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公开(公告)号：CN1743192A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200410068351.2
申请日：2004-08-31
Applicant: 东亚电气部品株式会社
Inventor： 鞠同镐
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆空调驱动器的反馈装置。该反馈装置包括一盖板，其包括一形成在其底部的薄板电阻器；一结合于该盖板的小壳体，其包括一形成在其一侧的装配突出部；一板形旋转滑块置于该盖板与该小壳体之间，该旋转滑块包括一第三轴孔，以及一开口，其尺寸约为总尺寸的四分之一；一电刷，其接触前端露出于该旋转滑块的开口并且其后端安装于该旋转滑块的底部以旋转地接触形成于该盖板的底部的一薄板电阻器；一具有用于接收外部信号的连接插脚的接线端组件，与该盖板结合的连接插脚形成于其中。由于该电刷与该薄板电阻器在一密封的壳体中完成接触，所以外部震动几乎不可能改变初始设定位置。因此，增强了该驱动器操作的稳定性。
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公开(公告)号：CN100439138C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200410068351.2
申请日：2004-08-31
Applicant: 东亚电气部品株式会社
Inventor： 鞠同镐
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆空调驱动器的反馈装置。该反馈装置包括一盖板，其包括一形成在其底部的薄板电阻器；一结合于该盖板的小壳体，其包括一形成在其一侧的装配突出部；一板形旋转滑块置于该盖板与该小壳体之间，该旋转滑块包括一第三轴孔，以及一开口，其尺寸约为总尺寸的四分之一；一电刷，其接触前端露出于该旋转滑块的开口并且其后端安装于该旋转滑块的底部以旋转地接触形成于该盖板的底部的一薄板电阻器；一具有用于接收外部信号的连接插脚的接线端组件，与该盖板结合的连接插脚形成于其中。由于该电刷与该薄板电阻器在一密封的壳体中完成接触，所以外部震动几乎不可能改变初始设定位置。因此，增强了该驱动器操作的稳定性。
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