一种变速箱总成悬置支架及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118544802A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410771158.2

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本发明公开一种变速箱总成悬置支架及车辆,涉及轻卡系列匹配四点变速箱总成悬置支架领域,包括相对设置的两支架单元,支架单元包括上方支架与侧方支架,上方支架包括第一倾斜部,第一倾斜部两侧均设有第一连接部,侧方支架包括位于第一倾斜部下方的第二连接部以及位于第二连接部一侧并朝向第一倾斜部上方延伸的第二倾斜部,第二倾斜部与第一倾斜部的均朝向远离第二连接部的方向且向下倾斜;减震单元,减震单元包括与第一倾斜部贴合的下限位拐角板、与第二倾斜部贴合的上限位拐角板以及下限位拐角板与上限位拐角板之间的减震软垫,上限位拐角板的拐角端位于下限位拐角板拐角端内侧且上限位拐角板的拐角端和下限位拐角板拐角端之间设有限位胶体。

    一种横向稳定装置、方法及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457135A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410548570.8

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本申请涉及一种横向稳定装置、方法及车辆,属于车辆减震技术领域,所述横向稳定装置、方法及车辆,包括横向稳定杆,所述横向稳定杆与后桥下盖板固定连接,上支座,所述上支座设置于横向稳定杆的上方与车架连接,随动机构,所述随动机构设置于横向稳定杆与上支座之间,使横向稳定杆随着后桥的浮动而浮动;本申请可以在后桥随着车架下压时,后桥会带动固定连接在后桥下盖板上的横向稳定杆下压,横向稳定杆与后桥下盖板连接的一端处下压也会带动其另一端处下压,即可使横向稳定杆的整体下压,使横向稳定杆带动随动机构变形,避免传动轴下降后,横向稳定杆的高度没有改变,导致横向稳定杆与传动轴发生碰撞。

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