公开(公告)号：CN117211935A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310662602.2

申请日：2023-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八重尾享 ,  松田好史 ,  秤谷雅史 ,  森川淳 ,  保田郁夫 ,  足立宪保 ,  林雅典 ,  井川贤治

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/035 ,  F02D41/22

Abstract: 一种内燃机的制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行判定处理和异常诊断处理。判定处理是对进行燃料切断运转时的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理。异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，进行是排气净化装置脱离的状态这一异常判定的处理。第1变化量和第2变化量分别是排气净化装置的上游侧及下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量。

公开(公告)号：CN104246187B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201380018583.4

申请日：2013-03-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土山牧男 ,  保田郁夫 ,  岸本岳 ,  寺田宁之

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/34 ,  F02D41/00 ,  F02D19/08

CPC classification number: F02D41/1497 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/088 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/0612 ,  F02D2200/1002 ,  Y02T10/36

Abstract: 根据本发明的发动机燃料性能估计装置基于燃料喷射后产生的扭矩，估计燃料的点火性(十六烷值)。通过根据EGR开度VR、车速SPD和气缸壁表面热量Qc，可变地设定用于估计十六烷值的燃料喷射的正时(十六烷值估计用喷射正时)(S103)，抑制由除燃料的点火性外的因素引起的点火延迟的变化对十六烷值的估计结果的影响。

公开(公告)号：CN117211936A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310662769.9

申请日：2023-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八重尾享 ,  松田好史 ,  秤谷雅史 ,  森川淳 ,  保田郁夫 ,  足立宪保 ,  林雅典 ,  井川贤治

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/035 ,  F02D41/22 ,  F01N3/023

Abstract: 一种内燃机的控制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行再生处理、判定处理及异常诊断处理，所述再生处理是使堆积于排气净化装置的粒子状物质燃烧而将其除去的处理，所述判定处理是对分别作为排气净化装置的上游侧和下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理，所述异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，判定为排气净化装置脱离的处理。控制装置构成为，在从结束再生处理起到再生后执行条件成立为止的期间不执行判定处理。

公开(公告)号：CN117211934A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310662487.9

申请日：2023-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 八重尾享 ,  松田好史 ,  秤谷雅史 ,  森川淳 ,  保田郁夫 ,  足立宪保 ,  林雅典 ,  井川贤治

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/035 ,  F02D41/22

Abstract: 一种内燃机的制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行判定处理和异常诊断处理，所述判定处理是对进行燃料切断运转时的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理，所述异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，判定为排气净化装置脱离的处理。第1变化量和第2变化量分别是排气净化装置的上游侧及下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量。控制装置构成为，在判定期间内上游侧的温度上升了的情况下，中断判定处理。

公开(公告)号：CN104246187A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380018583.4

申请日：2013-03-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土山牧男 ,  保田郁夫 ,  岸本岳 ,  寺田宁之

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/34 ,  F02D41/00 ,  F02D19/08

CPC classification number: F02D41/1497 ,  F02D19/0649 ,  F02D19/088 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/345 ,  F02D2200/0612 ,  F02D2200/1002 ,  Y02T10/36

Abstract: 根据本发明的发动机燃料性能估计装置基于燃料喷射后产生的扭矩，估计燃料的点火性(十六烷值)。通过根据EGR开度VR、车速SPD和气缸壁表面热量Qc，可变地设定用于估计十六烷值的燃料喷射的正时(十六烷值估计用喷射正时)(S103)，抑制由除燃料的点火性外的因素引起的点火延迟的变化对十六烷值的估计结果的影响。

公开(公告)号：CN103732894A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201180072710.X

申请日：2011-08-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 保田郁夫

IPC: F02D45/00 ,  F02D19/06

CPC classification number: F02D41/345 ,  F02D19/085 ,  F02D41/0025 ,  F02D2200/0611 ,  F02D2200/0612 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/1012 ,  Y02T10/36

Abstract: 电子控制装置计算出旋转变动量∑ΔNE，作为供应给内燃机的燃料的十六烷值指标值，并且，以与该旋转变动量∑ΔNE相对应的第一执行模式执行燃料喷射控制（S407，S408），在由于向燃料箱的燃料补给引起供应给内燃机的燃料的十六烷值变化的混合期间中（S401：YES），以与第一执行模式相比较重视内燃机的稳定运转的第二执行模式执行燃料喷射控制（S402：YES，S403）。在混合期间中，在执行旋转变动量∑ΔNE的计算时（S404：YES），限制该旋转变动量∑ΔNE的反映（S405，S406），并且，执行燃料喷射控制。