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公开(公告)号：CN102966549B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210319212.7
申请日：2012-08-31
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/021 , F04C18/0215 , F04C18/0246 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩装置，能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。在外壳（3）的内部收纳有涡旋压缩机构（11）和驱动马达（13），该涡旋压缩机构（11）用于压缩制冷剂，该驱动马达（13）通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）支撑在外壳（3）上，驱动马达（13）的驱动轴（15）通过支撑板（8）支撑在外壳（3）上，在驱动马达（15）与支撑板（8）之间设置有覆盖驱动轴（15）的周围的罩（95），罩（95）用绝缘材料来形成，罩（95）设置在驱动马达（13）的定子线圈（18）的绝缘体（19）上。
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公开(公告)号：CN103443463B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180069440.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0078 , F04C29/0085 , F04C29/026 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种实现绕组磁化的操业性的效率化的涡旋压缩装置。在机壳（3）的内部收容有压缩制冷剂的涡旋压缩机构（11）、以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连结并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被支承在机壳（3）上，驱动马达（13）的转子（39）与驱动轴（15）连结，驱动轴（15）通过承重板（8）被支承在机壳（3）上，在驱动轴（15）的内部沿上下延伸的供油路径（41）与拾取器（45）连结，在定子（37）和分隔环（38）之间、或者分隔环（38）和机壳（3）之间形成有连通路径（38B、54A），该连通路径使通过拾取器（45）汲取并被供应给各润滑部位的润滑油返回驱动马达（13）的下方。
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公开(公告)号：CN103443464A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069507.7
申请日：2011-12-27
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2240/806 , F05C2201/0421 , F05C2201/0448 , F05C2201/0475
Abstract: 一种涡旋压缩机，具有能够防止O型环的热损伤的同时，设置作业效率高的过滤器配置结构。在该涡旋压缩机上接合固定有吸入管（50），所述吸入管（50）贯穿收纳有定涡旋盘（22）和动涡旋盘（24）的钢铁制压缩机壳体（10）并吸入来自外部配管（P）的制冷剂气体，该吸入管的下端部经由O型环（60）嵌合于设置在所述定涡旋盘上的吸入口部（22K），吸入管的所述吸入口部侧为钢铁制的铁管体（54），在该铁管体的上端侧接合有铜制的铜管体（52），该吸入管的铜管体使用银焊料Y3接合于所述压缩壳体，过滤器（F）安装于所述吸入管中。
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公开(公告)号：CN103443463A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201180069440.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0078 , F04C29/0085 , F04C29/026 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种实现绕组磁化的操业性的效率化的涡旋压缩装置。在机壳（3）的内部收容有压缩制冷剂的涡旋压缩机构（11）、以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连结并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被支承在机壳（3）上，驱动马达（13）的转子（39）与驱动轴（15）连结，驱动轴（15）通过承重板（8）被支承在机壳（3）上，在驱动轴（15）的内部沿上下延伸的供油路径（41）与拾取器（45）连结，在定子（37）和分隔环（38）之间、或者分隔环（38）和机壳（3）之间形成有连通路径（38B、54A），该连通路径使通过拾取器（45）汲取并被供应给各润滑部位的润滑油返回驱动马达（13）的下方。
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公开(公告)号：CN103429900A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180069347.6
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0078 , F04C29/0085 , F04C29/026 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种在进行环形体的外周面加工和内周面加工时，能够提高加工精度的环形体把持夹具。在机械加工环形体（38A）的外周面和/或内周面时，把持该环形体的环形体把持夹具（80）包括：把持夹具主体（81），具有被加工机的卡盘固定的固定面（81A）；把持机构，在加工所述环形体的内周面时从所述把持夹具主体的把持面突出，在其前端具有从外侧按压该环形体（38A）的端面的爪部件（83）；被连结部（81D），连结有止动按压板的连结件，该按压板在所述环形体的外周面加工时按压该环形体的端面使其朝向所述把持夹具主体的把持面（81B）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103502646B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201180070452.1
申请日：2011-12-27
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/02 , F04C18/0261 , F04C18/0269 , F04C18/0284 , F04C23/02 , F04C29/12 , F04C2250/102
Abstract: 本发明提供一种涡旋型压缩机，可以提高与固定涡旋盘的涡卷前端部的根部附近的通孔面对的盖板的强度，进而可以提高可靠性、耐久性。在构成固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的内侧渐开线面（S1）的起点（P）和外侧渐开线面（S2）的起点（Q）之间形成的非渐开线面（S3）中的凹曲面（S32）形成为曲率半径小的曲面形状，并且，在固定涡旋盘（23）的涡卷（23B）的前端部即涡卷中心部分形成的通孔（23C）的周缘中的、与凹曲面（S32）面对的接近区域（ε）中的开口形状，以曲率半径比凹曲面（S32）的曲率半径（r）小的曲面形成，从而确保面对孔距离（L）长，所述面对孔距离（L）为非渐开线面（S3）的凸曲面（S32）上的顶点（Z）处的根部部分和与该涡卷前端部（Z）的根部面对的通孔（23C）上的最靠近缘部（U）之间的长度。
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公开(公告)号：CN103429898B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201180069287.8
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2230/603 , F04C2240/40 , F05C2251/12 , Y10T29/4924
Abstract: 本发明提供能够容易地进行转子的磁化、与固定涡旋盘的定心的涡旋压缩装置及涡旋压缩装置的组装方法。所述涡旋压缩装置（1）在机壳（3）的内部包括：具有固定涡旋盘（23）和摆动涡旋盘（25）的涡旋压缩机构（11）；以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），在所述涡旋压缩装置（1）的组装方法中，涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被机壳（3）支承，使驱动马达（13）的转子（39）磁化，并且在转子（39）的磁化后，使能够克服磁化后的磁力而使摆动涡旋盘（25）进行摆动动作的压缩气体作用于涡旋压缩机构（11）的排出侧，由此使摆动涡旋盘（25）进行摆动动作，在进行摆动涡旋盘（25）与固定涡旋盘（23）的定心之后，将固定涡旋盘（23）定位在主框架（21）上。
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公开(公告)号：CN103477077A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201180069545.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/02 , F04C18/0207 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/0078 , F04C29/0085 , F04C29/026 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种实现绕组磁化的操作性的效率化的涡旋压缩装置。在机壳（3）的内部收容有对制冷剂进行压缩的涡旋压缩机构（11）、以及通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连结并驱动该涡旋压缩机构（11）的驱动马达（13），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）被支承在机壳（3）上，驱动马达（13）的转子（39）与驱动轴（15）连结，驱动轴（15）通过承重板（8）被支承在机壳（3）上，在驱动轴（15）的内部沿上下延伸的供油路径（41）与拾取器（45）连结，在拾取器（45）的里侧的供油路径（41）内具有沿径向延伸的保持架（58）。
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公开(公告)号：CN102966548A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210312455.8
申请日：2012-08-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩装置，能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。外壳（3）的内部收纳有涡旋压缩机构（11）和驱动马达（13），该涡旋压缩机构（11）用于压缩制冷剂，该驱动马达（13）通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）支撑于外壳（3），驱动马达（13）的驱动轴（15）通过支撑板（8）支撑于外壳（3），支撑板（8）具有连通上下方的空间的开口部（8E），在驱动马达（13）与支撑板（8）之间设置有覆盖驱动轴（15）的周围的罩（80），罩（80）具有分割成能够通过开口部（8E）的程度的大小的多个罩部件（80A，80B）。
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公开(公告)号：CN101813088A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010121458.4
申请日：2010-02-11
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机，几乎不需要考虑加工精度，可以限制润滑油的流量并能够低成本地制造。涡旋压缩机在密闭容器内收纳有固定涡旋体和与该固定涡旋体啮合的活动涡旋体，在活动涡旋体(25)上形成连通路径(51)，该连通路径的一端向外部开口且在内部呈直线状地延伸，在内周面开设有与密闭容器内的高压部(43)连通的高压开口(51D)和朝涡旋体内的低压部(35A)开口的低压开口(53)，并且，在该连通路径(51)内插入直径比该连通路径稍小的销部件(55)，在该连通路径的规定深度的位置形成销部件(55)的阻挡部(52)，并且，使该销部件在轴向上自由移动地留出规定间隔，并利用螺钉部件(57)将连通路径的一端封闭。
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