用于隧道收敛变形的判断方法及系统

    公开(公告)号:CN113431631B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202110875252.9

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明属于隧道监测技术领域,具体涉及用于隧道收敛变形的判断方法及系统,该方法包括:预设步骤,根据隧道的修建数据对其进行路段划分,在每个路段设置一套扫描单元及环境监测单元,并在各隧道口处安装风向监测计;环境监测步骤,通过环境监测单元采集各路段的环境数据,并判断各路段是否存在干扰超标项;若存在,则转到路段分析步骤,若不存在,则转到扫描步骤;路段分析步骤,判断存在干扰超标项的路段与隧道口的距离是否小于预设距离,若否则开启该路段的通风系统第一预设时长后返回环境监测步骤,若是则转到隧道口分析步骤。本申请在提高非接触式检测的稳定性的同时,可以节约净化超标干扰项所需的能源。

    一种隧道断面变形监测方法

    公开(公告)号:CN113074652B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202110349560.8

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明涉及固体变形计量方法领域,具体涉及一种隧道断面变形监测方法,包括以下步骤:S1,通过隧道内壁调节轨道上的调节机构带动每个容纳箱内的反射单元移出至预设位置处;S2,由隧道内多个激光测距单元分别向反射单元发射测量信号并接收回波信号,让安装座内的处理单元根据回波信号计算距离值;S3,由第一次计算的多个激光测距单元的距离值存储为一组参照值,并将距离值与对应的参照组作差得到差值,由处理单元判断差值是否位于沉降范围内,当差值位于沉降范围外时,由处理单元向报警单元发送报警信号进行报警;S4,完成隧道断面的监测后,通让调节机构带动反射单元复位至容纳箱内。本发明提高测量效率和距离值的可对比性。

    用于边坡的安全监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113077610A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110351879.4

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明涉及边坡的图像监测技术领域,具体涉及用于边坡的安全监测系统及方法,系统包括位于边坡处的前端监测子系统,所述前端监测子系统包括环境探测模块,所述环境探测模块检测实时的环境信息;方法包括过移动方式、转动方式或固定方式采集边坡的监测图像,采集边坡处实时的环境信息;实时判断环境信息的天气类型,将天气类型与预设类型进行匹配得到匹配结果,根据匹配结果控制预设数量的采集方式改变边坡安全监测方式;实时判断环境信息是否恢复至初始状态,当环境信息恢复至初始状态后,控制图像监测方式恢复至初始方式。本发明让图像监控模块对应的监测方式能够适应环境,提高边坡安全监测结果的准确性。

    一种隧道断面变形监测方法

    公开(公告)号:CN113074652A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110349560.8

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明涉及固体变形计量方法领域,具体涉及一种隧道断面变形监测方法,包括以下步骤:S1,通过隧道内壁调节轨道上的调节机构带动每个容纳箱内的反射单元移出至预设位置处;S2,由隧道内多个激光测距单元分别向反射单元发射测量信号并接收回波信号,让安装座内的处理单元根据回波信号计算距离值;S3,由第一次计算的多个激光测距单元的距离值存储为一组参照值,并将距离值与对应的参照组作差得到差值,由处理单元判断差值是否位于沉降范围内,当差值位于沉降范围外时,由处理单元向报警单元发送报警信号进行报警;S4,完成隧道断面的监测后,通让调节机构带动反射单元复位至容纳箱内。本发明提高测量效率和距离值的可对比性。

    用于隧道收敛变形的判断方法及系统

    公开(公告)号:CN113431631A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110875252.9

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明属于隧道监测技术领域,具体涉及用于隧道收敛变形的判断方法及系统,该方法包括:预设步骤,根据隧道的修建数据对其进行路段划分,在每个路段设置一套扫描单元及环境监测单元,并在各隧道口处安装风向监测计;环境监测步骤,通过环境监测单元采集各路段的环境数据,并判断各路段是否存在干扰超标项;若存在,则转到路段分析步骤,若不存在,则转到扫描步骤;路段分析步骤,判断存在干扰超标项的路段与隧道口的距离是否小于预设距离,若否则开启该路段的通风系统第一预设时长后返回环境监测步骤,若是则转到隧道口分析步骤。本申请在提高非接触式检测的稳定性的同时,可以节约净化超标干扰项所需的能源。

    用于隧道安全监测的点域识别系统及方法

    公开(公告)号:CN112946779B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202110120377.0

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明涉及固体变形监测技术领域,具体涉及用于隧道安全监测的点域识别系统及方法,包括多个第一采集端,每个第一采集端包括多个以不同采集方式采集隧道风险因素的采集器,还包括与第一采集端无线通信的后台服务器,后台服务器获取隧道风险因素并判断风险类型和风险范围,后台服务器针对每种地质结构的隧道计算每个采集器所采集隧道风险因素的风险类型的数目值,在数目值相同时,后台服务器将风险范围最大的采集器的采集方式作为目标采集方式,在数目值不相同时,后台服务器将位于预设范围内的风险范围的采集器的采集方式作为目标采集方式。本发明根据风险范围判断对应的目标采集方式,提高隧道风险因素采集所适用方式的适应性和准确性。

    用于边坡地质与支护结构信息的提取方法

    公开(公告)号:CN112946767B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202110118359.9

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明涉及施工前的勘测技术领域,具体涉及用于边坡地质与支护结构信息的提取方法,包括以下步骤:步骤S1,让采集器通过动力机构沿着行走轨道进行移动;步骤S2,通过采集器向边坡和支护结构发射电磁波并接收反射后反射波,当反射波的能量小于预设值时,通过控制器控制动力机构带动采集器按照预设距离进行移动;步骤S3,以采集器在一个点域上能够收到的反射波标识边坡的地质信息和支护结构的结构信息,并给地质信息和结构信息标号,根据地质信息、结构信息和标号建立边坡模型;步骤S4,根据电磁波在不同介电常数的介质中特性从边坡模型中识别边坡及支护结构的异常区域,根据边坡模型预测风险位置。本发明能够对边坡及支护结构信息进行准确提取。

    一种隧道收敛变形在线监测系统及方法

    公开(公告)号:CN113605981B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202110875267.5

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明属于隧道监测技术领域,具体涉及一种隧道收敛变形在线监测系统及方法,该方法包括:数据采集步骤,采集隧道的修建数据及地理数据;点位分析步骤,对修建数据分析得到扫描点位,对修建数据及地理数据分析,得到特殊监测点位;监测安装步骤,在扫描点位安装扫描装置,并在特殊监测点位安装监测传感器;应变分析步骤,根据扫描装置的扫描数据进行整体收敛分析,根据监测传感器的反馈数据进行特殊点位的特殊收敛分析;并提取整体收敛分析中特殊监测点位的收敛分析结果,与对应的特殊收敛分析进行比对,若比对的结果超出预设值,则发出异常提醒。本申请可以在控制成本的基础上提升监测的便捷性。

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