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公开(公告)号：CN118753262A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411012494.5
申请日：2024-07-26
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种气垫船垫升轴系的安装方法，垫升轴系分为第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段，第一轴段为艉垫升风机减速器至附件箱，第二轴段为艉垫升风机减速器至艏垫升风机减速器，第三轴段为艉垫升风机减速器至艉垫升风机、以及艏垫升风机减速器至艏垫升风机，第四轴段为附件箱至垫升主减速器。安装方法包括：艉垫升风机减速器在船上对中定位安装；第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段分别对中定位安装，其中，第一轴段、第二轴段、第三轴段分别以艉垫升风机减速器为基准定位安装。本发明的安装方法，降低对中难度，缩短对中周期，提高垫升轴系安装效率，减轻工作量。
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公开(公告)号：CN119910276A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510243209.9
申请日：2025-03-03
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钛合金管焊接方法，其包括以下步骤：将第一封口盖和第二封口盖分别盖设在待焊接圆管的两端；将待焊接圆管可转动地设置在支架上；分别将焊枪、拖罩和第一封口盖上的进气口与相应的气体通道连接；分别在支架和拖罩上粘接第一铝箔胶带和第二铝箔胶带；分别往相应的气体通道分别向焊枪、拖罩和待焊接圆管内输入保护气体；待待焊接圆管内的空气排空后，转动待焊接圆管，并配合焊枪和焊丝进行正式焊接。其中，待焊接圆管与焊枪呈60度～80度倾斜布置，焊枪与焊丝呈80度～90度倾斜布置，同时，焊枪、焊丝以及焊缝中心面在一个平面上。本发明能对焊缝焊接时的正面及背面实现全面、有效的保护，还能减少焊接缺陷，保证焊接的质量。
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公开(公告)号：CN119197235A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411120719.9
申请日：2024-08-15
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明属于船舶加工设备技术领域，公开了一种量角器及角度测量方法，包括第一校准尺、第二校准尺、测量尺和测量板。第二校准尺转动连接于第一校准尺；测量尺转动连接于第一校准尺，测量尺与第一校准尺间隔设置，测量尺上固定设置有指针；测量板固定连接于第一校准尺，测量板上设置有角度刻度线，角度刻度线的零度值重合于第一校准尺朝向测量尺的边缘。第一校准尺和第二校准尺相配合，第一校准尺抵靠于待测夹角一侧边缘的同时，第二校准尺能够抵靠于其他的参照物，测量尺相对第一校准尺转动时，第一校准尺不会相对待测物移动，当指针、角度刻度线和待测夹角另一侧的边缘三者相互重合时，指针对应的刻度即为待测夹角的读数，测量精度高。
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公开(公告)号：CN118723010A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411021445.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 中船黄埔文冲船舶有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种气垫船导管安装方法，其包括如下步骤：S1、在甲板上勘划推进减速器输出轴中心线的投影线以及与所述投影线垂直的纵向位置线；S2、根据所述投影线布置导管工作小车；S3、将导管吊装到所述导管工作小车上，所述导管的下端面保持水平状态，所述导管呈竖立状态布置；S4、对导管的位置进行对中调整，并确定所述导管工作小车的对中合格位置；S5、移动所述导管工作小车形成加工空间，对发动机短舱的连接法兰进行钻孔加工；S6、将所述导管工作小车移回所述对中合格位置，将导管中固定的导流罩与所述发动机短舱的连接法兰通过螺栓固定连接。本发明能够降低导管安装的难度，保证导管安装的精度。
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