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公开(公告)号：CN107180989A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710134183.X
申请日：2017-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明为二次电池和电池组。反转板(41)通过改变其位置来使正极外部端子和负极外部端子彼此短路。温度感应部件(45)配置成在与所述反转板(41)改变其位置的方向相反的一侧与所述反转板(41)邻接。所述温度感应部件(45)的体积由于温度的上升而增加。所述温度感应部件(45)包含亚磷酸铝和碳酸钙。
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公开(公告)号：CN107039628B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201710060936.7
申请日：2017-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1077 , H01M2/30 , H01M10/48 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及二次电池和电池组。所述二次电池包括切断电池元件和正极的外部端子之间的电流流动的电流切断装置和与负极的外部端子电连接的旁通部件(90)。电流切断装置包括在外壳体的内部与电池元件电连接的集电部件(51)和与集电部件(51)电连接的反转板(41)。反转板(41)在外壳体的内部压力上升时与集电部件(51)分离以便切断电池元件和正极的外部端子之间的导通，并且进一步变形以将旁通部件(90)与正极的外部端子电连接。
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公开(公告)号：CN106463686B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201580025559.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/26 , H01M10/04 , H01M10/0431 , H01M2200/20
Abstract: 本发明涉及一种二次电池，其包括密封体(25)、铆接部件(30)、与所述铆接部件(30)接触并且固定在所述密封体(25)与所述铆接部件(30)之间的垫片(27)、保持部件(60)、在外装体(10)的内部压力上升时变形的反转板(40)、和与所述铆接部件(30)接触并具有比所述铆接部件(30)高的热传导性的蓄热部(70)。所述反转板(40)的外周缘(42)通过焊接与所述铆接部件(30)的所述周缘部(36)连接，并且所述蓄热部(70)被夹持在所述铆接部件(30)的所述对向部(33)与所述保持部件(60)的所述延伸部(61)之间。
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公开(公告)号：CN107039628A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710060936.7
申请日：2017-01-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1077 , H01M2/30 , H01M10/48 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及二次电池和电池组。所述二次电池包括切断电池元件和正极的外部端子之间的电流流动的电流切断装置和与负极的外部端子电连接的旁通部件(90)。电流切断装置包括在外壳体的内部与电池元件电连接的集电部件(51)和与集电部件(51)电连接的反转板(41)。反转板(41)在外壳体的内部压力上升时与集电部件(51)分离以便切断电池元件和正极的外部端子之间的导通，并且进一步变形以将旁通部件(90)与正极的外部端子电连接。
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公开(公告)号：CN106463686A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580025559.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/26 , H01M10/04 , H01M10/0431 , H01M2200/20
Abstract: 本发明涉及一种二次电池，其包括密封体并且固定在所述密封体(25)与所述铆接部件(30)之间的垫片(27)、保持部件(60)、在外装体(10)的内部压力上升时变形的反转板(40)、和与所述铆接部件(30)接触并具有比所述铆接部件(30)高的热传导性的蓄热部(70)。所述反转板(40)的外周缘(42)通过焊接与所述铆接部件(30)的所述周缘部(36)连接，并且所述蓄热部(70)被夹持在所述铆接部件(30)的所述对向部(33)与所述保持部件(60)的所述延伸部(61)之间。(25)、铆接部件(30)、与所述铆接部件(30)接触
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107180989B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710134183.X
申请日：2017-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明为二次电池和电池组。反转板(41)通过改变其位置来使正极外部端子和负极外部端子彼此短路。温度感应部件(45)配置成在与所述反转板(41)改变其位置的方向相反的一侧与所述反转板(41)邻接。所述温度感应部件(45)的体积由于温度的上升而增加。所述温度感应部件(45)包含亚磷酸铝和碳酸钙。
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公开(公告)号：CN109428044A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810953151.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电体和接合部(50)，电极板包括电极板主体和极耳(23)，多个电极板以极耳(23)在层叠方向上排列的方式配置，多个接合部(50)包括将多个极耳(23)接合而形成第1束部(40a)的第1接合部(50)和将在层叠方向上排列的多个极耳(23)接合而形成第2束部(40b)的第2接合部(50)，第1束部(40a)的一部分极耳(23)和第2束部(40b)的一部分极耳(23)接合于第1接合部(50a)以及第2接合部(50b)。
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公开(公告)号：CN109428044B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810953151.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/543 , H01M10/04
Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电体和接合部(50)，电极板包括电极板主体和极耳(23)，多个电极板以极耳(23)在层叠方向上排列的方式配置，多个接合部(50)包括将多个极耳(23)接合而形成第1束部(40a)的第1接合部(50)和将在层叠方向上排列的多个极耳(23)接合而形成第2束部(40b)的第2接合部(50)，第1束部(40a)的一部分极耳(23)和第2束部(40b)的一部分极耳(23)接合于第1接合部(50a)以及第2接合部(50b)。
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公开(公告)号：CN107946535B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201710947826.2
申请日：2017-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/34
Abstract: 一种二次电池(1)，包括反转板(110)和固定部件(120)，所述反转板(110)使用导电性材料形成，设置于壳体(10)，所述固定部件(120)使用能够弹性变形的材料形成，与反转板(110)接合。在壳体(10)的内压上升了的情况下，反转板(110)受到内压而变形，由此将正极端子与负极端子电连接。随着内压的上升，固定部件(120)从插入于贯通孔(13)的状态发生弹性变形而脱离贯通孔(13)，固定于反转板(110)与壳体(10)之间。变形后的状态的反转板(110)由固定的固定部件(120)支承。
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公开(公告)号：CN107068958B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710063483.3
申请日：2017-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种二次电池，其包括：电池元件；收纳所述电池元件的外壳；设置在所述外壳的外侧并且与所述电池元件电连接的正极外部端子和负极外部端子；和构造成通过所述外壳在正极外部端子与负极外部端子之间形成短路的短路机构。所述短路机构包括导通部，所述导通部与所述正极外部端子和所述负极外部端子中的一者导电性地连接成与所述外壳对向；反转板，所述反转板设置在所述外壳的与所述导通部对向的部分上并且构造成在所述外壳的内部压力上升时以接近所述导通部的方式变形；和硬焊材料，所述硬焊材料在所述导通部与所述反转板之间的位置处设置在所述导通部和所述反转板中的一者上。
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