公开(公告)号：CN106042817A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610230843.X

申请日：2016-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 塚本将弘 ,  内田智

IPC: B60G21/055 ,  F16F1/371 ,  F16F1/373 ,  F16F1/377

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2202/135 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  F16F1/371 ,  F16F1/373 ,  F16F1/377

Abstract: 本发明提供安装于法线相对于车辆的上下方向倾斜的车身侧部件的被安装面的稳定器衬套(以下简称为衬套)，防止因分离面而引起的衬套的耐久性的降低。分离面(α、β)的一端部位于衬套(8)的保持孔(38)的内周面(38i)、另一端部位于衬套(8)的外侧面(39)的除刚体对置部(R1)之外的部分，并且遍及轴向的全长形成。结果，能够使得难以因从刚体对置部(R1)受到的力而导致在分离面(β)产生开口，能够抑制因设置分离面而引起的衬套(8)的耐久性的降低。

公开(公告)号：CN106042817B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201610230843.X

申请日：2016-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 塚本将弘 ,  内田智

IPC: B60G21/055 ,  F16F1/371 ,  F16F1/373 ,  F16F1/377

Abstract: 本发明提供安装于法线相对于车辆的上下方向倾斜的车身侧部件的被安装面的稳定器衬套(以下简称为衬套)，防止因分离面而引起的衬套的耐久性的降低。分离面(α、β)的一端部位于衬套(8)的保持孔(38)的内周面(38i)、另一端部位于衬套(8)的外侧面(39)的除刚体对置部(R1)之外的部分，并且遍及轴向的全长形成。结果，能够使得难以因从刚体对置部(R1)受到的力而导致在分离面(β)产生开口，能够抑制因设置分离面而引起的衬套(8)的耐久性的降低。

公开(公告)号：CN106335337A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610443988.8

申请日：2016-06-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 塚本将弘 ,  根市达 ,  内田智

IPC: B60G21/055

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  B60G2206/91 ,  F16F1/3732 ,  B60G2202/135 ,  B60G2204/4104

Abstract: 本发明提供一种安装于车身侧部件的车身侧安装面的稳定器轴套(以下，简称为轴套)，轴套难以从稳定杆剥离。分离面(α、β)设置在相比上下中心面(fz)靠车身对置面(32)侧的部分，并且分别具有随着从保持孔侧趋近外侧面侧而朝远离车身对置面(32)的方向倾斜的内侧按压力产生面(42)。在内侧按压力产生面(42)，通过压缩力(F)产生朝向保持孔(30)的方向的垂直应力。结果，能够将部分轴套(38)按压于稳定杆离。(2)，能够使部分轴套(38)难以从稳定杆(2)剥