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公开(公告)号：CN112647431A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011617270.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D11/02 , E01D19/16 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明为解决桥梁工程领域中存在的主缆腐蚀问题，提供一种自锚式悬索桥可更换主缆的施工方法和一种自锚式悬索桥可更换主缆的设计方法，通过在设计阶段即考虑主缆更换以及设计一种增设临时支墩的主缆更换方式。从而使得旧主缆拆除和新主缆安装过程完全独立，新旧主缆间不存在力的传递，更换主缆全过程结构体系受力明确，不存在安全隐患；主缆更换全过程施工工艺常规，实际可操作性强；从根本上解决主缆腐蚀后不可更换从而影响全桥使用寿命的问题；在桥梁设计时充分考虑主缆更换工况，从理论上实现主缆可更换，并且确保主缆更换过程简单，不存在安全隐患，使小跨径自锚式悬索桥主缆更换具备实际可操作性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112647431B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011617270.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D11/02 , E01D19/16 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明为解决桥梁工程领域中存在的主缆腐蚀问题，提供一种自锚式悬索桥可更换主缆的施工方法和一种自锚式悬索桥可更换主缆的设计方法，通过在设计阶段即考虑主缆更换以及设计一种增设临时支墩的主缆更换方式。从而使得旧主缆拆除和新主缆安装过程完全独立，新旧主缆间不存在力的传递，更换主缆全过程结构体系受力明确，不存在安全隐患；主缆更换全过程施工工艺常规，实际可操作性强；从根本上解决主缆腐蚀后不可更换从而影响全桥使用寿命的问题；在桥梁设计时充分考虑主缆更换工况，从理论上实现主缆可更换，并且确保主缆更换过程简单，不存在安全隐患，使小跨径自锚式悬索桥主缆更换具备实际可操作性。
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公开(公告)号：CN118375057A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410470561.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本申请公开了一种钢管拱桥中次要受力杆件的高空对接装置、方法，包括：顶进装置、定位钢管、顶进杆；定位钢管容纳设置于对接钢管与被对接钢管相对的端口内；定位钢管与顶进装置通过顶进杆驱动连接；定位钢管朝向被对接钢管的侧壁设置锥壁。该装置通过在对接钢管中预先插入定位钢管(通过切割使定位钢管端部外径小于对接钢管，便于将定位钢管插入对接钢管)，通过顶进装置将定位钢管顶入被对接钢管，定位钢管起到临时定位作用，可以很好的限制焊接过程中的变形，同时作为对接钢管与被对接钢管间对接焊接的内衬垫，有效提高焊接后所得对接钢管槽口塞焊焊缝、钢管对接熔透焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN222666522U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420811711.6
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本申请公开了一种钢管拱桥中次要受力杆件的高空对接装置，包括：顶进装置、定位钢管、顶进杆；定位钢管容纳设置于对接钢管与被对接钢管相对的端口内；定位钢管与顶进装置通过顶进杆驱动连接；定位钢管朝向被对接钢管的侧壁设置锥壁。该装置通过在对接钢管中预先插入定位钢管(通过切割使定位钢管端部外径小于对接钢管，便于将定位钢管插入对接钢管)，通过顶进装置将定位钢管顶入被对接钢管，定位钢管起到临时定位作用，可以很好的限制焊接过程中的变形，同时作为对接钢管与被对接钢管间对接焊接的内衬垫，有效提高焊接后所得对接钢管槽口塞焊焊缝、钢管对接熔透焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN215052119U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120028226.8
申请日：2021-01-05
Applicant: 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型为解决桥梁工程领域领域拱桥索力调节的问题，公开了一种拱桥扣索索力调节装置，包括：第一连接器；第一滑轮，可转动连接第一连接器；第一钢丝绳组件，第一钢丝绳组件的一端连接第一滑轮，第一钢丝绳组件的另一端连接扣塔；第二连接器；第二滑轮，可转动连接第二连接器；第二钢丝绳组件，第二钢丝绳组件的一端连接第二滑轮，第二钢丝绳组件的另一端连接锚碇或锚梁；金属波纹管，套设连接第二钢丝绳组件的另一端；张拉机构，连接第一连接器和第二连接器，张拉机构用于调整第一连接器和第二连接器之间的距离。本实用新型能够精确调节扣索索力，回收重复利用率达99％以上，钢丝绳组件受力均匀，使用寿命延长，经济性优秀。
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公开(公告)号：CN222608577U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420956777.4
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 中国电建集团市政规划设计研究院有限公司
IPC: B23K37/0533 , B23K101/06
Abstract: 钢管立柱空中对接装置，涉及运输及吊装。本实用新型包括上段钢管、下段钢管、加劲肋、加劲环、调平钢板、导向钢板和内衬管，加劲环水平焊接在上段钢管内壁上；加劲肋设置在加劲环上；内衬管竖直设置在上段钢管与下段钢管的内壁；导向钢板上部与上段钢管内壁接触，下部与下段钢管内壁接触，调平钢板为圆环状，水平设置在导向钢板顶部与加劲环下表面之间；上段钢管与下段钢管焊接固定。本实用新型预先焊接导向钢板和内衬管，保证上段钢管顺利插入下段钢管且与下段钢管精准对齐；在上段钢管中预先焊接加劲肋、加劲环，保证上、下段钢管焊接前及焊接过程中的承载力，保证上、下段钢管焊接过程中保持零应力提高焊接质量。
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