公开(公告)号：CN102328596A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110186704.9

申请日：2011-06-28

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 前田礼造 ,  乾真也 ,  多田诚 ,  林田淳

IPC: B60L11/12 ,  B60R16/033

CPC classification number: B60L11/1861 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明通过对发送到车辆侧的SOC进行补正，限制车辆上安装的电动空气调节器等电气安装设备被频繁地接通断开、或者发动机被频繁地起动和停止，从而给驾驶员提供舒适的环境。本发明的混合动力汽车的电源装置包括将电力供给使车辆行驶的电动机(13)的行驶用蓄电池(1)和检测该行驶用蓄电池(1)的SOC并发送到车辆侧的蓄电池管理系统(2)。蓄电池管理系统(2)存储将电池的SOC发送到车辆侧的最大SOC和最小SOC，当检测出的电池的SOC处于最大SOC和最小SOC之间时，将检测出的电池的SOC发送到车辆侧，当检测出的电池的SOC处于最大SOC以上的状态时，将最大SOC发送到车辆侧，在检测出的电池的SOC为最小SOC以下的状态时，将最小SOC发送到车辆侧。

公开(公告)号：CN102313843A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201110163211.3

申请日：2011-06-17

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 前田礼造 ,  乾真也 ,  多田诚 ,  林田淳 ,  三浦裕季 ,  西田正行

IPC: G01R27/02 ,  G01R31/36

CPC classification number: H01M10/48 ,  G01R31/3662 ,  G01R31/3675 ,  H01M10/44 ,  H01M10/443 ,  H01M10/486

Abstract: 本发明课题在于，在较广的温度范围内，更准确地检测电池的内阻。为此，本发明的电池内阻的检测方法中，检测电池(1)的温度和内阻，计算各个温度下的内阻。内阻的检测方法是，检测电池(1)的温度，并且检测在检测温度下的电池(1)的电压和电流，根据检测出的电压和电流来计算内阻，并且，将计算出的实测内阻作为检测温度下的电池(1)的内阻，来检测出多个温度下的电池(1)的内阻。