公开(公告)号：CN1208391A

公开(公告)日：1999-02-17

申请号：CN96199821.0

申请日：1996-10-30

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： K·坦加维鲁

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/226 ,  B66B2201/233 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403

Abstract: 电梯系统包括一个用于控制调度电梯轿厢到大厅的群控制器。该群控制器预测短时间内大厅的单一来源客流量的情况。在预测的客流量低于某一限制值时,在门厅呼叫登记之后,将轿厢按需分配给大厅的门厅呼叫。在所预测的客流量高于某一限制值时,按一定的间隔将轿厢分配给大厅的门厅呼叫。因此,按照这些间隔调度轿厢的分配。系统控制启动编程模式的客流量门限和撤销该模式的客流量门限。该程序间隔随着所预测的客流量和所预测的轿厢的循环运行时间而变化。分配给大厅并发送给大厅的轿厢数量随着所预测的客流量而变化。为了避免在选择服务模式时出现振荡,在启动和撤销编程服务时使用适当的延时。

公开(公告)号：CN1208389A

公开(公告)日：1999-02-17

申请号：CN96199805.9

申请日：1996-10-30

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： K·坦加维鲁

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/226 ,  B66B2201/233 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403 ,  Y10S706/91

Abstract: 在一个具有多个楼层的大楼中控制电梯轿厢的群控制器包括:一个电梯调度器,用于在单一来源客流量的条件下控制电梯轿厢的操作,该电梯高度器具有一个限制,根据该限制来限制轿厢的分配;以及一个自适应限制发生器,用于根据电梯控制系统的输出变量修改该限制的值。在一个实施例中,该群控制器包括:一个客流量和客流率估算器,用于提供客流量和客流量的模糊估算值;一个模糊逻辑控制器,用于根据客流量和客流量的模糊估算值提供控制参数,该控制参数具有用于限制该控制参数值的限制;一个自适应限制发生器,用于根据一个电梯控制系统的输出变量修改该限制的值;以及一个电梯调度器,用于在单一来源客流量的情况下根据该控制参数控制电梯轿厢的操作。

公开(公告)号：CN1207716A

公开(公告)日：1999-02-10

申请号：CN96199792.3

申请日：1996-10-30

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： K·坦加维鲁

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/226 ,  B66B2201/233 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403

Abstract: 包括群控制器的一种系统,用于在大楼中控制电梯轿厢的调度。群控制器采用存储在存储器中的控制参数进行工作。该系统记录离开大厅的轿厢的轿厢负荷以及它们之间的出发时间间隔,并且用模糊逻辑把轿厢负荷和间隔划分成模糊集合。该系统利用轿厢负荷,出发间隔,大厅客流量以及客流率之间的模糊关系和模糊逻辑规则来确定大厅客流量和客流率。群控制器在工作期间收集客流量数据。系统在单一来源客流量周期之后使用规定的控制参数值来执行脱机的模拟。系统收集和分析性能数据,从中识别出明显偏离可接受性能的情况。用适当的具体规则来选择新的控制参数集合。不断地重复模拟和学习新的控制参数值的过程,直至获得可以接受的性能。在系统操作中使用选定的参数。群控制器周期性地重复这种参数的模拟和学习过程。

公开(公告)号：CN1015530B

公开(公告)日：1992-02-19

申请号：CN88104896

申请日：1988-08-06

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 辻伸太郎

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/404

Abstract: 一种对测出拥挤的候梯厅配多台电梯轿厢的电梯群控装置，它具有对上述拥挤候梯厅按其客流量来设定基准服务时间间隔的基准服务时间间隔设定装置；按给定轿厢的第一状态时刻与基准服务时间间隔，分别对增加分配台数设定各轿厢在上述候梯厅达到第二状态的基准时刻的基准时刻设定装置；预测轿厢在上述候梯厅达到第二状态时刻的第二状态时刻预测装置及选择第二状态预测时刻与基准时刻间隔差较小的轿厢来增加分配的增加分配装置。

公开(公告)号：CN1031061A

公开(公告)日：1989-02-15

申请号：CN88104896

申请日：1988-08-06

Applicant: 三菱电机株式会杜

Inventor： 辻伸太郎

IPC: B66B1/00 ,  B66B13/14

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/404

Abstract: 一种对测出拥挤的候梯厅分配多台电梯轿厢的电梯群控装置，它具有对上述拥挤候梯厅按其客流量来设定基准服务时间间隔的基准服务时间间隔设定装置；按给定轿厢的第一状态时刻与基准服务时间间隔，分别对增加分配台数设定各轿厢的在上述候梯厅达到第二状态的基准时刻的基准时刻设定装置；预测轿厢在上述候梯厅达到第二状态时刻的第二状态时刻预测装置及选择第二状态预测时刻与基准时刻间偏差较小的轿厢来增加分配的增加分配装置。

公开(公告)号：CN105800404A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610223706.3

申请日：2016-04-11

Applicant: 珠海市魅族科技有限公司

Inventor： 谢志强

IPC: B66B1/14 ,  B66B1/34

CPC classification number: B66B1/14 ,  B66B1/3407 ,  B66B1/3446 ,  B66B2201/21 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/403

Abstract: 本发明实施例公开了一种轿厢调用方法以及系统，用于调用离用户最近的电梯入口对应的轿厢供用户使用，使得用户不用再次走很远的距离去乘坐轿厢，提高用户体验。本发明实施例方法包括：接收电梯启动终端发送的轿厢调用信息，所述轿厢调用信息包括所述电梯启动终端对应的第一电梯入口的位置参数；根据所述第一电梯入口的位置参数为所述电梯启动终端调用目标轿厢。

公开(公告)号：CN1208390A

公开(公告)日：1999-02-17

申请号：CN96199817.2

申请日：1996-10-30

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： K·坦加维鲁

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/226 ,  B66B2201/233 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403 ,  Y10S706/91

Abstract: 在具有许多楼层的大楼中用于控制电梯轿厢的一种群控制器包括:客流量和客流率估算器,用来完成客流量和客流率的模糊估算;一个闭环模糊逻辑控制器,用来根据客流量和客流率的模糊估算以及一个电梯控制系统输出变量来提供控制参数,这一闭环模糊逻辑控制器具有用于控制参数模糊集合的从属关系函数;一个自适应控制器,用来根据电梯控制系统输出变量来修改控制参数模糊集合的从属关系函数;以及一个电梯调度器,用于在单一来源客流状态期间根据控制参数来控制电梯轿厢的操作。

公开(公告)号：US20120160612A1

公开(公告)日：2012-06-28

申请号：US13414097

申请日：2012-03-07

Applicant: Pieter J. de Groot

Inventor： Pieter J. de Groot

IPC: B66B1/18

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/213 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/232 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403

Abstract: An intelligent destination elevator control system streamlines the efficiency and control of destination elevators. The system monitors a building's population and predicts elevator traffic conditions. The system may monitor attributes of the destination elevators. Based on the monitored data, the system may generate a data structure that renders time-tables and target elevator service quality parameters that may control the destination elevators.

Abstract translation: 智能目的地电梯控制系统简化目的地电梯的效率和控制。 系统监测建筑物的人口并预测电梯交通状况。 系统可以监视目的地电梯的属性。 基于所监视的数据，系统可以生成一个数据结构，该数据结构为控制目的地电梯提供时间表和目标电梯服务质量参数。

公开(公告)号：US4305479A

公开(公告)日：1981-12-15

申请号：US99394

申请日：1979-12-03

Applicant: Joseph Bittar ,  Arnold Mendelsohn

Inventor： Joseph Bittar ,  Arnold Mendelsohn

IPC: B66B1/18 ,  B66B1/20 ,  B66B1/24

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/403

Abstract: A plural elevator system having a group controller for controlling the joint response of a plurality of elevator cars to the needs of a building, employs a microprocessor-based group controller for providing up peak, down peak and other zone-controlled elevator functions. The group controller provides a variable interval between dispatching of elevator cars from the lobby during up peak, the dispatching interval being controlled by the approximate round trip time of an elevator being dispatched from the lobby in serving the car calls registered within it and returning to the lobby, or the average of the approximate round trip time for two or three most recently dispatched elevator cars. The dispatching interval is determined by the approximate round trip time divided by the number of elevator cars serving the up peak traffic. In addition, the dispatching interval can be further reduced in dependence upon the number of cars standing at the lobby, the reduction being greater in case the last car leaving the lobby is not more than half full than in the case when the last car leaving the lobby is more than half full. Exemplary elevator and microprocessor structure, an overall group controller microprocessor program logic flowchart, illustrative of the environment of the invention, and detailed logic flowcharts illustrative of an embodiment of the invention are disclosed.

Abstract translation: 具有用于控制多个电梯轿厢与建筑物的需要的联合响应的组控制器的多个电梯系统采用基于微处理器的组控制器来提供峰值，下降峰值和其他区域控制的电梯功能。 组控制器提供在高峰期间从大厅发送电梯轿厢之间的可变间隔，调度间隔由在向其中登记的轿厢呼叫提供服务的电梯从大厅发送的大致往返时间控制，并返回到 大厅，或两台或三台最近派出的电梯轿厢的大概往返时间的平均值。 调度间隔由近似往返时间除以服务于高峰交通量的电梯轿厢的数量确定。 此外，根据站在大厅的轿厢的数量，可以进一步减少调度间隔，在离开大厅的最后一辆车不超过半满的情况下的减小比在最后一辆轿厢离开 大堂超过一半。 公开了示例性电梯和微处理器结构，整体组控制器微处理器程序逻辑流程图，本发明的环境的说明以及本发明实施例的详细逻辑流程图。

公开(公告)号：EP0030163A3

公开(公告)日：1981-06-17

申请号：EP80304372

申请日：1980-12-03

Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY

Inventor： Bittar, Joseph ,  Mendelsohn, Arnold

IPC: B66B01/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/403

Abstract: A plural elevator system having a group controller 17 for controlling the joint response of a plurality of elevator cars 3,4 to the needs of a building, employs a microprocessor- based group controller 17 for providing up peak, down peak and other zone-controlled elevator functions. The group controller provides a variable interval between dispatching of elevator cars from the lobby during up peak, the dispatching interval being controlled by the approximate round trip time of an elevator being dispatched from the lobby in serving the car calls registered within it and returning to the lobby, or the average of the approximate round trip times for two or three most recently dispatched elevator cars. The dispatching interval is determined by the approximate round trip time divided by the number of elevator cars serving the up peak traffic. In addition, the dispatching interval can be further reduced in dependence upon the number of cars standing at the lobby, the reduction being greater in case the last car leaving the lobby is not more than half full than in the case when the last car leaving the lobby is more than half full.

Abstract translation: 具有用于根据建筑物的需要来控制多个电梯轿厢的联合响应的组控制器的多个电梯系统采用基于微处理器的组控制器来提供峰值，下降峰值和其他区域控制的电梯功能。 组控制器提供在高峰期间从大厅发送电梯轿厢之间的可变间隔，调度间隔由在向其中登记的轿厢呼叫提供服务的电梯从大厅发送的大致往返时间控制，并返回到 大厅，或两台或三台最近派出的电梯轿厢的大致往返时间的平均值。 调度间隔由近似往返时间除以服务于高峰流量的电梯轿厢的数量确定。 此外，根据站在大厅的轿厢的数量，可以进一步减少调度间隔，在离开大厅的最后一辆车不超过半满的情况下，如果最后一辆轿厢离开 大堂超过一半。 公开了示例性电梯和微处理器结构，整体组控制器微处理器程序逻辑流程图，本发明的环境的说明以及本发明实施例的详细逻辑流程图。