公开(公告)号：CN104136755B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201280070808.6

申请日：2012-03-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川亮 ,  青山幸俊 ,  村濑淳一 ,  林大介

IPC: F02D45/00

CPC classification number: G01P3/481 ,  F02D41/1498 ,  F02D2200/702 ,  G01M15/06

Abstract: 恶劣道路判定装置(100)搭载在具有内燃机(10)的车辆(1)中，该内燃机(10)具有曲轴转角传感器(31)。该恶劣道路判定装置具有判定机构(20)，该判定机构(20)将根据内燃机的转速预先设定的所述曲轴转角传感器的输出的一个脉冲的振幅变动量即第1振幅变动量和自曲轴转角传感器实际输出的一个脉冲的振幅变动量即第2振幅变动量进行比较，而判定车辆正在行驶的道路是否为恶劣道路。

公开(公告)号：CN111022154A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201910953415.3

申请日：2019-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林大介 ,  杉山宏石

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置，通过使排气的温度进一步下降来使CO2的分离效率提高。具备：第一热交换器(3)，设置于内燃机(1)的排气通路(2)，在外气与内燃机(1)的排气之间进行热交换；第二热交换器(4)，设置于排气通路(2)，在循环的热介质与排气之间进行热交换；及CO2分离装置(5)，设置于比第一热交换器(3)及第二热交换器(4)靠下游的排气通路(2)，从排气分离CO2。

公开(公告)号：CN111022154B

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN201910953415.3

申请日：2019-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林大介 ,  杉山宏石

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N9/00

Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置，通过使排气的温度进一步下降来使CO2的分离效率提高。具备：第一热交换器(3)，设置于内燃机(1)的排气通路(2)，在外气与内燃机(1)的排气之间进行热交换；第二热交换器(4)，设置于排气通路(2)，在循环的热介质与排气之间进行热交换；及CO2分离装置(5)，设置于比第一热交换器(3)及第二热交换器(4)靠下游的排气通路(2)，从排气分离CO2。

公开(公告)号：CN104136755A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201280070808.6

申请日：2012-03-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川亮 ,  青山幸俊 ,  村濑淳一 ,  林大介

IPC: F02D45/00

CPC classification number: G01P3/481 ,  F02D41/1498 ,  F02D2200/702 ,  G01M15/06

Abstract: 恶劣道路判定装置(100)搭载在具有内燃机(10)的车辆(1)中，该内燃机(10)具有曲轴转角传感器(31)。该恶劣道路判定装置具有判定机构(20)，该判定机构(20)将根据内燃机的转速预先设定的所述曲轴转角传感器的输出的一个脉冲的振幅变动量即第1振幅变动量和自曲轴转角传感器实际输出的一个脉冲的振幅变动量即第2振幅变动量进行比较，而判定车辆正在行驶的道路是否为恶劣道路。