公开(公告)号：CN1576137A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410061615.1

申请日：2004-06-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三国敦 ,  铃木雅之 ,  大桥义之

IPC: B62D21/09

Abstract: 一种铸造悬架结构，可安装悬臂(22)的前侧臂安装部(30)与可安装齿轮箱(20)的齿轮箱安装部(42)通过作为前底杆(12)的一部分的前侧安装座(24)被相互连接。除此之外，两者通过作为轧制成形品的板(48)相互连接，对悬挂输入(F)的负荷实现分担，进而避免前侧安装座(24)的应力集中。

公开(公告)号：CN1576619A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410071670.9

申请日：2004-07-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大桥义之 ,  竹田优子

IPC: F16B43/00 ,  B62D3/12

Abstract: 一种连接构造，PS齿轮外罩(10)由螺栓(30)及螺母(32)连接于悬架梁(20)，其特征在于，在螺栓(30)与PS齿轮外罩(10)之间，设有具有螺栓轴贯通的中央孔的垫圈(40)，该垫圈(40)在中央孔的外周侧具有包括螺栓(30)的支承面的中央部(42)，在中央部(42)的外周侧具有形成弱部的外周部(44)。

公开(公告)号：CN100340445C

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200410061615.1

申请日：2004-06-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三国敦 ,  铃木雅之 ,  大桥义之

IPC: B62D21/09

Abstract: 一种铸造悬架结构，可安装悬臂(22)的前侧臂安装部(30)与可安装齿轮箱(20)的齿轮箱安装部(42)通过作为前底杆(12)的一部分的前侧安装座(24)被相互连接。除此之外，两者通过作为轧制成形品的板(48)相互连接，对悬挂输入(F)的负荷实现分担，进而避免前侧安装座(24)的应力集中。

公开(公告)号：CN2740501Y

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN200420059197.8

申请日：2004-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三国敦 ,  铃木雅之 ,  大桥义之

IPC: B62D21/00

Abstract: 一种铸造悬架结构，可安装悬臂(22)的前侧臂安装部(30)与可安装齿轮箱(20)的齿轮箱安装部(42)通过作为前底杆(12)的一部分的前侧安装座(24)被相互连接。除此之外，两者通过作为轧制成形品的板(48)相互连接，对悬挂输入(F)的负荷实现分担，进而避免前侧安装座(24)的应力集中。

公开(公告)号：CN2773382Y

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200420065987.7

申请日：2004-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大桥义之 ,  竹田优子

IPC: F16B39/24 ,  F16B39/00 ,  F16B43/00 ,  B62D3/12

Abstract: 一种连接构造，PS齿轮外罩(10)由螺栓(30)及螺母(32)连接于悬架梁(20)，其特征在于，在螺栓(30)与PS齿轮外罩(10)之间，设有具有螺栓轴贯通的中央孔的垫圈(40)，该垫圈(40)在中央孔的外周侧具有包括螺栓(30)的支承面的中央部(42)，在中央部(42)的外周侧具有形成弱部的外周部(44)。