-
公开(公告)号：CN114605781B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210020158.X
申请日：2022-01-10
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，采用以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5‑25份、纸浆木质素纤维1‑15份、硅烷偶联剂2‑5份、固化剂10‑50份、促进剂1‑3份、稀释剂10‑35份、消泡剂3‑5份。本发明还公开了一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法。本发明提供的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、耐高低温、稳定性好的优点，可以填充汽车前端吸能盒，在实现更好吸能效果的同时，减轻质量，降低生产及后期维修成本，并且本发明的制备方法简单，原料价廉易得，环保可再生，是一种适于大规模工业生产的新型复合材料，具有广阔的应用前景，可广泛应用于车辆吸能部件。
-
公开(公告)号：CN114716790A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210521050.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，采用以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、氧化铝空心微珠15‑25份、聚丙烯纤维1‑5份、玄武岩纤维2‑10份、硅烷偶联剂2‑5份、固化剂20‑50份、促进剂1‑3份、稀释剂25份、消泡剂2‑5份。本发明提供的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、高比强度、高比刚度、抗疲劳、耐腐蚀、耐高温、成型工艺好的优点，可以用做汽车防撞梁的填充材料，在保证防撞梁性能的同时，减少金属材料的使用，使汽车更加轻量化。
-
公开(公告)号：CN114605781A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210020158.X
申请日：2022-01-10
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提供一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料，采用以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5‑25份、纸浆木质素纤维1‑15份、硅烷偶联剂2‑5份、固化剂10‑50份、促进剂1‑3份、稀释剂10‑35份、消泡剂3‑5份。本发明还公开了一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法。本发明提供的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料具有质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、耐高低温、稳定性好的优点，可以填充汽车前端吸能盒，在实现更好吸能效果的同时，减轻质量，降低生产及后期维修成本，并且本发明的制备方法简单，原料价廉易得，环保可再生，是一种适于大规模工业生产的新型复合材料，具有广阔的应用前景，可广泛应用于车辆吸能部件。
-
公开(公告)号：CN114085490A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111023958.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及复合材料技术领域，并公开了一种增强抗压防撞公路护栏材料。采用以下重量份的原料制成：改性木质素纤维15‑30份，碳纤维10‑20份，玻璃纤维6‑20份，环氧树脂40‑60份，泡沫铝10‑30份，泡沫铜5‑25份，泡沫铁6‑15份，二氧化硅空心微珠3‑15份，丁晴橡胶粉2‑16份，偶联剂0.2‑2份。本发明所公开的一种增强抗压防撞公路护栏材料具有硬度大，吸能效果好，质量轻，造价低，耐高/低温，抗氧化，安全性能良好，缓冲吸能效果良好，具有一定的回弹特性的优点，避免了传统的混凝土护栏在发生碰撞时缓冲性能差，塑料护栏的刚度小，弹性模量小，抗氧化性能差，玻璃钢护栏的整体韧性较差，造价高和波形金属护栏在日常使用中易老化的缺点。
-
公开(公告)号：CN214869404U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120303641.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用性强的铸件打磨机器人，包括基座、连接架、第一气缸、吊板、L型支架、第二气缸、第一支架、第一电机、打磨台、凸台、调节杆、第一定位板、L型定位板、第二磁铁，在凸台与第一定位板之间设置有第一复位弹簧，第一电机输出连接有连接支架，在连接支架上通过锁紧螺栓转动连接有齿轮，在齿轮上啮合有一根齿条，在连接支架上设置有定位杆，在连接支架的右侧设置有第一套筒和第二套筒，在第一套筒和第二套筒之间插接有连接杆，连接杆固定在打磨转盘上，在齿条的右侧设置有两个上下分布的锁定片，在齿条右侧还设置有解锁推杆，在每一个锁定片左侧与连接支架之间设置有第二复位弹簧。本结构实现快速调节打磨头。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217530477U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220403914.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种打磨刀具的内壁撑压式快换装置属于木工异性椅子腿抛光打磨机器人快速换刀的技术领域：在机械臂的作用下，快换装置移动到打磨刀具的上端位置，然后对快换装置进行通电，通过弹簧连接的两个强电磁铁产生相同的磁性，使得撑压装置在卡爪连接轴的作用下快速进入打磨刀具的内部。同时，在伸缩杆上的位置传感器识别到打磨刀具内壁的配合凹槽，进而撑压装置的卡爪在微型液压缸的作用下伸出卡爪与打磨刀具内壁凹槽配合，完成内壁的撑压；换刀时，撑压装置在液压的作用下将卡爪收缩；由于两个强电磁铁磁性相反产生吸力，带动撑压装置和卡爪连接轴向上运动，从而完成换刀。该装置换刀过程花费的时间短、装置结构简单、换刀效率高并且刀具撑压可靠。
-
公开(公告)号：CN215920740U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122008097.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种木材专用锯，属于木头加工技术领域。包括框架体，框架体的内部固定有支撑板，框架体的上表面为工作台，工作台的表面固定有限位板，限位板落入工作台表面的滑轨内，限位板的两端通过螺栓固定在工作台的表面，工作台表面开设有排屑口，排屑口的下方连接有收集盒，收集盒内部设有抽拉盒，收集盒的侧面连接有风管和引风机，风管内部固定有滤网，引风机和收集盒的底部均固定在支撑板的表面，工作台的表面还设有锯片。本实用新型在收集盒的侧面增设引风机，将排屑口产生的木屑吸入收集盒内进行收集，有效减少木屑飞扬；锯齿的齿尖向锯片的中心处弯曲，切割时将木屑向下带入排屑口处，避免木屑飞溅。
-
公开(公告)号：CN216967449U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220403319.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种铸件打磨工作站除尘系统的吸尘口属于工业除尘领域：工作台下方设置有滚珠丝杠传动装置，可带动升降机构进行水平运动。工作台上方设置有升降机构，主要包括在工作台上方的电缸，电缸顶部螺栓通过螺母与连接板固装，吸尘口设置为正六边形渐缩型吸尘口，通过螺栓连接与连接板固装，吸尘口的正上方设置有激光定位测距仪，并通过螺栓、螺母与吸尘口固装，连接板两侧连接有立式导轨滑块，立式导轨滑块与立式导轨相配合，两条立式导轨上均设置有上、下挡块对导轨滑块进行限位。该装置利用电缸装置作为升降运动机构，利用滚珠丝杠装置作为水平运动机构，利用激光测距定位来调整吸尘口的空间位置，该装置具有定位准确、除尘效率高、质量可靠的特点。
-
公开(公告)号：CN214351472U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120333306.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自带定位的铸件打磨机器人，包括基座、连接架、第一气缸、吊板、L型支架、第二气缸、第一支架、第一电机、打磨设备、复位弹簧、控制器和第二电机，在基座上设置有打磨台，打磨台的左侧设置有凸台，在凸台上插接有调节杆，调节杆的另一端连接有第一定位板，在打磨台的右侧通过第二转轴转动连接有朝向左侧的L型定位板，打磨台的后端设置有与第二转轴连接的第三电机，在L型定位板的横板左侧底部还设置有第一定位感应器，在第一定位板的上方设置有第二定位感应器，在L型支架的左侧设置有与第一定位发射器，在L型支架的右侧设置有第二定位发射器，在L型定位板的纵杆上方设置有第三定位感应器。本结构实现自动定位。
-
公开(公告)号：CN214887207U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120290422.2
申请日：2021-02-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带有救生舱的矿用机器人，包括移动履带，在移动履带上设置有机身，所述机身包括操作仓，在操作仓内设置有座椅以及控制台，在机身的前端设置有挖掘机械臂，挖掘机械臂的下端铰接在驱动设备上，驱动设备与操作仓内的控制台电连接，在操作仓的一侧相对于座椅的背后设置有一个第一开口，在第一开口上连通有一个救生舱，救生舱从内到外包括内储存仓、充气层和保护层，在救生舱上设置与第一开口贯通的第二开口，第二开口的上端通过第一转轴铰接有防护门，在内储存仓内放置有供氧装置、药盒和供水装置，在内储存仓内设置有充气发生器，在操作仓的上方设置有与控制台电连接的压力感应器。本结构自带救生舱，提高安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.033 seconds)
