公开(公告)号：EP4438428A1

公开(公告)日：2024-10-02

申请号：EP24159770.7

申请日：2024-02-26

Applicant: VOLKSWAGEN AG

Inventor： Westendorf, Johannes ,  Bippes, Michael

IPC: B60W30/192

CPC classification number: B60W40/1005 ,  B60W40/13 ,  B60W2530/20320200201 ,  B60W2530/20520200201 ,  B60W2530/2020130101 ,  B60W2530/20920200201 ,  B60W2530/20120200201 ,  B60W2540/21520200201 ,  B60W2530/1020130101 ,  B60W2050/14620130101 ,  B60W50/087 ,  B60W2540/04920200201 ,  B60W30/18027 ,  B60W30/188 ,  B60W30/192 ,  B60W2510/30520130101 ,  B60W2710/066620130101 ,  F02D41/024

Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine, die einen Verbrennungsmotor und einen Abgasstrang mit mindestens einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung umfasst, wobei nach einem Kaltstart der Brennkraftmaschine, bei dem die Abgasnachbehandlungsvorrichtung eine Temperatur aufweist, die unterhalb einer Anspringtemperatur liegt, ein Betrieb des Verbrennungsmotors mittels einer Motorsteuerung in Abhängigkeit von einer Temperatur der Abgasnachbehandlungsvorrichtung bezüglich des von dem Verbrennungsmotor abgebbaren Drehmoments (M) limitiert wird, wobei ein Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs bis zum Erreichen eines Mindestgrenzwerts (MG) des abgebbaren Drehmoments (M) verhindert wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Mindestgrenzwert (MG) in Abhängigkeit von einem zu überwindenden Fahrwiderstand des Kraftfahrzeugs variiert wird.

公开(公告)号：EP4352544A1

公开(公告)日：2024-04-17

申请号：EP22820933.4

申请日：2022-06-08

Applicant: Toyota Connected North America, Inc. ,  Toyota Motor North America, Inc.

Inventor： ROBERTS, Simon P. ,  DING, Yang ,  REASER, Daniel W. ,  MACPHERSON, Christopher J. ,  KHONSARI, Keaton ,  THOMPSON, Derek A. ,  GAGE, Sergei I.

IPC: G01S13/88 ,  G01S13/04 ,  B60R21/015 ,  G05D1/02

CPC classification number: B60W40/08 ,  B60W50/12 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/14320130101 ,  B60W2540/04920200201 ,  B60W2540/22720200201 ,  B60W2420/40820240101