充电系统、充电控制方法及充电桩

    公开(公告)号:CN119160028B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411642785.2

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本申请公开了一种充电系统、充电控制方法及充电桩,充电系统包括第一储能电路、充电电路和交直流转换电路;其中:第一储能电路,被配置为向充电电路提供第一充电功率;第二储能电路,被配置为向充电电路提供第二充电功率;交直流转换电路,被配置为向充电电路提供第三充电功率;充电电路,被配置为在当前电价高于第一阈值且第二储能电路满足预设供电条件的情况下,利用第一充电功率和第二充电功率向待充设备进行充电输出;以及在当前电价低于第一阈值或者第二储能电路不满足预设供电条件的情况下,利用第一充电功率和第三充电功率向待充设备进行充电输出。如此,不仅能缓解用电高峰公共电网的供电压力,还降低了充电系统的用电成本,提高收益。

    电动车辆的移动充电设备及供电设备

    公开(公告)号:CN119872307A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202311340816.4

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本申请实施例公开一种电动车辆的移动充电设备及供电设备。移动充电设备,包括:配电电路,包括交流母线、分别与交流母线通过开关电路相连的交流电输入接口、本地负载供电接口、本体负载供电接口和主控制电路供电接口;电源转换电路,电源转换电路的交流端与交流母线相连;直流母线,通过开关电路与电源转换电路的直流端相连;储能单元,通过开关电路与直流母线相连;至少两个直流充电接口,通过开关电路与直流母线相连,用于单独或者同时为同一电动车辆或者不同的电动车辆进行充电;主控制电路,用于控制各个开关电路的通断,以实现移动充电设备的运行。本申请的实施例,能够提升电动车辆的充电效率,更好地满足电动车辆的充电需求。

    一种新能源可移动充电桩及其使用方法

    公开(公告)号:CN119682583A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411813676.2

    申请日:2024-12-11

    Inventor: 李宇恒

    Abstract: 本发明涉及充电桩设备技术领域,具体为一种新能源可移动充电桩及其使用方法,包括防护罩架,所述防护罩架的表面中心固定连接有上移动轨,所述上移动轨的底端活动设置多组有移动架,所述移动架的底端活动连接有下移动轨,所述下移动轨的底端固定连接有支撑底座。本发明通过设置的防护罩架、上移动轨、移动架、下移动轨、支撑底座、传动架和驱动电机,在实际的使用过程中,工作人员首先将设备整体安装在前后两排充电车位的中心处,将防护罩架、上移动轨、移动架、下移动轨和支撑底座进行固定安装,使其组成的收纳结构,将前后两排多组充电桩体进行防护安装操作,初步安装固定后,再将多组卡接弧扣和L型支撑侧架套接安装在上移动轨之上。

    移动式无感储充电装备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119659392A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411926060.6

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本发明涉及储能技术和电动汽车充电设备技术领域,提出了移动式无感储充电装备,包括充电车,所述充电车底壁对称安装有驱动轮,所述充电车前壁装设有摄像头,所述充电车顶壁开设有安装槽,所述安装槽内安装有处理器和通讯模块,所述充电车顶壁对应安装槽位置固定有顶壳,所述顶壳上安装有显示屏和天线;储能系统模块,所述储能系统模块通过安装板安装在所述充电车内部,所述储能系统模块外侧装设有保护机构;通过上述技术方案,解决了现有技术中的固定充电桩位置难以扩展、电力供应不足、安装成本过高,传统的充电设施通常依赖于市电进行充电,但在用电高峰时,电网负荷过重,可能导致充电设备无法提供足够的电力的问题。

    一种用于新能源汽车充电桩的控制系统

    公开(公告)号:CN119636498A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411895051.5

    申请日:2024-12-21

    Inventor: 李柏鸿 赵亚黔

    Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车充电桩的控制系统,包括用于对充电桩电池监测的智能充电控制模块,所述智能充电控制模块电性连接有多项监测传感器,所述智能充电控制模块通过多项监测传感器对充电桩电池的电压、电流和温度进行实时监控;所述智能充电控制模块设有充电功率自适应调节系统,所述智能充电控制模块电性连接有集成的物联网(IoT)技术的远程监控和故障诊断模块。本发明涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种用于新能源汽车充电桩的控制系统,本系统能够通过智能控制,实现对新能源汽车充电过程的自动化管理,优化充电功率调度,保证电池充电的安全性和高效性,提升用户体验。

    组合式自动充电机器人
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112455255B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202011320313.7

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明公开了组合式自动充电机器人,包括充电机器人、AGV运输车、充电连接对接装置,所述AGV运输车、充电连接对接装置都与充电机器人可拆卸连接,所述充电机器人用于通过充电连接对接装置对电动汽车进行充电,所述充电机器人包括充电模组、储能模组,所述充电模组与储能模组可拆卸连接,所述充电模组、储能模组都固定连接有一个定位销导向组合机构。本发明可以应用于地下车库可以实现对电动汽车充电或者对自身充电;本发明采用AGV运输车牵引充电机器人,节省动力系统成本,省去了视觉识别、定位、机械手等的硬件成本,采用简单对撞式对接方式,硬件成本大大降低,提高电能补充效率。

    一种新能源摩托车充电装置

    公开(公告)号:CN119099394B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411380130.2

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种新能源摩托车充电装置,包括:本体,所述本体两侧安装有充电总成,充电总成用于向摩托车充电;转动安装在所述本体上部的光伏板,光伏板与所述本体电连接;以及用于支撑所述本体的支撑座,支撑座安装在所述本体下部;其中,本体下部和所述支撑座之间通过连接组件转动连接,本体可相对所述支撑座转动一定角度。本发明的支撑座安装在本体下部,本体下部和支撑座之间通过连接组件转动连接,这样,人们在光伏板进行清理时,可以通过转动本体,将光伏板朝向上方的表面转动至方向朝下或者是倾斜着朝下,更便于对光伏板上的灰尘和落叶等进行清理,可以有效提高光伏板的能量转换效率,从而起到了节省能源、保护环境的作用。

    一种储能式充电系统的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119428304A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411701086.0

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本申请提供了一种储能式充电系统的控制方法及系统,该储能式充电系统的控制方法包括以下步骤:利用AC/DC充电模块和DC/DC充电模块,构建240kW~1500kW功率段带的储能充电系统;利用EMS管理单元,对所述AC/DC充电模块和所述DC/DC充电模块的输出功率进行管控;利用功率分配单元,对实际输出功率进行分配。在上述技术方案中,综合了交流叠储和直流叠储的优势,将AC/DC充电模块和DC/DC充电模块整合在一个系统,既能发挥AC/DC充电模块的长期运行可靠性优势,又能发挥储能电池通过DC/DC充电模块直接给车充电的高效率优势,综合成本最低、效率更高、系统可靠性更高。

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