公开(公告)号：CN107585005A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710546373.2

申请日：2017-07-06

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 须川浩志 ,  小林太

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/84

Abstract: 本发明披露了一种顶侧密封条的附接结构，保持架包括车上侧壁、连接部、以及内侧壁。形成在车上侧壁的端部的第一末端锁定部与形成在密封条的车上侧壁的端部的末端锁定槽相接合。密封条的车上侧壁由保持架的车上侧壁保持。允许保持架的内侧壁抵接密封条的内侧壁，并且，通过在内侧方向倾斜弯折端部所形成的第二末端锁定部的端部接合在接合槽中，使得密封条的内侧壁由保持架的内侧壁保持。

公开(公告)号：CN107585005B

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201710546373.2

申请日：2017-07-06

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 须川浩志 ,  小林太

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/84

Abstract: 本发明披露了一种顶侧密封条的附接结构，保持架包括车上侧壁、连接部、以及内侧壁。形成在车上侧壁的端部的第一末端锁定部与形成在密封条的车上侧壁的端部的末端锁定槽相接合。密封条的车上侧壁由保持架的车上侧壁保持。允许保持架的内侧壁抵接密封条的内侧壁，并且，通过在内侧方向倾斜弯折端部所形成的第二末端锁定部的端部接合在接合槽中，使得密封条的内侧壁由保持架的内侧壁保持。

公开(公告)号：CN107585006A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710543850.X

申请日：2017-07-05

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  丰田合成株式会社

Inventor： 小林太 ,  须川浩志

IPC: B60J10/77

CPC classification number: B60J10/77 ,  B60J1/17 ,  B60J5/04 ,  B60J10/248

Abstract: 本发明提供一种能够抑制在全闭时玻璃向车内侧移动的车身构造。一种设有车门的车身构造，车身(1)具有夹设于在车门上设置的能够滑动的玻璃(2)与车身(1)之间且进行密封的导槽(3)，导槽(3)具有：安装于车身(1)的基部(6)；和与玻璃(2)弹性接触且在与基部(6)之间形成第2中空部(12)的第2中空框部(8)，在全闭时，第2中空框部(8)以通过玻璃(2)使第2中空部(12)缩小的方式进行弹性变形而至少一部分与基部(6)紧密接触。