公开(公告)号：CN108202121A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711180109.8

申请日：2017-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社MEG

Inventor： 大野浩一 ,  鹈饲须彦 ,  松永启一

IPC: B21J5/02 ,  B21K1/08 ,  B23P19/02

CPC classification number: F16C3/08 ,  B21D22/02 ,  B21K1/08 ,  F16F15/26 ,  B21J5/002 ,  B21J5/02 ,  B23P19/02

Abstract: 一种包括销部和轴颈部的曲轴的制造方法，包括：准备工序，其准备模具，所述模具成形为销部和轴颈部各自的分型面相对于模锻方向互相分离；和模锻工序，其通过利用所述模具对坯料进行模锻，从而成形包括所述销部和所述轴颈部的轴部。

公开(公告)号：CN105697143A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510916331.4

申请日：2015-12-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野浩一

IPC: F02B75/32 ,  F16C3/08 ,  F16C3/10 ,  F16C3/12

CPC classification number: F16F15/283 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/1816 ,  F16C3/08 ,  F16C3/20 ,  F16C3/22 ,  F16C2360/22 ,  F02B75/32 ,  F16C3/10 ,  F16C3/12

Abstract: 本发明涉及一种用于直列四缸发动机的平面曲轴，该平面曲轴包括八个曲柄臂。第四曲柄臂(A4)和第五曲柄臂分别设置有配重。第四曲柄臂(A4)的宽度(H4)和第五曲柄臂的宽度(H5)中的每一者均设定成比第二曲柄臂(A2)的宽度(H2)小。第三曲柄臂(A3)的宽度(H3)和第六曲柄臂的宽度(H6)中的每一者均设定成比第二曲柄臂(A2)的宽度(H2)大。

公开(公告)号：CN114944714A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210124187.0

申请日：2022-02-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野浩一 ,  小寺广明 ,  金重庆一

IPC: H02K1/22 ,  H02K1/28 ,  H02K1/2706

Abstract: 根据本公开的旋转电机转子包括：转子轴，其在旋转轴线的方向上延伸；以及转子芯，其固定地嵌合于转子轴的外周，并且由层叠钢板形成。此外，转子芯的内径小于转子轴的外径。此外，每个层叠钢板的内边缘部被制成为比其外边缘部薄，并且内边缘部抵接在转子轴的外周表面上，并沿转子轴的所述外周表面在旋转轴线的方向上弯曲。

公开(公告)号：CN114944714B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202210124187.0

申请日：2022-02-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野浩一 ,  小寺广明 ,  金重庆一

IPC: H02K1/22 ,  H02K1/28 ,  H02K1/2706

Abstract: 根据本公开的旋转电机转子包括：转子轴，其在旋转轴线的方向上延伸；以及转子芯，其固定地嵌合于转子轴的外周，并且由层叠钢板形成。此外，转子芯的内径小于转子轴的外径。此外，每个层叠钢板的内边缘部被制成为比其外边缘部薄，并且内边缘部抵接在转子轴的外周表面上，并沿转子轴的所述外周表面在旋转轴线的方向上弯曲。

公开(公告)号：CN105697143B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201510916331.4

申请日：2015-12-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野浩一

IPC: F02B75/32 ,  F16C3/08 ,  F16C3/10 ,  F16C3/12

CPC classification number: F16F15/283 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/1816 ,  F16C3/08 ,  F16C3/20 ,  F16C3/22 ,  F16C2360/22

Abstract: 本发明涉及一种用于直列四缸发动机的平面曲轴，该平面曲轴包括八个曲柄臂。第四曲柄臂(A4)和第五曲柄臂分别设置有配重。第四曲柄臂(A4)的宽度(H4)和第五曲柄臂的宽度(H5)中的每一者均设定成比第二曲柄臂(A2)的宽度(H2)小。第三曲柄臂(A3)的宽度(H3)和第六曲柄臂的宽度(H6)中的每一者均设定成比第二曲柄臂(A2)的宽度(H2)大。

公开(公告)号：CN205371278U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620106044.7

申请日：2016-02-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野浩一

IPC: F16C3/06

Abstract: 本实用新型提供一种发动机的曲轴。该曲轴具备五个曲轴轴颈、相对该曲轴轴颈偏心地配置并各自与连杆连接的四个曲柄销、及分别将相邻的曲轴轴颈与曲柄销相连的八个曲柄臂，从该曲轴的一端开始数为第4个、第5个曲柄臂的第4曲柄臂、第5曲柄臂的臂宽被设定为小于其它曲柄臂的臂宽，从该曲轴的一端开始数为第3个、第6个曲柄臂的第3曲柄臂、第6曲柄臂的臂宽被设定为大于其它曲柄臂的臂宽，分别设置在第4曲柄臂、第5曲柄臂上的配重块各自的最大截面面积与第4曲柄臂、第5曲柄臂的臂宽相对应。基于该结构，既能维持曲轴的平衡性能及扭转强度，又能降低曲轴的制造成本。