压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106489025A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201580037051.4

    申请日:2015-07-06

    Abstract: 本发明设计一种压缩机(10),尤其是一种用于压缩冷冻剂的压缩机,其包括一个或多个活塞机(10)的压缩机壳体,该活塞(12)设置在对应的气缸内孔或气缸(14)内,气缸内孔或气缸(14)至少部分地设置在气缸体(16)内和/或在压缩机壳体内,以使得它们能够来回运动。压缩机(10)还包括阻抗管(36)和用于从压缩机排出冷冻剂的出口(30),尤其是从出口法兰(32)。所述压缩机(10)具有组合高压容腔(24)和共有高压容腔(26),所述组合高压容腔(24)用于一个或多个气缸,尤其是分别用于两个气缸(14),个体高压容腔(24)连接到共有高压容腔(26)内,共有高压容腔(26)连接到出口(30),并且阻抗管(36)设置在共有高压容腔(26)和出口(30)之间的连接处,或在共有高压容腔(26)和出口(30)之间创建一个连接。本发明还涉及相应的冷冻系统和相应的空调系统。(12)、气缸体(16)、以及至少部分地安置该压缩

    V型柴油机的多联液压泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106050601A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610633537.0

    申请日:2016-08-04

    CPC classification number: F04B17/05 F04B1/00 F04B53/16 F04B2201/0807

    Abstract: 本发明公开了一种V型柴油机的多联液压泵。该多联液压泵包括:多联泵体,每一联为单独泵体,并在同一根传动轴的驱动下工作;法兰,其布设在所述多联泵体的一端,用于将该多联液压泵安装在V型机机体上;螺柱,其沿轴向布设在所述多联泵体的另一端,用于提供支架的支撑安装位置;以及出油口,其为与所述多联泵体对应的多个,分别直接在每一联泵体的侧面铸造加工而成,所述出油口的方向与所述传动轴垂直,并与所述泵体侧面方向一致朝上。该V型柴油机的多联液压泵不需要加装出油接头,在紧凑的空间内能够直接连接出油管,节约了多联液压泵的装配空间,提高了多联液压泵的装配适应性。

    涡轮机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102197220B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN200980142780.0

    申请日:2009-08-19

    Inventor: P.乌斯特林

    Abstract: 本发明涉及驱动功率转换装置的涡轮机,所述功率转换装置包括若干功率转换单元,所述功率转换单元优选具有大致相似的功率转换能力,所述功率转换装置具有用于将功率转换单元联接到涡轮机的联接装置,所述涡轮机具有用于确定涡轮机旋转速度和/或包括风或水的涡轮机驱动流的流速的测量装置,还具有控制系统,所述控制系统用于依赖于所确定的旋转速度和/或流速来控制联接装置。根据本发明,所述控制系统具有用于启用和停用用于不同功率转换单元的联接装置的装置,使得等同程度地使用功率转换单元。

    一种大功率长冲程五缸柱塞泵

    公开(公告)号:CN105545622A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610106230.5

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: F04B1/00 F04B9/02 F04B2201/0206 F04B2201/0807

    Abstract: 一种大功率长冲程五缸柱塞泵,该柱塞泵为五缸结构,冲程为266.7至292.1mm,其动力端总成包括动力端壳体、曲轴、连杆、轴承、连杆销、十字头和小连杆;液力端总成包括泵头体和柱塞;小连杆一端与十字头连接,另一端通过卡箍与液力端总成的柱塞连接;动力端壳体由曲轴箱体和十字头箱体组成,十字头箱体和曲轴箱体由螺栓固定,并通过拉杆和拉杆螺母与液力端总成的泵头体连接固定,拉杆连接动力端总成和液力端总成,减速箱总成输出端与动力端总成的曲轴连接。本发明解决了因井场条件受限而又超额配备更多的压裂泵车来解决安全作业和持续运行的可靠性的矛盾,而且压裂泵车的整车振动性大有改善。

    涡轮机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102197220A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN200980142780.0

    申请日:2009-08-19

    Inventor: P.乌斯特林

    Abstract: 本发明涉及驱动功率转换装置的涡轮机,所述功率转换装置包括若干功率转换单元,所述功率转换单元优选具有大致相似的功率转换能力,所述功率转换装置具有用于将功率转换单元联接到涡轮机的联接装置,所述涡轮机具有用于确定涡轮机旋转速度和/或包括风或水的涡轮机驱动流的流速的测量装置,还具有控制系统,所述控制系统用于依赖于所确定的旋转速度和/或流速来控制联接装置。根据本发明,所述控制系统具有用于启用和停用用于不同功率转换单元的联接装置的装置,使得等同程度地使用功率转换单元。

    VERDICHTER
    9.
    发明公开
    VERDICHTER 审中-公开

    公开(公告)号:EP3167189A1

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:EP15737981.9

    申请日:2015-07-06

    Applicant: GEA Bock GmbH

    Abstract: The invention relates to a compressor (10), in particular a compressor for compressing a coolant, comprising one or more pistons (12), a cylinder block (16), and a compressor housing which at least partially houses the compressor (10), the piston(s) (12) being arranged in corresponding cylinder bores or cylinders (14) arranged at least partially in the cylinder block (16) and/or in the compressor housing so that they can move back and forth. The compressor (10) also comprises an impedance tube (36) and an outlet (30) for releasing the coolant from the compressor, (10) in particular an outlet flange (32). Said compressor (10) has an associated high pressure volume (24), for one or more, in particular, for respectively two cylinders (14), and a common high pressure volume (26), in which the individual high pressure volumes (24) join, the common high pressure volume (26) being connected to the outlet (30) and the impedance tube (36) being arranged in the connection between the common high pressure volume (26) and the outlet (30) or the connection is created between the common high pressure volume (26) and the outlet (30). The invention also relates to a corresponding coolant circuit and to a corresponding air-conditioning system.

    Abstract translation: 本发明涉及一种压缩机(10),尤其是用于压缩冷却剂的压缩机,包括一个或多个活塞(12),气缸体(16)以及至少部分地容纳压缩机(10)的压缩机壳体, (多个)活塞(12)布置在至少部分布置在气缸体(16)和/或压缩机壳体中的相应气缸孔或气缸(14)中,使得它们可前后移动。 压缩机10还包括用于从压缩机释放冷却剂的阻抗管36和出口30,特别是出口法兰32。 所述压缩机(10)具有用于一个或多个,特别是分别用于两个气缸(14)的相关联的高压容积(24)和共同的高压容积(26),其中各个高压容积(24) )连接时,连接到出口(30)和阻抗管(36)的公共高压容积(26)被布置在公共高压容积(26)和出口(30)之间的连接中或者连接是 在共同的高压容积(26)和出口(30)之间形成。 本发明还涉及相应的冷却剂回路和相应的空调系统。

    A refrigeration system employing a compressor for single or multi-stage operation with capacity control
    10.
    发明公开
    A refrigeration system employing a compressor for single or multi-stage operation with capacity control 失效
    有用于与功率控制单级或多级运行的压缩机冷装置

    公开(公告)号:EP0845642A2

    公开(公告)日:1998-06-03

    申请号:EP97630079.8

    申请日:1997-11-14

    Abstract: A compressor (12) having plural banks of cylinders (LS1,LS2,HS) can be operated multi-stage, single stage, plural parallel single stages and, when multi-stage, with or without an economizer (30). One (LS2) of the low stage banks (LS1,LS2) of cylinders can be unloaded to reduce the first stage output during multi-stage operation or to permit operation of single stage when the second stage (HS) is bypassed.

    Abstract translation: 具有气缸(LS1,LS2,HS)的多个存储体的压缩机(12)可被操作的多级,单级,多个平行的单级和,当多级的,具有或不具有在节能器(30)。 气缸的低阶段银行(LS1,LS2)中的一个(LS2​​)可以被卸载,以减少多级手术期间的第一级输出或当第二级(HS)被旁路,以允许单级的手术。

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