长的泵浦能量，并且该谐振器包含具有至少一种荧光染料的转换材料并在出射表面（7a）上发出出射射束（9），该出射射束通过该成像系统（10）在车行道上提供光图像（11）。
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公开(公告)号：CN104040249B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201380005363.8
申请日：2013-02-12
Applicant: ZKW集团有限责任公司
IPC: F21S41/265 , F21S41/141 , F21S41/147 , F21S41/255 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及用于机动车的照明模块(1)，尤其用于机动车的投射模块，包括至少一个照明单元(2；2a，2b；2000)以及透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)，优选地是投射透镜，其中从至少一个照明单元(2；2a，2b；2000)辐射到透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)上的光从透镜(3，30，300，300’，300’’，3000，4000)（在照明模块的装配状态中）投射到位于机动车前面的区域中，其中根据本发明透镜(30，300，300’，300’’，3000，4000)分成两个或多个透镜区域(30a，30b；300a，300b，300c；300a’，300b’，300c’；300a’’，300b’’，300c’’)，其中透镜区域(30a，30b；300a，300b，300c；300a’，300b’，300c’；300a’’，300b’’，300c’’)关于其成像特性彼此不同。
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