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公开(公告)号：CN119872201A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510289226.6
申请日：2025-03-12
Applicant: 浙江工业大学之江学院
Inventor： 戚玥尔
Abstract: 本发明涉及汽车车门相关技术领域，公开了一种多功能汽车车门，包括车门体，所述车门体安装有潮湿处理装置，所述潮湿处理装置包括搭载壳体，所述搭载壳体设有伞体处理腔，所述伞体处理腔设有气流回吸环，所述伞体处理腔内安装有安装网格板，所述安装网格板安装有旋转电机；本发明的一种多功能汽车车门通过潮湿处理功能的设置，在车门内侧底部设置有潮湿处理装置，具备处理车内低层空间潮湿气体及雨伞放置处理功能，通过搭载壳体内的气泵回吸结构配合雨伞处理腔内电热片，从而实现对车内低层空间进行热辐射潮湿液体的烘干效果。
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公开(公告)号：CN115817357B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211546603.2
申请日：2022-12-05
Applicant: 宁波福尔达智能科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双开式储物盒盖板、储物盒及车辆，属于车辆内饰件的技术领域，包括：基座，所述基座的左右两侧分别设置有第一锁孔组以及第二锁孔组；翻盖，其可转动地与所述基座连接，所述翻盖的左右两侧均设置有按钮以及锁定机构，位于左侧的所述锁定机构可动地插设于所述第一锁孔组，并且左侧的所述锁定机构与左侧的所述按钮联动连接，位于右侧的所述锁定机构可动地插设于所述第二锁孔组，并且右侧的所述锁定机构与右侧的所述按钮联动连接。本发明的有益效果：本储物盒盖板的翻盖是双开式结构，并且翻盖能从左侧或者右侧整体打开，这样不仅方便主驾以及副驾使用，而且还不会减少储物盒开口的面积，便于取放大型的物品。
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公开(公告)号：CN119796029A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411030178.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储物设备、热管理系统和车辆，储物设备包括：储物盒具有第一侧壁和第二侧壁，储物盒限定有储物腔，第一侧壁设有第一进风口，第二侧壁设有第二进风口；风机组件，风机组件具有第一风道出口和第二风道出口，其中，第一风道出口位于储物盒的第一侧壁与换热板之间，第二风道出口位于储物盒的第二侧壁与换热板之间，第一风道出口与储物腔通过第一进风口连通，第二风道出口与储物腔通过第二进风口连通。根据本发明实施例的储物设备，可以从不同的位置对储物腔进行送风，既可以提高风量的利用率，提高风机组件效率，又可以提高风机组件的送风效果，提高储物腔内风量的均匀性，进而提高储物设备的制冷制热效果。
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公开(公告)号：CN119773641A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411864498.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种扶手箱及车辆。扶手箱包括箱体、对开的两个箱门和联动机构，箱体设置有储物空间，两个箱门能够相对于箱体运动，以打开储物空间或关闭储物空间。联动机构连接两个箱门，联动机构能够驱动两个箱门同时运动。联动机构包括基轴和安装于基轴的第一传动模组、第二传动模组和第一弹性件，第一传动模组与第二传动模组能够相对于基轴转动，第一传动模组和第二传动模组远离基轴的一端分别与对应的箱门连接。在第一弹性件的作用下，使第一传动模组与第二传动模组始终保持相对静止，第一传动模组与第二传动模组同步转动，从而保证对开的两个箱门同步运动。
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公开(公告)号：CN119773617A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411846191.3
申请日：2024-12-16
Applicant: 重庆索尔汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅扶手可调杯托结构，包括固定座，所述固定座上设有收纳槽，所述收纳槽内壁底端通过连接结构铰接扶手，所述扶手上设有第一安装口和第二安装口，所述第一安装口内安装杯托组件，所述第二安装口内安装收纳组件，所述扶手远离连接结构的外壁上固接固定块，所述固定块上设有卡合槽；所述收纳槽内壁顶面对应卡合槽设有伸缩槽，所述伸缩槽内底面设有通过口，所述通过口内安装固定组件，所述伸缩槽内壁上对称设有限位槽，所述限位槽内卡接固定组件。本发明通过杯托组件来放置水杯，设备能够通过分别调整支撑环的高度来配合不同水杯的长度，更好地放置水杯，避免行驶过程中水杯产生倾翻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119768310A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202380062043.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司
Inventor： 克里斯托夫·约尼施凯特 , 克里斯蒂安·福斯特
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的折叠装置(2)的折叠单元(1)以及一种折叠装置(2)。折叠元件(5)通过折叠控制机构(4)支承在折叠单元基座(3)上。两个轴挡接件(14、15)通过连杆(13)运动学耦连。在折叠控制机构(4)的关闭位置(A)中，枢转轴颈(8、9)通过轴挡接件(14、15)保持在枢转轴颈轴承(11、12)内。根据选择，折叠控制机构(4)能够被调节到折叠位置(B)或折叠位置(C)中，在折叠位置(B)中，枢转轴颈(8)通过轴挡接件(14)以可枢转的方式固定在枢转轴颈轴承(11)内，而轴挡接件(15)释放了枢转轴颈(9)从枢转轴颈轴承(12)的枢转出；在折叠位置(C)中，枢转轴颈(9)通过轴挡接件(15)以可枢转的方式固定在枢转轴颈轴承(12)内，而轴挡接件(14)释放了枢转轴颈(8)从枢转轴颈轴承(11)的枢转出。在枢转轴颈(8,9)枢转出时，脱离控制面部分(18)在枢转轴颈(8,9)上滑开，从而在各个轴挡接位置之间调节轴挡接件(14,15)。
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公开(公告)号：CN119712749A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411896075.2
申请日：2024-12-20
Applicant: 延锋汽车科技重庆有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于调节扭转弹簧的扭矩的调节机构、扭转弹簧组件、储物装置和车辆。调节机构包括：轴元件，其包括轴部分和凸缘部分；套在轴部分上的调节盘，其包括搭接面，扭转弹簧的第一支腿能搭接在搭接面上，搭接面包括多个搭接部分，当扭转弹簧的第一支腿搭接在不同搭接部分上时，第一支腿相对于第二支腿的角度不同；和弹性推力元件，其从调节盘的远侧将调节盘抵接在轴元件的凸缘部分上。轴元件设有限位元件，调节盘设有配合限位元件，限位元件和配合限位元件能在弹性推力元件的轴向推力作用下接合，以防止调节盘旋转，并且限位元件和配合限位元件能在外力的作用下抵抗弹性推力元件的轴向推力脱离接合，以允许调节盘旋转。
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公开(公告)号：CN119682655A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411281027.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 居佳国际有限公司
Abstract: 本发明涉及一种箱体固定结构，该箱体固定结构包括：箱体；约束带，穿设在所述箱体；所述约束带包括调整端和至少一个连接端，所述调整端和所述至少一个连接端从所述箱体的后侧板向所述箱体的外部延伸，所述至少一个连接端离开所述后侧板的位置与所述箱体的底板之间具有预设高度，所述至少一个连接端设置有用于连接汽车座椅的锚固件；以及调整器，附接至所述箱体，所述调整端穿过所述调整器并能够被所述调整器锁定，以调整所述约束带在所述锚固件与所述调整器之间的长度。
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公开(公告)号：CN119663931A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411784172.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 徐州徐工挖掘机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扶手箱的控制方法及工程车辆，该控制方法包括根据座椅开关和安全带开关的信息，以及若干个扶手箱抬起的信息，获得若干个扶手箱是否抬起的判断信息；若扶手箱均抬起，启动发动机，向至少一侧扶手箱发送落下指令，根据转速传感器判断发动机是否熄火，若熄火，向所有扶手箱发送抬起指令；若未熄火，根据接收到的扶手箱的动作信号，向至少一侧扶手箱发送抬起或落下指令，解决扶手箱操作繁琐，舒适性低的问题。
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公开(公告)号：CN111483401B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010385051.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 南方佛吉亚汽车部件有限公司
Inventor： 赵长亮
Abstract: 本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车储物盒的照明开关机构，包括滑盖，滑盖的底面任一侧下方设置有滑板，滑板开设有限位孔；滑板的下方设置有转动件，转动件设置有驱使其旋转的扭簧，转动件朝向限位孔延伸出插入限位孔内的第一转动臂，转动件的侧方设置有带有按钮的触点开关，转动件朝向触点开关延伸出位于按钮上方的第二转动臂；滑盖的底面朝向滑板延伸出可抵住第一转动臂的推块；与现有技术相比，本申请的开关机构设计合理，结构简单紧凑，操作方便，能实现储物盒开启瞬间打开照明的功能，解决了以往照明开关机构使用麻烦的问题。
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