公开(公告)号：CN116554647A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310676781.5

申请日：2023-06-08

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 吴哲 ,  张震 ,  张杨 ,  王庆楠 ,  张中弛 ,  杨春梅

IPC: C08L63/02 ,  C08L1/02 ,  C08L97/02 ,  C08H8/00

Abstract: 本发明公开了一种吸能缓冲材料及其制备方法和应用，该吸能缓冲材料的制备方法包括以下步骤：(1)将环氧树脂和稀释剂混合，得到胶料；(2)将黄麻纤维和硅烷偶联剂混合，得到改性纤维A；(3)将剑麻纤维和硅烷偶联剂混合，得到改性纤维B；(4)将玉米秸秆茎髓微珠和硅烷偶联剂混合，得到改性微珠；(5)将上述的胶料、改性纤维A、改性纤维B、改性微珠、消泡剂、固化剂和促进剂混合，经成型、干燥，得到吸能缓冲材料。本发明制得的吸能缓冲材料具有质量轻、造价低、成型工艺好、强度相对较低、吸能距离长、吸能效果好、吸能效率高、韧性好、抗疲劳、耐腐蚀等优点，可以应用于车门防撞保护装置中，具有良好的应用效果。

公开(公告)号：CN114716790A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210521050.9

申请日：2022-05-12

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 吴哲 ,  张震 ,  王庆楠 ,  王思佳 ,  杨春梅 ,  姜海峰

IPC: C08L63/02 ,  C08L23/12 ,  C08K7/24 ,  C08K7/10

Abstract: 本发明提供一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，采用以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、氧化铝空心微珠15‑25份、聚丙烯纤维1‑5份、玄武岩纤维2‑10份、硅烷偶联剂2‑5份、固化剂20‑50份、促进剂1‑3份、稀释剂25份、消泡剂2‑5份。本发明提供的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、高比强度、高比刚度、抗疲劳、耐腐蚀、耐高温、成型工艺好的优点，可以用做汽车防撞梁的填充材料，在保证防撞梁性能的同时，减少金属材料的使用，使汽车更加轻量化。