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公开(公告)号:CN1330894C
公开(公告)日:2007-08-08
申请号:CN200410042849.1
申请日:2004-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0483 , F16H48/08 , F16H57/0428 , F16H57/0434 , F16H2048/082 , F16H2048/385 , Y10T74/2189
Abstract: 本发明公开了一种旋转轴支撑装置和差速齿轮单元。对于在输出轴被插入其中的插入孔(14)中形成、并在沿着插入孔(14)的轴向前进的同时环绕插入孔(14)的外周的润滑槽(30),其有一个部分比与差速器壳体(12)的中心平面垂直的垂直平面更靠外周侧,插入孔(14)的轴心位于所述中心平面上,所述垂直平面包括所述中心平面和所述插入孔(14)的交线。该部分是垂直槽部分(32),其平行于与插入孔(14)的所述轴心垂直的平面。因此,当从模具中拔出用于形成插入孔(14)和润滑槽(30)的型芯时,在所述型芯上形成的用于形成润滑槽(30)的突起将不会与所述模具干涉。结果,可以用这种型芯在铸造差速器壳体(12)期间形成润滑槽(30)。
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公开(公告)号:CN1573171A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410042849.1
申请日:2004-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0483 , F16H48/08 , F16H57/0428 , F16H57/0434 , F16H2048/082 , F16H2048/385 , Y10T74/2189
Abstract: 本发明公开了一种旋转轴支撑装置和差速齿轮单元。对于在输出轴被插入其中的插入孔(14)中形成、并在沿着插入孔(14)的轴向前进的同时环绕插入孔(14)的外周的润滑槽(30),其有一个部分比与差速器壳体(12)的中心平面垂直的垂直平面更靠外周侧,插入孔(14)的轴心位于所述中心平面上,所述垂直平面包括所述中心平面和所述插入孔(14)的交线。该部分是垂直槽部分(32),其平行于与插入孔(14)的所述轴心垂直的平面。因此,当从模具中拔出用于形成插入孔(14)和润滑槽(30)的型芯时,在所述型芯上形成的用于形成润滑槽(30)的突起将不会与所述模具干涉。结果,可以用这种型芯在铸造差速器壳体(12)期间形成润滑槽(30)。
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