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公开(公告)号：CN101410613A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010982.0
申请日：2007-04-02
Applicant: SEM股份公司
Inventor： 约翰·奥尔森
CPC classification number: F02P3/0876 , F02P1/086 , F02P3/09
Abstract: 本发明涉及一种提高电容性点火系统中火花能量的设备，该设备包括至少一个充电线圈(L1)，该充电线圈(L1)通过第一整流器装置(D1)向连接至点火电压变压器的初级线圈的充电电容(C1)充电，以为该初级线圈提供产生火花的能量。该设备的特征在于附加的第二整流器装置(D2)和开关装置(Q2)的布置方式使得该开关装置能够周期性地短路充电线圈并因此当发动机速度低时增加充电电容的电荷。
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公开(公告)号：CN107947762A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711095692.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 陕西航空电气有限责任公司
Abstract: 本发明一种直流晶体管式点火装置温度补偿电路属于航空发动机点火领域。本发明提供一种直流晶体管式点火装置温度补偿电路，该温度补偿电路采用一只电压基准源、一只三极管、四只电阻组成了反馈控制电路。该电路选用的都是常用元器件，电路结构简单，易于实现，解决了晶体管式点火装置的输出火花频率受环境温度影响而存在较大波动的问题，使发动机在不同温度环境下点火更可靠。
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公开(公告)号：CN102174921B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110032272.6
申请日：2007-04-02
Applicant: SEM股份公司
Inventor： 约翰.奥尔森
CPC classification number: F02P3/0876 , F02P1/086 , F02P3/09
Abstract: 本发明涉及一种提高电容性点火系统中火花能量的设备，该设备包括至少一个充电线圈(L1)，该充电线圈(L1)通过第一整流器装置(D1)向连接至点火电压变压器的初级线圈的充电电容(C1)充电，以为该初级线圈提供产生火花的能量。该设备的特征在于附加的第二整流器装置(D2)和开关装置(Q2)的布置方式使得该开关装置能够周期性地短路充电线圈并因此当发动机速度低时增加充电电容的电荷。
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公开(公告)号：CN104011373B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380004390.3
申请日：2013-05-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02P3/0807 , B60R21/017 , F02D41/22 , F02P3/0846 , F02P3/09 , F02P11/00 , F02P11/06 , H02H11/002 , H02J7/0052 , H02J7/0063 , H02J7/007 , H02J7/345 , H02J2007/0067 , Y02T10/40 , Y10T307/352
Abstract: 本发明涉及用于检查至少一个点火电路的供电电路的方法，供电电路包括至少一个蓄能器；第一转换电路，其将供电电压提升到预定的电压电平并且给至少一个蓄能器充电；还包括可控的放电电路，放电电路在需要时给至少一个蓄能器放电，蓄能器经由第一耦合二极管与至少一个点火电路连接，供电电压经由第二耦合二极管施加到至少一个点火电路上，还涉及用于至少一个点火电路的供电电路和相应的点火电路装置。在此，可控的充电电路自系统启动直至供电电压检查结束保持去激活并且将至少一个蓄能器与第一转换电路分离，在系统启动之后确定至少一个蓄能器的充电状态并且与至少一个预定的阈值比较，其中根据至少一个比较识别无故障供电电路或至少一个故障。
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公开(公告)号：CN104011373A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201380004390.3
申请日：2013-05-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02P3/0807 , B60R21/017 , F02D41/22 , F02P3/0846 , F02P3/09 , F02P11/00 , F02P11/06 , H02H11/002 , H02J7/0052 , H02J7/0063 , H02J7/007 , H02J7/345 , H02J2007/0067 , Y02T10/40 , Y10T307/352
Abstract: 本发明涉及一种用于检查至少一个点火电路(20、30)的供电电路(10)的方法，所述供电电路包括至少一个蓄能器(C)；第一转换电路(5)，其将供电电压(UB)提升到预定的电压电平(VUP)并且给所述至少一个蓄能器(C)充电；还包括可控的放电电路(16)，所述放电电路在需要时给所述至少一个蓄能器(C)放电，其中蓄能器(C)经由第一耦合二极管(D1)与所述至少一个点火电路(20、30)连接，并且其中供电电压(UB)经由第二耦合二极管(D2)施加到所述至少一个点火电路(20、30)上，此外涉及用于至少一个点火电路(20、30)的供电电路(10)和具有这样的供电电路(10)的相应的点火电路装置(1)。按照本发明，可控的充电电路(12)自系统启动直至供电电压检查结束保持去激活并且将所述至少一个蓄能器(C)与所述第一转换电路(5)分离，其中在系统启动之后确定至少一个蓄能器(C)的充电状态并且与至少一个预定的阈值比较，其中根据至少一个比较识别无故障供电电路(10)或至少一个故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103711630A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310568997.6
申请日：2010-06-17
Applicant: 杨泰和
Inventor： 杨泰和
CPC classification number: F02P3/09 , B60R16/03 , F02D2041/2003 , F02D2200/503 , F02N11/0862 , F02N11/0866 , F02N11/10 , F02N11/14 , F02N2011/0888 , F02P3/096
Abstract: 本发明公开了一种分离式辅助电源的燃烧及紧急起动系统，为设置紧急启动开关装置及／或直流升压电路装置，在启动电瓶电力不足时，借紧急启动开关装置操作，由蓄电装置电池的电能驱动启动马达以启动引擎，及在启动引擎时，借直流升压电路装置的升压以使点火装置或喷油装置可作升压以增强其起动功能。
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公开(公告)号：CN107781091A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610717405.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 谢兴艺
Inventor： 谢兴艺
CPC classification number: F02P3/0807 , F02P3/09
Abstract: 一种点火电路，包括一系统电源、一第一端连接至所述系统电源的点火线圈、一延迟单元、一连接在所述系统电源与地之间的第一开关单元及一连接在所述点火线圈的第二端与地之间的第二开关单元，所述系统电源通过所述延迟单元与所述第一开关单元的控制端相连，所述系统电源通过所述第一开关单元与所述第二开关单元的控制端相连，所述系统电源上电后，所述第二开关单元导通，使所述点火线圈上电，在所述系统电源上电一延迟时间后所述延迟单元控制所述第一开关单元导通，以控制所述第二开关单元截止，使所述点火线圈失电。上述点火可方便实现点火操作。
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公开(公告)号：CN106170623B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201580018927.0
申请日：2015-04-07
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01F7/064 , F02D2200/101 , F02P3/0442 , F02P3/0846 , F02P3/0876 , F02P3/09 , F02P5/15 , F02P9/007 , F02P15/10 , F02P17/12 , H01F38/12 , Y02T10/46
Abstract: 点火装置具备吹灭判定部，该吹灭判定部将从主点火电路的火花放电开始起的规定期间ΔT作为判定期间，在判定期间内2次电流低于规定阈值Ia的情况下，判定为发生了吹灭。然后，如果判定为在主点火(全晶体管点火中)发生了吹灭，则在下一循环中在主点火之后实施持续火花放电。此外，将这时的2次电流指令值I2a设为将吹灭判定所使用的规定阈值Ia与规定的电流值α相加而得到的电流值。因此，在下一循环中能够可靠地防止吹灭，所以能够可靠地防止缺火。
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公开(公告)号：CN105121838A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480021012.0
申请日：2014-04-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02P9/002 , F02P3/005 , F02P3/0407 , F02P3/0453 , F02P3/05 , F02P3/0876 , F02P3/09 , F02P5/1502 , F02P15/10 , Y02T10/46
Abstract: 对于施加到点火线圈2的一次侧的一次电压V1和在二次侧流动的二次电流I2的某一个或双方进行阈值判定，对于安装在包含能量蓄积线圈330的辅助电源3和点火线圈2的一次绕组20的低电压侧端子201之间的放电用开关32进行开闭控制，从而能够在从点火线圈2向火花塞1开始放电后，无过剩地调整从点火线圈2的一次绕组20的低电压侧导入的电磁能量。
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公开(公告)号：CN102174921A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110032272.6
申请日：2007-04-02
Applicant: SEM股份公司
Inventor： 约翰.奥尔森
CPC classification number: F02P3/0876 , F02P1/086 , F02P3/09
Abstract: 本发明涉及一种提高电容性点火系统中火花能量的设备，该设备包括至少一个充电线圈(L1)，该充电线圈(L1)通过第一整流器装置(D1)向连接至点火电压变压器的初级线圈的充电电容(C1)充电，以为该初级线圈提供产生火花的能量。该设备的特征在于附加的第二整流器装置(D2)和开关装置(Q2)的布置方式使得该开关装置能够周期性地短路充电线圈并因此当发动机速度低时增加充电电容的电荷。
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