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公开(公告)号：CN108058648B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201711086151.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉田圭吾
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明提供了一种存储箱，包括箱体、作为移动体的盖体以及滑动机构。滑动机构中的每个具有：固定轨，其布置在箱体中；以及移动轨，其布置在盖体中。移动轨具有第一凸部和第二凸部，并且第一凸部和第二凸部在移动方向上彼此分离开。固定轨设置有：第三凸部和第五凸部，其在盖体定位在第一位置时分别接触第一凸部和第二凸部；以及第四凸部和第六凸部，其在盖体定位在第二位置时分别接触第一凸部和第二凸部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105383567A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510505640.2
申请日：2015-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/145 , B62D25/14 , B62D27/023
Abstract: 本发明涉及一种仪表板加强件的安装结构。由于插入件插入接收部中，从而限制了仪表板R/F的相对于车身的沿着与所述插入件插入到所述接收部中的插入方向正交的两个方向的移位。此外，由于所述插入件插入所述接收部中，从而限制了所述仪表板R/F的关于所述插入件插入到所述接收部中的所述插入方向的旋转。因此，当在将所述仪表板R/F安装在所述车身处的时候所述插入件插入到所述接收部中时，所述仪表板R/F能够在被沿着所述插入件插入到所述接收部中的所述插入方向引导的同时，同步地移动定位。
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公开(公告)号：CN105383567B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510505640.2
申请日：2015-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/145 , B62D25/14 , B62D27/023
Abstract: 本发明涉及一种仪表板加强件的安装结构。由于插入件插入接收部中，从而限制了仪表板R/F的相对于车身的沿着与所述插入件插入到所述接收部中的插入方向正交的两个方向的移位。此外，由于所述插入件插入所述接收部中，从而限制了所述仪表板R/F的关于所述插入件插入到所述接收部中的所述插入方向的旋转。因此，当在将所述仪表板R/F安装在所述车身处的时候所述插入件插入到所述接收部中时，所述仪表板R/F能够在被沿着所述插入件插入到所述接收部中的所述插入方向引导的同时，同步地移动定位。
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公开(公告)号：CN108058648A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711086151.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 吉田圭吾
IPC: B60R7/04
CPC classification number: B60R11/00 , B60N3/101 , B60R7/04 , B60R2011/0007
Abstract: 本发明提供了一种存储箱，包括箱体、作为移动体的盖体以及滑动机构。滑动机构中的每个具有：固定轨，其布置在箱体中；以及移动轨，其布置在盖体中。移动轨具有第一凸部和第二凸部，并且第一凸部和第二凸部在移动方向上彼此分离开。固定轨设置有：第三凸部和第五凸部，其在盖体定位在第一位置时分别接触第一凸部和第二凸部；以及第四凸部和第六凸部，其在盖体定位在第二位置时分别接触第一凸部和第二凸部。
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公开(公告)号：CN115716451A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210963168.7
申请日：2022-08-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的移动终端保持结构更容易取出被该移动终端保持结构所保持的移动终端。本发明的移动终端保持结构(20)被构成为，包括以相对于车辆前后方向而大致垂直的方式被直立设置的非接触充电面(26a)、和以沿着非接触充电面(26a)而在水平方向上分离的方式被设置且通过与移动终端(M)的两侧端相抵接从而对移动终端(M)进行保持的一对保持部件(28)。各个所述保持部件(28)能够以在其上端部处在车辆前后方向上延伸的旋转轴(32)为中心进行转动。此外，各个保持部件(28)通过受扭螺旋弹簧(36)的弹力，从而使其下端部在朝向另一保持部件(28)侧的方向上被施力。
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