-
公开(公告)号:CN1682025A
公开(公告)日:2005-10-12
申请号:CN03821396.6
申请日:2003-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0052 , F02B3/06 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/3035 , F02D41/3064 , F02D41/38 , F02D41/3809 , F02D41/402 , Y02T10/128 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置。在柴油机(1)的各汽缸内设置用于检测燃料室内压力的汽缸内压力传感器(29a~29d)。内燃机的电子控制单元(ECU) (20),从根据汽缸内压力传感器输出所算出的表示内燃机的燃烧状态的多个燃烧参数中,根据内燃机的燃料喷射阀(10a~10d)的燃料喷射模式和由EGR阀(35)所供应的EGR气体量所决定的燃烧模式,选择最佳的燃烧参数,反馈控制燃料喷射量和燃料喷射模式,使得该燃烧参数的值与根据内燃机运转状态所决定的目标值一致。由此,无论为何种燃料喷射模式和燃烧模式,都可以将内燃机燃烧状态控制在最佳状态。
-
公开(公告)号:CN100414085C
公开(公告)日:2008-08-27
申请号:CN03821396.6
申请日:2003-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0052 , F02B3/06 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/3035 , F02D41/3064 , F02D41/38 , F02D41/3809 , F02D41/402 , Y02T10/128 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置。在柴油机(1)的各汽缸内设置用于检测燃料室内压力的汽缸内压力传感器(29a~29d)。内燃机的电子控制单元(ECU)(20),从根据汽缸内压力传感器输出所算出的表示内燃机的燃烧状态的多个燃烧参数中,根据内燃机的燃料喷射阀(10a~10d)的燃料喷射模式和由EGR阀(35)所供应的EGR气体量所决定的燃烧模式,选择最佳的燃烧参数,反馈控制燃料喷射量和燃料喷射模式,使得该燃烧参数的值与根据内燃机运转状态所决定的目标值一致。由此,无论为何种燃料喷射模式和燃烧模式,都可以将内燃机燃烧状态控制在最佳状态。
-