一种直流电磁铁舒适型减速带

    公开(公告)号:CN104294774A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201410464263.8

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种直流电磁铁舒适型减速带,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种直流电磁铁舒适型减速带,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种直流电磁铁型减速带减速方法

    公开(公告)号:CN105755975B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201610033466.0

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种直流电磁铁型减速带减速方法,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种直流电磁铁型减速带减速方法,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种减速带减速方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105672155B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201610034701.6

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种减速带减速方法,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种减速带减速方法,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种直流电磁铁型减速带减速方法

    公开(公告)号:CN105755975A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610033466.0

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种直流电磁铁型减速带减速方法,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种直流电磁铁型减速带减速方法,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种减速带减速方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105672155A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610034701.6

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种减速带减速方法,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种减速带减速方法,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种减速带的减速方法

    公开(公告)号:CN104294774B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410464263.8

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种直流电磁铁舒适型减速带,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本发明一种直流电磁铁舒适型减速带,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

    一种直流电磁铁舒适型减速带

    公开(公告)号:CN204059227U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420524422.4

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种直流电磁铁舒适型减速带,包括减速面板,减速面板一端连接固定在地面的旋转轴,减速面板另一端通过挂钩与地面相接,减速面板下方固定安装有第一金属盒,第一金属盒内设有第一直流电磁铁;对应第一金属盒下方的地内固定有第二金属盒,第二金属盒内设有第二直流电磁铁;第一直流电磁铁与第二直流电磁铁同极相对。本实用新型一种直流电磁铁舒适型减速带,利用直流电磁铁产生的磁斥力F达到减速的目的;同时可区分车速快慢,来调控自身阻挡力度,以适应于不同交通环境。

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