公开(公告)号：CN114395977B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202210137410.5

申请日：2022-02-15

Applicant: 中南大学

Inventor： 蒋丽忠 ,  聂磊鑫 ,  周旺保 ,  彭东航 ,  左勇健 ,  王晓婵娟 ,  任振彬 ,  蒋智勇 ,  付豪

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本发明公开了一种针对高速铁路空心摇摆桥墩的可更换抗剪耗能装置，可拆卸安装于所述空心桥墩的内腔中，其多个耗能构件以斜撑方式布置于空心桥墩的内腔底部，既能保证空心桥墩墩身的抗剪能力，又能解决传统摇摆桥墩底部耗能装置拆卸安装空间不足的问题、将耗能装置设置墩底外部受环境侵蚀影响使用寿命的问题、桥墩底部集中受力问题，有效增大了墩底受力区域。多个分散耗能构件的设置可实现耗能累加，还能避免空心桥墩设置较大耗能装置带来的较大损毁概率。正常使用和多遇地震作用下，桥墩不发生墩底界面的提离摇摆，受力同传统桥墩相同；设计地震和罕遇地震作用下，桥墩发生墩底界面的提离摇摆，地震能量通过墩身摇摆和墩底耗能构件耗散。

公开(公告)号：CN114395977A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202210137410.5

申请日：2022-02-15

Applicant: 中南大学

Inventor： 蒋丽忠 ,  聂磊鑫 ,  周旺保 ,  彭东航 ,  左勇健 ,  王晓婵娟 ,  任振彬 ,  蒋智勇 ,  付豪

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本发明公开了一种针对高速铁路空心摇摆桥墩的可更换抗剪耗能装置，可拆卸安装于所述空心桥墩的内腔中，其多个耗能构件以斜撑方式布置于空心桥墩的内腔底部，既能保证空心桥墩墩身的抗剪能力，又能解决传统摇摆桥墩底部耗能装置拆卸安装空间不足的问题、将耗能装置设置墩底外部受环境侵蚀影响使用寿命的问题、桥墩底部集中受力问题，有效增大了墩底受力区域。多个分散耗能构件的设置可实现耗能累加，还能避免空心桥墩设置较大耗能装置带来的较大损毁概率。正常使用和多遇地震作用下，桥墩不发生墩底界面的提离摇摆，受力同传统桥墩相同；设计地震和罕遇地震作用下，桥墩发生墩底界面的提离摇摆，地震能量通过墩身摇摆和墩底耗能构件耗散。