公开(公告)号：CN104969388A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201380071424.0

申请日：2013-12-25

Applicant: 国立大学法人群马大学 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 森本英行 ,  鸢岛真一 ,  进藤洋平

IPC: H01M4/36 ,  H01G11/06 ,  H01G11/30 ,  H01M4/62 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525

CPC classification number: H01M4/366 ,  C01B25/40 ,  H01G11/06 ,  H01G11/30 ,  H01G11/50 ,  H01M4/13 ,  H01M4/505 ,  H01M4/5825 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  Y02E60/122 ,  Y02E60/13

Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种可用于利用了Li离子传导的电化学装置且使循环稳定性提高的活性物质材料。本发明通过提供以如下为特征的活性物质材料来解决上述课题，该活性物质材料用于利用了Li离子传导的电化学装置：具有可吸留放出Li离子的活性物质以及配置于上述活性物质的表面并且具有聚阴离子结构的Na离子传导体。

公开(公告)号：CN104969388B

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201380071424.0

申请日：2013-12-25

Applicant: 国立大学法人群马大学 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 森本英行 ,  鸢岛真一 ,  进藤洋平

IPC: H01M4/36 ,  H01G11/06 ,  H01G11/30 ,  H01M4/62 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525

CPC classification number: H01M4/366 ,  C01B25/40 ,  H01G11/06 ,  H01G11/30 ,  H01G11/50 ,  H01M4/13 ,  H01M4/505 ,  H01M4/5825 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  Y02E60/122 ,  Y02E60/13

Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种可用于利用了Li离子传导的电化学装置且使循环稳定性提高的活性物质材料。本发明通过提供以如下为特征的活性物质材料来解决上述课题，该活性物质材料用于利用了Li离子传导的电化学装置：具有可吸留放出Li离子的活性物质以及配置于上述活性物质的表面并且具有聚阴离子结构的Na离子传导体。

公开(公告)号：CN104603990A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380046044.1

申请日：2013-08-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 神谷正人 ,  斋藤平 ,  鸢岛真一 ,  森本英行 ,  海野雅史

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/0567 ,  H01M4/13 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/366 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0569 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0587 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0017 ,  H01M2300/0025 ,  H01M2300/0028 ,  H01M2300/0034 ,  H01M2300/0037 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/49108

Abstract: 本发明提供一种具备正极、负极和非水电解质的锂二次电池。在上述负极的表面存在环状硅氧烷和/或其反应生成物。上述环状硅氧烷为侧链具有至少1个二甲基甲硅烷氧基的环状硅氧烷(含有硅烷氧基侧链的环状硅氧烷)。

公开(公告)号：CN104603990B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201380046044.1

申请日：2013-08-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 神谷正人 ,  斋藤平 ,  鸢岛真一 ,  森本英行 ,  海野雅史

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0567 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/0567 ,  H01M4/13 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/366 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/62 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0569 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0587 ,  H01M2220/20 ,  H01M2300/0017 ,  H01M2300/0025 ,  H01M2300/0028 ,  H01M2300/0034 ,  H01M2300/0037 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/49108

Abstract: 本发明提供一种具备正极、负极和非水电解质的锂二次电池。在上述负极的表面存在环状硅氧烷和/或其反应生成物。上述环状硅氧烷为侧链具有至少1个二甲基甲硅烷氧基的环状硅氧烷(含有硅烷氧基侧链的环状硅氧烷)。

公开(公告)号：CN219312888U

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202320872273.X

申请日：2023-04-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森本英行

IPC: B62D25/16 ,  B60R19/02

Abstract: 本实用新型提供一种车辆后部结构。该车辆后部结构包括后翼子板内衬、后保险杠、后保险杠护板、及底盖，后保险杠的侧部以与车身面板之间形成规定的相向空间的状态，通过后保险杠护板安装在车身面板的外侧；后翼子板内衬将所述相向空间的前侧封闭；底盖将所述相向空间的下侧封闭，底盖具有朝着车身面板的下端立起的同时与车身面板的下端隔开空隙地相向而对的内壁，在车身面板上设置有与行李箱连通的通风管，在后翼子板内衬上形成有将行驶风导入所述相向空间内的通气孔，后保险杠具有使经由通气孔流入所述相向空间内的行驶风流动到车辆后方的出风部。基于上述结构，能够避免车辆行驶中尾气流入车身面板与后保险杠的侧部之间的相向空间内。