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公开(公告)号：CN109448359A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811594384.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 一种用于交通事故认定的快速处理系统及认定方法。目前，在道路交通事故责任认定方面，需要通过交警来处理，交警在电脑端道路交通事故管理系统中填写交通事故事发信息，如事发时间、地点、天气、事发当事人信息、事发车辆信息、事发经过信息，采集涉事当事人的保单信息，进行责任认定，制作打印道路交通事故认定书，以及罚款缴费等等。一种用于交通事故认定的快速处理系统，其组成包括：机柜（1）、文稿台（2）、工控机（3）、第一显示屏（4）、高拍仪（5）、身份证阅读器（6）、条码扫描器（7）、道路交通事故认定书打印机（8）、人体特征识别装置（9）、银行卡读卡器（10）、密码键盘（11）。本发明应用于交通事故认定的快速处理系统。
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公开(公告)号：CN107749161A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710892517.X
申请日：2017-09-27
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/00 , G08G1/13 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/202 , G08G1/0962 , G08G1/13
Abstract: 一种基于城市交通规划的公共交通系统及规划方法。社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，给城市公共交通带来了巨大压力，而混乱的城市公共交通会制约社会经济的发展以及城市的规划。因此，建立快捷的城市公共交通系统对社会经济及城市的发展有着重要意义。一种基于城市交通规划的公共交通系统，其组成包括：主控制模（1）和从控制模块（2），主控制模块分别与GPS模块（3）、GSM模块（4）、传感器（5）、外围电路（6）、GSM卫星定位车载系统（7）、电源模块（8）、报警模块（9）、GPS卫星定位车载系统（10）和从控制模块连接。本发明应用于交通规划领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109435924A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811363610.2
申请日：2018-11-16
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 带液压调节的车辆制动防抱死系统及制动方法。目前汽车制动防抱死结构，制动距离过长、易发生侧滑，制动时车轮容易抱死，导致局部急剧摩擦，降低轮胎的使用寿命，难以保证行车安全。本发明组成包括：制动缸（1）、液压调节装置（2），液压调节装置包括输入阀（13），输入阀通过管路分别与单向阀（14）、制动缸连接，制动缸通过管路依次节流阀（3）、阻尼阀（4）连接，阻尼阀通过管路与回流泵（5）连接，回流泵分别与储压器（6）、输出阀（7）连接，输出阀与所述的输入阀的一端通过管路与制动压力调节器（10）连接，另一端通过导线与电子控制器（12）连接，制动压力调节器与电机（11）连接。本发明用于带液压调节的车辆制动防抱死系统。
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公开(公告)号：CN107985297A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711341164.0
申请日：2017-12-14
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T17/22 , B60R16/023
CPC classification number: B60T17/22 , B60R16/0232
Abstract: 基于CAN总线车辆制动追尾预警的方法。目前我国的车辆在行驶时只能靠驾驶员观察前车情况来进行反应，但是驾驶员有反应时间。本发明包括如下步骤：（1）安装在汽车前保险杠上的雷达传感器实时测量与前方目标物之间的距离和相对速度；（2）安装在车上的自动车速传感器、侧向距离传感器、转向角度传感器、路面状况传感器和制动踏板传感器测得车辆信号并送入信息采集单元中；（3）雷达传感器测得的信号和信息采集单元中的信号经过处理后通过CAN总线通讯接口输送到主控单元；（4）主控单元根据得到的数据对行车安全进行判断，并发送到显示-声光报警单元实时显示速度、距离并报警。本发明用于基于CAN总线车辆制动追尾预警的方法。
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