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公开(公告)号：CN113446885A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110776339.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 中北大学
IPC: F28D15/02 , F04D27/00 , F28G7/00 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种内循环通讯控制热管系统，当中央控制器检测到管道没有烟气经过时候，中央控制器控制第三阀门、第四阀门关闭，第九阀门打开，中央控制器自动控制风机开始运行，空气加热器和储热器所在的管路形成一个循环管路；中央控制器检测到管道有烟气经过时候，中央控制器控制第九阀门关闭，控制第三阀门、第四阀门是打开状态，中央控制器自动控制风机停止运行。本发明通过控制风机的智能运行，可以根据实际情况实现风机运行的智能控制，提高了系统的智能化。
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公开(公告)号：CN105804856A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610289021.9
申请日：2016-04-24
Applicant: 中北大学
IPC: F02B23/00
CPC classification number: Y02T10/125 , F02B23/00
Abstract: 本发明提供了一种对置活塞二冲程缸内直喷汽油机燃烧室，包括气缸套，气缸套两端设有进气口和排气口，气缸套中心的缸套侧壁上布置有对置的火花塞和喷油器；气缸套中心和进气口之间布置有能在气缸套内做往复运动的进气活塞，气缸套中心和排气口之间布置有排气活塞；进气活塞的顶面和排气活塞的顶面相对；进气活塞顶面具有球面凸起部分和球面凹坑部分，排气活塞顶面具有球面凹坑部分，当二者在最靠近的位置时，火花塞和喷油器的头部位于进气活塞和排气活塞之间的间隙内。本发明提供的装置可以有效组织缸内不同流动形式，保证缸内混合气的形成和燃烧过程的组织；同时通过优化燃烧室结构加速燃烧过程，有效抑制爆震；并实现油耗率和排放的同时降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113446885B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110776339.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 中北大学
IPC: F28D15/02 , F04D27/00 , F28G7/00 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种内循环通讯控制热管系统，当中央控制器检测到管道没有烟气经过时候，中央控制器控制第三阀门、第四阀门关闭，第九阀门打开，中央控制器自动控制风机开始运行，空气加热器和储热器所在的管路形成一个循环管路；中央控制器检测到管道有烟气经过时候，中央控制器控制第九阀门关闭，控制第三阀门、第四阀门是打开状态，中央控制器自动控制风机停止运行。本发明通过控制风机的智能运行，可以根据实际情况实现风机运行的智能控制，提高了系统的智能化。
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公开(公告)号：CN105937440A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610364942.7
申请日：2016-05-21
Applicant: 中北大学
IPC: F02B41/00
CPC classification number: F02B41/00
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞二冲程可变压缩比汽油机，涉及内燃机领域，该汽油机包括气缸体、齿轮同步机构、第一火花塞、第二火花塞、喷油器和电机，气缸体与齿轮同步机构通过曲轴连接，第一火花塞、第二火花塞和喷油器设置在气缸体的外圆周壁上，齿轮同步机构与电机连接；齿轮同步机构设有进气侧齿轮和排气侧齿轮，进气侧齿轮与进气侧曲轴连接，排气侧齿轮与排气侧曲轴连接，进气侧齿轮和排气侧齿轮之间设有至少两个中间齿轮，进气侧齿轮、中间齿轮和排气侧齿轮中相啮合的齿轮之间通过连接板连接。本发明中齿轮同步机构可改变对置活塞的运动相位差从而改变对置活塞在内止点和外止点时的气缸工作容积，实现汽油机工作过程中的压缩比可变。
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公开(公告)号：CN110805492A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911069818.8
申请日：2019-11-05
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞发动机缸内可视化实验系统，包括光学发动机、电动机、电力测功机、可视化气缸体、原机活塞、可视化加长活塞、反射镜、高速摄像机、PC端、缸压传感器、角标器、喷油器、火花塞、油轨、油泵、油箱、ECU和电荷放大器。本发明通过在可视化缸体和可视化加长活塞上设置了石英玻璃视窗，便于更好的观察光学发动机的缸体内部情况，同时由高速摄像机拍摄后传至PC端进行分析处理，从而得到发动机缸内喷雾混合和燃烧过程组织分析的各方面的数据，从而达到改善发动机性能的作用，使发动机更加高效燃烧和节能环保。
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公开(公告)号：CN109396751A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710704447.0
申请日：2017-08-17
Applicant: 中北大学
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明属于孔加工技术领域，具体涉及圆柱结构上孔的普通加工与超声振动精密加工方法。定位元件表面上有耐磨涂层，夹紧元件上有浮动式结构，钻头为阶梯形状，超声精密加工装置有集成式变幅杆、换能器。加工步骤为：第一，准备毛坯，毛坯上需要加工孔的部位为圆柱形结构；第二，于钻孔前，在即将钻孔的圆柱结构外圆上加工小平面，小平面的面积小于待加工孔的横截面面积，小平面的位置对应于待加工孔的位置；第三，钻孔，钻头轴线垂直于圆柱结构轴线；第四，对在圆柱结构上钻出的孔，进行精加工；第五，对在圆柱结构上加工出的孔，进行超声振动精密加工。本发明能使孔垂直和对称于圆柱结构，夹具寿命长、夹紧稳定、加工精度高。
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公开(公告)号：CN105804856B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610289021.9
申请日：2016-04-24
Applicant: 中北大学
IPC: F02B23/00
CPC classification number: Y02T10/125
Abstract: 本发明提供了一种对置活塞二冲程缸内直喷汽油机燃烧室，包括气缸套，气缸套两端设有进气口和排气口，气缸套中心的缸套侧壁上布置有对置的火花塞和喷油器；气缸套中心和进气口之间布置有能在气缸套内做往复运动的进气活塞，气缸套中心和排气口之间布置有排气活塞；进气活塞的顶面和排气活塞的顶面相对；进气活塞顶面具有球面凸起部分和球面凹坑部分，排气活塞顶面具有球面凹坑部分，当二者在最靠近的位置时，火花塞和喷油器的头部位于进气活塞和排气活塞之间的间隙内。本发明提供的装置可以有效组织缸内不同流动形式，保证缸内混合气的形成和燃烧过程的组织；同时通过优化燃烧室结构加速燃烧过程，有效抑制爆震；并实现油耗率和排放的同时降低。
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