-
公开(公告)号:CN111118977B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010221496.0
申请日:2020-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 武农 , 吕刚 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 王婷
Abstract: 本发明公开了一种脚趾形轨道梁及跨座式单轨交通系统,其包括:依次首尾连接的梁体;第一翼缘板,其连接所述梁体底部一侧;第二翼缘板,其连接所述梁体底部另一侧;连接位,其设置在所述第一翼缘板和/或第二翼缘板上,用于连接轨道枕块。本发明无需在隧道内设置支座、锚箱等结构,既可大幅度缩小隧道断面,降低工程造价,又可避免所有荷载集中作用于隧道底部,有效均匀分散隧底受力。
-
公开(公告)号:CN111877813B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202010682765.3
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E04H3/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及铁路施工技术领域,具体而言,涉及一种八度地震区高架独柱车站及其施工方法。包括大悬挑梁和独柱墩,所述大悬挑梁的中部下方设置有供独柱墩的顶部穿过的通孔,所述独柱墩的顶部穿过该通孔后,顶部与大悬挑梁的顶板固定连接;所述大悬挑梁的两侧设置有空腔,所述空腔与独柱墩之间设置有轨道梁支座锚栓。本发明采用钢‑混凝土组合结构体系,极大的减轻结构自重,减小地震反应。采用T型高架独柱车站,从建筑布置方面减小结构构件的自重,可以有效增加高架独柱车站所建高度,使高架独柱车站有良好的道路景观。
-
公开(公告)号:CN111963203A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010682764.9
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路车站施工技术领域,具体而言,涉及一种高烈度地区高架独柱车站及其施工方法。本发明通过下层为站厅层,上层为站台层的设计,将高铁车站的站厅层直接设置在站台层的下方,同时,站厅层和站台层均不会占用过多土地面积,使高铁车站的设置不再受土地的限制,减小高铁的施工成本,有利于促进高铁交通的发展。同时,钢管-混凝土组合结构体系,极大的减轻结构自重,减小地震反应。由于结构自重降低了,可以有效增加高架独柱车站所建高度,使高架独柱车站有良好的道路景观。
-
公开(公告)号:CN111118977A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010221496.0
申请日:2020-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 武农 , 吕刚 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 王婷
Abstract: 本发明公开了一种脚趾形轨道梁及跨座式单轨交通系统,其包括:依次首尾连接的梁体;第一翼缘板,其连接所述梁体底部一侧;第二翼缘板,其连接所述梁体底部另一侧;连接位,其设置在所述第一翼缘板和/或第二翼缘板上,用于连接轨道枕块。本发明无需在隧道内设置支座、锚箱等结构,既可大幅度缩小隧道断面,降低工程造价,又可避免所有荷载集中作用于隧道底部,有效均匀分散隧底受力。
-
公开(公告)号:CN111963203B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202010682764.9
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路车站施工技术领域,具体而言,涉及一种高烈度地区高架独柱车站及其施工方法。本发明通过下层为站厅层,上层为站台层的设计,将高铁车站的站厅层直接设置在站台层的下方,同时,站厅层和站台层均不会占用过多土地面积,使高铁车站的设置不再受土地的限制,减小高铁的施工成本,有利于促进高铁交通的发展。同时,钢管‑混凝土组合结构体系,极大的减轻结构自重,减小地震反应。由于结构自重降低了,可以有效增加高架独柱车站所建高度,使高架独柱车站有良好的道路景观。
-
公开(公告)号:CN111877812B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202010682763.4
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 陈慧 , 马福东 , 武农 , 雷慧锋 , 刘俊 , 刘枫 , 刘建友 , 谭富圣 , 蒋小锐 , 吕刚 , 曲强 , 陈学峰 , 文罕 , 张锦涛 , 李文华 , 马小丹 , 王林琳 , 于鹤然
IPC: E04H3/00 , E01D19/02 , E01D2/04 , E02D27/12 , E02D27/14 , E02D27/34 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及铁路车站施工技术领域,具体而言,涉及一种高架独柱车站。本发明通过通过在钢管混凝土柱底增加H型钢,并与钢管混凝土柱底可靠连接,将钢管混凝土柱的埋置深度减小,柱底内力通过H型钢“楔子”有效传递至承台,靠承台混凝土传递至桩基础。高架独柱车站的独柱墩通常截面较大,减小钢管混凝土柱的构造埋置深度可大大减少基础的开挖深度,降低基础部分的工程造价,有效发挥钢管混凝土组合结构施工速度快,周期短,对市政道路影响小的特点,符合国家产业政策。
-
公开(公告)号:CN111877813A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010682765.3
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E04H3/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及铁路施工技术领域,具体而言,涉及一种八度地震区高架独柱车站及其施工方法。包括大悬挑梁和独柱墩,所述大悬挑梁的中部下方设置有供独柱墩的顶部穿过的通孔,所述独柱墩的顶部穿过该通孔后,顶部与大悬挑梁的顶板固定连接;所述大悬挑梁的两侧设置有空腔,所述空腔与独柱墩之间设置有轨道梁支座锚栓。本发明采用钢-混凝土组合结构体系,极大的减轻结构自重,减小地震反应。采用T型高架独柱车站,从建筑布置方面减小结构构件的自重,可以有效增加高架独柱车站所建高度,使高架独柱车站有良好的道路景观。
-
公开(公告)号:CN111877812A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010682763.4
申请日:2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 陈慧 , 马福东 , 武农 , 雷慧锋 , 刘俊 , 刘枫 , 刘建友 , 谭富圣 , 蒋小锐 , 吕刚 , 曲强 , 陈学峰 , 文罕 , 张锦涛 , 李文华 , 马小丹 , 王林琳 , 于鹤然
IPC: E04H3/00 , E01D19/02 , E01D2/04 , E02D27/12 , E02D27/14 , E02D27/34 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及铁路车站施工技术领域,具体而言,涉及一种高架独柱车站。本发明通过通过在钢管混凝土柱底增加H型钢,并与钢管混凝土柱底可靠连接,将钢管混凝土柱的埋置深度减小,柱底内力通过H型钢“楔子”有效传递至承台,靠承台混凝土传递至桩基础。高架独柱车站的独柱墩通常截面较大,减小钢管混凝土柱的构造埋置深度可大大减少基础的开挖深度,降低基础部分的工程造价,有效发挥钢管混凝土组合结构施工速度快,周期短,对市政道路影响小的特点,符合国家产业政策。
-
公开(公告)号:CN111118978B
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010221497.5
申请日:2020-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 武农 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 张轩 , 魏盼
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨凳型枕及跨座式单轨交通系统,其包括:枕块主体;连接孔,其开设在所述枕块主体上端面,用于连接轨道梁;底部支撑部,其连接所述枕块主体底部;以及横向挡块,其连接所述枕块主体的端部。本发明可通过预制的跨座式单轨凳型枕方便的连接轨道梁和隧道,便于施工和后期维护,以此降低工程造价。
-
公开(公告)号:CN111118978A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010221497.5
申请日:2020-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 武农 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 张轩 , 魏盼
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨凳型枕及跨座式单轨交通系统,其包括:枕块主体;连接孔,其开设在所述枕块主体上端面,用于连接轨道梁;底部支撑部,其连接所述枕块主体底部;以及横向挡块,其连接所述枕块主体的端部。本发明可通过预制的跨座式单轨凳型枕方便的连接轨道梁和隧道,便于施工和后期维护,以此降低工程造价。
-
-
-
-
-
-
-
-
-